淮河大桥公路桥维修过程施工组织设计

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1、淮南市淮河大桥公路桥维修工程施工组织设计编制：校核：审定：南昌铁路天河建设股份有限公司2011年1月目录第一章编制依据及原则1一、编制依据1二、编制原则1第二章工程概况2一、桥梁概况2二、桥梁现状3三、维修加固原则3四、桥梁现存在主要病害3第三章施工总体安排6一、施工临时设施布置6二、总体施工部署6三、工期安排8四、机械设备使用计划8第四章施工总体方案10一、总体施工方案10二、吊装方案对比10三、施工前准备11第五章主要施工工序13一、支撑人行道及龙门架轨道搭设13二、桥面分块切割及吊装14三、工字钢盖板喷锌16四、安装波形钢折板23五、安装垫块、限位装置、钢筋骨架及钢丝网24六、钢构件

2、焊接26七、模板安装29八、浇筑钢纤维混凝土及安装伸缩缝29九、养护31十、桥面沥青铺装施工31十一、裂缝修补39十二、混凝土局部破损修复40十三、桥梁栏杆修复及排水系统安装41第六章施工监测41一、监测41第七章质量保证措施47一、保证质量组织机构47二、保证质量的主要技术措施48第八章安全保证体系及保证措施49一、安全保证体系及说明49第九章既有线铁路专项安全防护措施57一、施工防护总体方案57二、防护前准备59三、施工防护人员职责59四、其他注意事项61第十章文明施工及环境保护保证措施61一、施工地点挂牌施工61二、施工场所合理布置61三、废弃物与强噪声的处理62第十一章混凝土冬季施

3、工措施62一、砼浇筑62二、混凝土的养护62三、混凝土温度的测定62第十二章安全应急救援预案63一、应急预案的目标和任务63二、应急预案领导小组63三、应急组织的分工职责63四、各类事故的现场救援预案64附：《施工进度横道图》、《施工网络图》、《施工平面图》第一章编制依据及原则一、编制依据1)．《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-2008)2)．《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/TJ23-2008)3)．《公路桥涵施工技术规范》(JTJH041-2000)4)．《公路桥梁抗震设计规范》（JTJ004-89）5)．《公路桥涵养护技术规范》(JTJH11-2004)6)．《公路工程

4、技术标准》(JTB01-2003)7)．《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)8)．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)9）．《钢结构设计规范》（GB50017-2003）10）．《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）11)．铁路营业线施工安全管理办法(铁办〔2008〕190号)12)．《铁路行车线上施工技术安全规则》(TBJ412-87)13）．《铁路钢桥保护涂装》（TBT1527-2004）14）．《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）15）．《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号文件）16）．《建筑工程冬期

5、施工规程》（JGJ104-97）17）．《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ6-02）18）．淮河大桥公路桥维修工程招标文件二、编制原则1．遵照国家现行的技术规范和相关标准；2．充分发挥我公司专业优势，依靠科技，精心组织，合理安排，做到施工方案最优化，施工过程最安全，确保工程保质保量，如期竣工；3．合理优化施工方案，尽量减少影响行车；4．重视环境保护及文明施工，严格控制弃渣、噪音等污染。11第二章工程概况一、桥梁概况淮南市淮河大桥位于安徽省淮南潘集区平圩镇东南端，俗称平圩大桥，是淮河上最长的公铁两用特大桥。淮南淮河大桥于1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车成功，1

6、982年7月公路桥建成通车。该桥的建成通车，是淮南市“淮河大跨越”的历史见证和重要成果。淮南淮河大桥的建成通车，终结了淮南市境内淮河无桥的历史，极大的改善了市内淮河两岸之间的交通状况，缩短了淮南煤矿老区与新区的空间距离，对淮南经济发展的影响与推动是难以估量的。公路桥桥梁起点里程K0+544.858，桥梁终点里程K12+544.342。主桥为（6×96m）钢桁连续梁结构，公路桥南岸引桥计61孔、北岸引桥计19孔，均为计算跨径为31.7m的预应力混凝土T梁，公路桥全长3195.684m。桥面宽14m，其中行车道净宽11m，两侧人行道各1.5m。正桥采用直径1.25m钻孔灌注桩基础；引桥基础根据

7、不同地质情况分别采用直径1.25m钻孔灌注桩或直径为55cm钢管混凝土管桩，刚架式墩。11淮河大桥自1982年建成通车以来，随着地方交通运输业的发展，过桥车流量有很大的提高，而且淮南市作为一个煤炭生产基地，在公路运输中超重或超载车辆较多；同时随着桥梁使用年限的增长，结构材料的老化和使用功能的退化，问题也逐渐突显出来。目前，经过专业机构检测及行业专家组评定，本桥已被定性为危桥，加固改造刻不容缓。二、桥梁现状原桥梁技术参数（