机械毕业设计（论文）-koop-b型钢球式无级变速器结构设计【全套图纸】

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1、湘潭大学兴湘学院毕业设计说明书题目：Koop-B型钢球式无级变速器结构设计全套图纸，加专业：机械设计制造及其自动化学号：姓名：指导教师：完成日期：2014年5月21日湘潭大学兴湘学院毕业论文（设计）任务书论文（设计）题目：Koop-B型钢球式无级变速器结构设计学号：姓名：专业：机械设计制造及其自动化指导教师：系主任：一、主要内容及基本要求1、以钢球、加压盘为传动件，设计一种机械摩擦式无级变速器；2、输入功率P=5kw，输入转速n=1500rpm，调速范围R=10；3、以UG或SolidEdge三维CAD软件为平台，建立整机的数字化模型；4、完成A0#装配图纸1张，零件图总

2、量不少于A0#图纸1张；5、设计说明书一份；6、英文文献一份。二、重点研究的问题1、钢球式无级变速器原理及其结构；2、变速原理的传动结构的实现。三、进度安排序号各阶段完成的内容完成时间1熟悉课题及基础资料第1周2调研及收集资料第2周3方案设计与讨论第3～4周4无级变速器各零件三维模型设计第5～8周5无级变速器总装配图设计第9周6无级变速器工程图设计第10周7撰写说明书第11周8英文文献翻译，答辩第12周四、应收集的资料及主要参考文献[1]周有强.机械无级变速器[M].成都:机械工业出版社,2001.[2]阮忠唐.机械无级变速器设计与选用指南[M].北京:化学工业出版社，1

3、999.[3]濮良贵，继名刚，机械设计[M].第7版.北京:高等教育出版社，2001湘潭大学兴湘学院毕业论文（设计）评阅表学号姓名专业机械设计制造及其自动化毕业论文（设计）题目：Koop-B型钢球式无级变速器结构设计评价项目评价内容选题1.是否符合培养目标，体现学科、专业特点和教学计划的基本要求，达到综合训练的目的；2.难度、份量是否适当；3.是否与生产、科研、社会等实际相结合。能力1.是否有查阅文献、综合归纳资料的能力；2.是否有综合运用知识的能力；3.是否具备研究方案的设计能力、研究方法和手段的运用能力；4.是否具备一定的外文与计算机应用能力；5.工科是否有经济分析能

4、力。论文（设计）质量1.立论是否正确，论述是否充分，结构是否严谨合理；实验是否正确，设计、计算、分析处理是否科学；技术用语是否准确，符号是否统一，图表图纸是否完备、整洁、正确，引文是否规范；2.文字是否通顺，有无观点提炼，综合概括能力如何；3.有无理论价值或实际应用价值，有无创新之处。综合评价论文选题综合性强，基本符合机械专业培养目标和要求，题目难度适中，与工业生产实际结合较为紧密。论文作者具有较强的查阅文献和综合归纳资料的能力，综合应用本学科所学只是能力较强。论文理论基本正确，论述比较充分，整体结构尚可；设计计算比较科学，技术用语比较准确，引文比较规范。文字通顺，综合概

5、括能力较强；论文具有一定的参考价值。同意进行答辩评阅人：2010年5月日湘潭大学兴湘学院毕业论文（设计）鉴定意见学号：姓名专业：机械设计制造及其自动化毕业论文（设计说明书）21页图表7张论文（设计）题目：Koop-B型钢球式无级变速器结构设计内容提要：Koop-B型钢球式无级变速器，动力由输入轴输入，经自动加压装置带动主动轮同速转动，再经一组钢球利用牵引力驱动外环和从动轮，最后经锥轮、自动加压装置驱动输出轴将动力输出。传动钢球的支撑轴的两端嵌装在端盖的径向弧形导槽内，轴通过调速蜗轮上的凸轮槽;调速时，通过蜗杆使蜗轮转动，由于凸轮槽的作用，使钢球轴心线的倾角发生变化，导致钢

6、球与主、从动轮的工作直径改变，输出轴的转速得到调节，从而达到变速的作用。在设计、制造与安装时，一组钢球直径要一致、球孔轴线与直径要一致、端盖经向圆弧槽的等分性及其圆弧中心和球心要一致、调速蜗轮上凸轮槽的等分性，以及钢球、锥轮、加压盘的制造精度和表面粗糙度应注意。在设计时根据已知数据算出钢球直径，钢球的轴心线倾斜角度范围，钢球中心圆直径，钢球倾隙，外环尺寸。随后加压盘的计算与设计，以及调速齿轮上变速曲线槽的计算与设计，输入、输出轴的设计与计算，调速机构的计算与设计，无级变速器的装配，最后是主要零件的校核，符合设计要求后，根据所算出的数据利用soildedgest4软件画出三

7、维零件图、装配图，完成整个毕业设计。指导教师评语该生在本次毕业设计中表现出基础知识较扎实、独立工作能力较强。计算机操作较熟练。劳动纪律性较强，工作较认真。能如期完成设计任务，设计方案基本正确，图面质量较好，结构尚合理。设计说明书撰写较认真，具有一定的专业英文文献阅读与翻译能力。同意其参加答辩。建议成绩评定为：指导教师：年月日答辩简要情况及评语答辩小组组长：年月日答辩委员会意见答辩委员会主任：年月日目录摘要Abstract第一章引言………………………………………………………………（1）1.1机械无级变速的发展概况……………………