大连远洋大厦全国产化高层钢结构施工

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1、大连远洋大厦全国产化高层钢结构施工 大连远洋大厦位于大连市友好广场东侧，本工程由国内设计，采用国产钢材，国内加工制作，由国内施工单位总承包施工的全国产化工程。大厦南北长150m、东西宽56.3m，占地面积13000m2，总建筑面积13.9万m2。其中A座为五星级酒店，地下4层，地上51层，高度为200.8m，为钢-混凝土混合结构。中间核心筒混凝土墙中设钢骨架；外框9层以下为钢骨混凝土柱，9层以上为箱形钢柱，断面700mm×700mm×50mm；6层以下为混凝土梁，7层以上为钢梁，钢梁为焊接H型钢，钢构件共计6300件，总重6100t。结构平

2、面如图1、2所示。图1　有角柱的平面　　　图2　标准层平面　　本工程由中国建筑第八工程局总承包施工，其制作由上海冠达尔钢结构有限公司分包，由总包单位、业主及监理公司派代表驻厂监制，出厂构件经过质量评定，各分项工程均达到国家验收评定标准的优良标准等级。1　施工组织　　中建八局成立总承包管理机构，下设钢结构工程部、土建工程部、机电安装工程部和物资部，由综合部统一协调管理。本工程高层钢结构吊装量大，外框架与核心筒施工穿插进行。受场地限制，只有1台塔机进行施工吊运，合理的施工安排是顺利封顶的关键。整个工程的作业计划是以小时为单位编制，在工程管理上实

3、现了程序化、制度化和标准化。钢结构安装编制了详细的安装顺序表和安装程序图，保证了构件运输、进场、安装有条不紊地进行，极大地提高了劳动效率。2　安装机械的选择　　根据施工现场异常狭窄，距相临高层建筑物仅有8m,只能安装1台塔机，经综合考虑选用沈阳产500t*m的K50/50塔机，其最大吊重为20t。由于在塔臂幅度过大时的起吊能力限制，所以将受影响的钢柱(6～17层区间)，由3层1个吊装节改为2层1个吊装节。另外为利用6层裙房顶作钢梁堆场，在裙房顶安装了1台轨道式TQ60/80作为辅助安装机械，其用途是进行钢构件卸运和将构件传输到6层裙房顶(见

4、图3)。图3　钢结构施工平面布置3　构件安装、校正　　钢结构安装采用相对标高安装，设计标高复核的方法，将每节柱的标高控制在同一水平面上。这种方法有效地避免了到一定高度要通过柱子的制作长度来调整标高的做法。柱的垂直度偏差校正采用了无缆绳、使用千斤顶的校正法(即对钢柱采用在自由状态下进行校正)。千斤顶校正如图4所示。校正步骤如下：①利用塔机将柱就位后，直接穿上连接板的高强度螺栓，此时螺栓暂不上紧，在上、下两根钢柱的连接板的间隙中打入楔铁，通过击打楔铁的高度来校正钢柱的垂直度；②用两台经纬仪在相互垂直的两个方向，对钢柱进行初步校正，在校正到误差1

5、0mm左右时松下吊钩；③在柱接口上下各焊上1块临时支撑铁块作为受力支点，用两台千斤顶(见图4)在两个方向继续进行微调校正，最后校正到垂直度同要求标高、错边达到误差为0；④垂直度校正好后，紧固高强螺栓，并用电焊将连接板焊实，这样确保了柱与与柱之间的连接强度，而且在柱与柱之间尚未焊接之前，即可进行下一节柱的吊装和施工。　　千斤顶校正的控制方法简单、易于吊装就位和确保安装精度，使焊前垂直度与要求偏差可达到0。封顶后，整个大厦总体垂直偏差仅为14mm，垂直度达到了1/14000，远小于规范要求。同时节省了投入，极大地加快了施工速度。图4　千斤顶校正

6、法示意4　焊接技术　　全部采用电弧焊，现场施焊焊缝17892延m，共计使用焊条32t。柱节点焊接，采用对称施焊方式，用不大于4mm的焊条打底，以确保与母材间熔透焊；用5mm和6mm的粗焊条进行焊缝填充施焊，确保了施焊速度；用4mm焊条盖面，同时注意运条方法及速度，以便焊缝外观成型良好。　　在焊缝外观检查合格且完成焊接24h后进行超声波及磁粉探伤检测，焊缝探伤100%达到Ⅱ级要求，97%达到Ⅰ级要求。5　高强螺栓施工及压型钢板的铺设　　高强螺栓安装，先用安装螺栓固定，再换用高强螺栓拧紧。本工程大胆进行技术革新，探索出一套无安装螺栓的高强度螺栓

7、安装法，安装顺序可简化为：就位→过堂冲找正→高强螺栓初拧(拧扭矩一般取终拧值的70%～80%)→整体校正后终拧。　　本工程采用1.0mm厚镀锌压型钢板，根据钢结构平面位置绘制排版图指导现场施工。6　安全文明施工　　将安全文明施工放在工程管理的首位，制定一系列安全文明施工制度、措施；现场施工用提升式安全操作平台、安全走道，安全防护网的搭设均符合或超过国家规范；高空防火、防坠措施标准高。整个工程施工无一重大伤亡、火灾事故发生。