铁路段增收创效节支降耗研讨文章

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1、铁路段增收创效节支降耗研讨文章　　当前我局增盈创效面临严峻形势，在各站段都将增盈创效工作提在“咽喉”位置的同时，如何把握并增强战略定力显得尤为重要，乱则生乱，稳中才能求稳。正如文章所说：凡事皆有困难之时，打的通的，便是好汉。 打得通的，便是好汉。近期，铁路局 　　近日，全局经营形势任务宣传教育活动全面展开，让基层职工对全局经营情况有了进一步了解。当下，全局职工紧密围绕在“增收创效”主题思想周围，大力弘扬新时期“安全优质，兴路强国”铁路精神，积极推进客货运输改革、资产经营开发、节支降耗工作稳步进行，为铁路又好又快发展打下了坚实的基础。 　　古人云，人无远虑必有近忧。在全局生产经营取得

2、显著成绩的同时，难免让人产生一种“增效创收可以松松劲了”的想法。我们知道，当下市场经济竞争中，每个“战士”都奋勇争先，顽强拼搏，努力扩大自身竞争力，以至于能够站稳脚跟，不被市场淘汰。作为国家经济核心的铁路，身上担负的责任要求我们更加精益求精，具备长远眼光，时时拧紧弦、上满劲，在不断克服我局货运任务亏欠、非运输业经营质量下滑、业务发展不均衡等“软肋”的同时，更加持续发展壮大我局生产经营好的方面，好的作风，保持良好发展态势，紧盯市场发展动态，努力拓宽货运营销渠道，优化客运服务，进一步挖潜提效，彻底摒弃经济计划思想阴影，坚持“西瓜芝麻一块捡”，从在日常节能降耗，到跑市场、做营销，都必须开足

3、马力，全力以赴，才能保障企业效益。 　　“皇帝女儿不愁嫁”，这个旧的思想依然阻碍铁路职工创新发展的脚步。就目前来看，营销节支工作任然不够大胆、细心，比如，机关大楼下班后不关电脑；多数客运车站长明灯、长流水；客货运营销思路窄、手段少；“坐等经销”思想明显；管理层面来看，理财制度管理粗放；奖惩制度制定不合理；“前店后厂”结合部管理纰漏重出等，这些问题如果从根本上不能很好的解决，将使这种“麻痹”思想根深蒂固形成潜在制约力，进而导致铁路发展长期处于“瓶颈”关口，难以突破现有的水平，所以，我们必须在增效创收工作中求实、求细、创新、进取、大胆、敢为先，借参加此次局党委组织参观呼和东站“孙奇事迹展

4、厅”活动的时机，认真学习领会道德模范“孙奇”奉献精神以及我局技术标兵“郭晋龙”创新意识，积极发扬到生产建设的各个环节，不光让火车头开起来，还要开的多，开的高效，切实突破制约发展的“屏障”，占领运输市场“制高点”，才能不断提升在经济活动中的核心竞争力，才能在运输市场中脱颖而出，才能真正的保障我局经营形势拥有美好“明天”。