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时间:2018-01-22
《某地区牛肉冷链物流建设项目资金申请报告--优秀甲级资质资金申请报告90页》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、-一总 论1.1项目名称某地区牛肉冷链物流建设项目1.2项目单位基本情况某畜产品有限公司该项目是由山东省某畜产品有限公司负责申报。山东省某畜产品有限公司是一家集高档肉牛养殖、育肥、屠宰、加工、销售、餐饮服务业及冷链物流于一体的综合性清真肉类生产加工企业,是某市“十佳”农业产业化龙头企业。该公司成立于2002年9月,位于山东省最大的畜牧交易集散地和加工地—山东省某县,下辖肉牛屠宰加工厂、优质肉牛科技养殖有限公司、“鸿安”肥牛餐饮连锁有限公司、“鸿安”皮革加工厂四家单位。该公司总部占地面积234.8亩,
2、职工总人数1186人,其中专职从事质量工作的人数120人,获质量专业技术人员职业资格证书的有13人。该公司创立之初,就确立了“依托优质资源、走名牌之路;争创牛业龙头,打造中国最好肥牛”的经营理念,几年来,始终坚持不断膨胀企业规模,依靠科技进步,注重人才培养引进,联袂科研院校,加快新产品设计研发,发展绿色生态农业循环经济和带动农民增收,高起点、快速度做大做强企业。在县委、县政府的大力支持下,该公司实现了超常规跨越式的发展,成为山东省一颗亮丽的明星企业。该--公司连年受到省、市、县的表彰和奖励,2007
3、年被某县委、县政府授予“全县民族团结进步模范集体”和“文明单位”等称号。杨广富本人也被某市委、市政府授予全市农业产业化“十佳带头人”、“优秀农村实用人才”和“某市民营企业家”等称号。“鸿安”牛肉系列产品经过几年的研发设计,现已开发出8大类230余种,并以其优美的品质和独一无二的伊斯兰特色于2005年被山东省质量技术监督局、山东省名牌战略推进委员会认定为山东名牌产品;被山东省伊斯兰教协会认定为山东省清真食品行业十大品牌。2007年被国家质监总局、中国名牌战略推进委员会认定为中国名牌产品。该公司为了拉长
4、牛产业链,做大牛产业,2005年成立了“鸿安”肥牛餐饮连锁店,经过三年来的发展壮大,现已发展到45家连锁店。该公司以优质雄厚的鲁西黄牛资源为依托,凭借规模优势,通过名牌带动战略,正在展现出勃勃生机。该公司自建成投产以来,非常注重体系完善、技术创新和品牌建设,以提高产品质量,降低生产成本。采用了现代屠宰加工业先进的肉后成熟排酸工艺,严格按照伊斯兰教规和卫生检疫规程进行加工生产,全面推行ISO9001:2000、ISO14001和HACCP等管理体系,完善监控体系,新置了恒温培养箱、色谱分析仪等仪器设备
5、,严控生产流程,确保食品安全。采用的分割工艺有:中式、美式、法式和日式牛胴体分割法。美式和法式高档产品的开发,大大提高了牛肉的附加值,使该公司生产的“鸿安”牌高档牛肉,每公斤卖价可达到千元,一头牛通过精细分割可卖出20000元。该公司在发展壮大的过程中,走以科技创新、支持名牌的发展战略,叫响“鸿安”系列产品牌子。几年来,该公司--始终坚持走“品牌立企、科技强企”之路,坚持不懈地抓好品牌建设、管理和应用,努力建设、培育“鸿安”品牌。除在央视播出外,该公司建立起了自己的网络化、信息化平台,扩大宣传;还积
6、极参与国内一些重大商贸活动,如中国名牌博览会、中国肉类食品展览会等,展销企业产品,树立企业形象,使“鸿安”品牌家喻户晓,驰名中外。--第二章项目基本情况第一节项目建设性质该项目为山东省某畜产品有限公司某地区牛肉冷链物流建设项目项目,该项目建设性质为新建。第二节项目建设的背景和必要性一、项目建设的背景冷链物流是以保证易腐食品品质为目的、以保持低温环境为核心要求的供应链系统,冷脸物流是一个庞大的系统工程。我国畜禽生鲜产品现代物流系统并没有构建起来,冷链物流的落后,体现在以下几个方面:(1)农业养殖仍以单
7、个农户分散生产为主虽然目前各地正建立不少的规模化畜禽养殖基地,但其生产仍以单个农户分散生产为主。生产的分散和小规模,使得对畜禽养殖的监督和管理显固得更加困难。多数农户进行农业种植的同时兼做畜禽养殖,生产规模大小不一,生产较为分散,大部分农村地区的流通体系主要由分散的、实力小、素质不高的个体商业组成,很难对畜禽的收购、销售发挥大作用。落后的流通渠道严重制约了畜禽的规模生产,更影响了储运。(2)肉类加工能力低--产品增值度低,发达国家的禽畜产品加工量约占生产总量的70%,而我国长期形成的饮食习惯,导致肉
8、类加工比重目前还不到5%。由于我国的畜禽屠宰企业大多规模较小,对制冷设备、冷藏车等基础设施投入不足,再加上优质畜禽生鲜产品品牌的建立比较困难,造成至今没有大型的专业化的畜禽产品冷链物流企业,畜禽在宰杀、运输、储存等环节上的损失率很高。(3)基础设施装备落后我国农村交通基础设施落后,道路等级低,没有专业的车辆运输队以及车况较差,路网联通度低。我国公路运输工具中七成是敞篷卡车、三成是密封式箱式汽车,农产品物流时间过长,增加了产品物流的运输成本。我国冷藏保温汽车约有3.5万
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