关于工程计量实习报告

《关于工程计量实习报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、精品文档关于工程计量实习报告篇一：道路工程计量实习报告昆明理工大学成人高等教育毕业实习报告姓名：梁丹学号：10431161085专业：工程造价年级：20XX级学习形式：函授□夜大□脱产□学习层次：高起专□高起本□专升本□函授站：昆明站昆明理工大学成人高等教育实习报告一、前言实习目的：通过对XXXXX工程的实地学习，使我对公路路基工程施工及资料，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。施工单位：XXXXXX实习岗位：计量员及资料员（1）工程名称：XXXXXXX（2）地点：XXXXX（3）时间：20XX年6月1日—20XX年10月8日2016全

2、新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创12/12精品文档二、工程概况三、实习内容在该项目部我的实习岗位是计量员和资料员，由于从6月开工正值雨季，施工完成工程量比较少，中期支付也没有系统接触到，我主要负责把前期设计台账根据图纸整理出来，并报监理及指挥部审核签字及现场发生变更的签证资料的报审。计量它是属于预算的其中一部分，即中期预算。在这4个的实习时间内我独自完成了设计台账的整理与变更相关公路方面的资料。在这短短的4个月实习中，我受益匪浅，实习过程中的酸、甜、苦、辣，让我学到了很多在学校学不到的东西。在实习期间我主要是在从熟悉图纸到把整个工程设计数量统计的工作，其中我还

3、跟着师傅学做一些施工方面的资料。我刚来到公司，一切对我来说都是陌生的，环境、同事、以及我所要做的工作。计量员在学校从没有听说过，当时我也不清楚计量主要是要干什么的，来的第一天经理就拿了一本合同来叫我看，我就按着经理的意思我把合同翻了两遍，也没有翻出个所以然来。来公司两天就有一种很想跑的冲动，但我心里想：这是我第一次正式与社会接轨踏上的工作岗位，开始肯定是与以往的生活完全不一样。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事，凡事得坚持，这是我必须要做到的事情。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创12/12精品文档其实在学

4、校的算法和外面的算法是不一样，刚从学校出来的我，可以说是什么都不懂，一切得从零做起。我们经理告诉我要搞好计量，首先要看懂合同和熟悉图纸，计量就是根据合同来做。所以开始上班的第一周我就把合同的各种条款以及相关的重要的信息都理清楚了。第二周我就把我们工地的图纸看过和下工地做一些实践。首先我来说一下看图纸，为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图纸看了个遍，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中还提出了很多有见解性的问题，我和大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白，因为实习过后就要进行工作了，看不懂图就不能更准确地做出合理的计量，所以看图对我说确实很重要。

5、实习期间主要对k7+600-k12+058.397段路基工程进行计量实习，同时也做一些道路方面的资料。实习期间我也下工地进行了实践，因为工地离办公室不远，所以为我在工地实习创造了有利的条件，在工地切身地了解到重力式挡墙、钢筋混凝土盖板涵洞、急流槽和护脚墙等等在图纸上不能完全理解的内容，更能够是我在计量工作中得心应手。使我学到了不少在书本上所不能学到的知识。2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创12/12精品文档通过对图纸的熟悉，我根据监理提供的设计台帐表格，依据合同清单细目把设计图纸上产生的工程数量统计出来。其中路基挖方、路基填方在这两块数量上有争议，路槽

6、成型后，按照设计图纸要求换填80cm的碎石土，那么挖方是否已挖至换填80cm的位置，填方是否把80cm碎石土位置考虑进去。经过指挥部合同办、计量监理、施工方合同管理人员的讨论按照设计图，填方应该扣减80cm碎石土方量，而挖方数量已经挖至80cm碎石土换填标高。通过严谨细致的核查数量，以免今后在路基挖方、填方产生重复计量。还有图纸上有工程数量，而合同清单上没有单价的，这样就得按照计量规则，新增单价并通过监理、指挥部、审计局审批后方可使用新单价，数量才能进台账中。除了做设计台账外，我还参与现场变更签证的工作，自开工到目前已经参与过10余次现场变更签证工作，处理比较多的是原路基上有

7、农民灌溉的水塘与灌溉水沟，在填方上都必须处理，一般采用片石换填，后用碎石填筑。而在k10+786-k10+945段左侧由于此段地势低洼，加之在填方地段，业主、监理、设计提出处理方案，在左侧路基填筑0.6米片石，以免雨季来雨水浸泡填方路基。K12+020-12+105段右侧有一个池塘常年积水，淤泥比较厚，经过业主、设计、监理、施工单位四方现场勘察研究确定，采用抛石挤淤的方法，后用碎石填筑。在11+960-k12+020段，边坡修整出来后，路基开始出现冒水，整个路基被水浸泡，初步定是地下水丰富，经多方现场勘