xx大桥主体设计毕业论文

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1、XX大桥主体设计毕业论文目录1绪论11.1课题背景11.2研究意义11.3国内外相关研究11.4研究的主要内容12方案设计22.1设计标准及依据22.1.1桥位概述22.1.2技术标准22.1.3设计依据22.2设计思路和原则32.2.1设计思路32.2.2设计原则33方案比选43.1第一方案:预应力混凝土连续箱型梁桥43.2第二方案：上承式箱型拱桥53.3第方案:预应力混凝土连续刚构桥73.4桥型方案比选表83.5技术建议114结构细部尺寸拟定124.1截面形式124.1.1桥梁横截面特征值计算134.2桥面板的计算154

2、.3恒载内力计算154.4活载作用内力计算244.5内力增大系数计算365计算标准和内力组合375.1计算标准375.1.1计算内容375.1.2计算要点375.2内力组合38II5.2.1基本组合385.2.2短期组合395.2.3长期组合396预应力钢束配筋设计406.1预应力钢束的确定406.2预应力束的布置476.3预应力损失的计算497内力计算537.1持久状况承载能力极限状态验算537.1.1正截面抗弯承载力验算538持久状态承载能力极限状态计算608.1正截面抗弯承载力计608.2斜截面抗弯承载力计算629持久

3、状况正常使用极限状态计算639.1电算应力结果639.1.1使用阶段荷载组合Ⅰ应力（长期效应）639.2截面抗裂验算659.2.1验算条件659.3正常使用阶段竖向最大位移（挠度）计算6510持久状况应力计算6610.1混凝土截面法向压应力验算6610.1.1受压区混凝土的最大压应力6610.1.2受拉区预应力钢筋的最大拉应力6610.3受拉区预应力钢束拉应力验算6610.4斜截面主压应力验算6711短暂状况构件的应力计算6912设计心得72参考文献73致谢74毕业设计（论文）知识产权声明75毕业设计（论文）独创性声明76I

4、I1绪论1绪论1.1课题背景背景和意义该桥位于山西汾阳境内，属于青岛至银川国道主干线山西省汾阳至离石段高速公路第五合同段。该桥的建设可使当地的煤矿资源的更好的开发和利用，对当地的经济发展起较大的推动作用。1.2研究意义根据该桥梁所处的地形、地质和水文资料，充分发挥想象力，将所学的基础理论和专业理论知识联系，针对当地造桥条件，为指定的桥位提出各种可能采用的桥型方案，进行比较，择优推荐，为选出的桥型进行结构设计，绘制设计图。通过毕业设计，使学生掌握桥梁设计的过程和方法，学会考虑问题、分析问题和解决问题的方法，进一步巩固己学课程，

5、并能查阅资料，熟悉公路工程技术标准，正确地应用公路桥涵设计规范。为以后的工作实践中，能够逐步掌握桥梁结构的设计方法。1.3国内外相关研究连续梁在预应力混凝土结构中有了飞速的发展。60年代初期在中等跨径预应力混凝土连续梁中，应用了逐跨架设法与顶推法；随着施工法的不断改进、完善和推广应用，在跨度为40-200米的范围内的梁中，连续梁桥独步占据了主导地位。目前，无论是城市桥梁、高架道路、山谷高架栈桥，还是跨河大桥，预应力混凝土连续梁都发挥了其独特的优势，成为优胜方案。近20年来，我国主跨400m以上的桥梁已建成50多座，在建18座

6、；主跨800m以上的桥梁建成11座，在建5座；主跨1000m以上的桥梁建成9座，在建4座。已建的梁桥、拱桥、斜拉桥的最大跨径分别达到了330m、552m、1088m。1.4研究的主要内容a.全桥的纵、横、平面布置，并合理拟订上、下部结构的细部尺寸。b.对主梁进行受力分析，计算各种作用荷载及非荷载因素所产生的内力，并进行荷载组合及配筋设计。c.按照荷载效应不超过结构抗力效应的原则，验算结构构件的强度、刚度与稳定性。如不符合要求，则需修改设计或提出修改设计的措施。d.根据桥梁所处位置、环境和施工力量的配备情况，选择合理可行的施工

7、与方法，以及主要的施工流程。12方案设计2方案设计2.1设计标准及依据2.1.1桥位概述该桥位于山西汾阳境内，属于青岛至银川国道主干线山西省汾阳至离石段高速公路第五合同段。桥址属沉积岩为主的丘陵地貌，顶面呈舒缓波状，山坡坡度较大。据钻探、物探揭示及工程地质调绘，桥址区地层自下而上由第三系痘姆组泥质砂岩以及第四系全新统冲洪积物组成。桥位处无不良地质情况，地下水无腐蚀性，适宜建桥。2.1.2技术标准主要技术标准：公路等级：Ⅰ级公路环境类别：Ⅰ类环境设计荷载：公路—Ⅰ级桥面净宽：净7m＋2×0.5m桥面铺装：10cm沥青砼；桥面横

8、坡：1.5％桥面纵坡：1％桥面设计标高：45.00m2.1.3设计依据《公路桥涵设计通用规范》﹙JTGD60—2004﹚《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》﹙JTGD62—2004﹚《公路桥涵地基与基础设计规范》﹙JTJ024—85﹚《公路交通安全设施设计规范》﹙JTGD81—20