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1、CFZ—1500型冲击反循环钻机钻孔桩施工工法 隧道网www.stec.net(2005-10-23) 来源:隧道网 一、前言 CFZ-1500型冲击反循环钻机是一种将传统冲击钻进方法和反循环连续排碴技术结合在一起的新型钻孔桩施工设备。1999年1月27日通过了铁道部科技成果鉴定,鉴定认为:CFZ-1500型冲击反循环钻机的研制是成功的,其主要性能在国内同类产品中具有先进水平,在钻具旋转和泵举反循环方面居国内领先水平。在总结施工经验的基础上,形成本工法。 二、工法特点 1.使用同步卷筒双绳提引冲击钻头,有利于坚硬地层的钻进,减
2、少冲孔的扩孔率。 2.采用150SBQ-30型潜水砂石泵,实现了泵举反循环连续排碴和超深孔的钻进。 3.操作简便,适用地层广,尤其适于漂卵石和岩石层的钻进,成本低,钻孔效率高。 三、适用范围 本工法适用于各种复杂地质条件(土层、砂层、漂卵石层、岩石层)下铁路公路桥梁、港口、码头、高层建筑的中长桩及超长桩施工,也可用于城市大口径污水井及野外深井的开挖钻进。 四、CFZ-1500型冲击反循环钻机 1.技术性能 钻孔直径:0.8~1.6m; 钻孔深度:50~100m; 适用地层:土层、砂层、漂卵石层、岩石层; 钻
3、头质量:2.5~3.2 冲击频率:35、40、45r/min; 冲击行程:0.7、0.85、1.0m; 排渣效率:180m3/h; 主电机功率:45kW; 钻孔效率:土层、砂层0.5~2.0m/h,漂卵石层:0.2~0.5m/h,岩石层:0.1~0.3m/h; 钻机总质量:11.0t(不含冲头); 主机外形尺寸(长×宽×高):工作时7.8m×2.0m×9.0m,运输时5.6m×2.0m×1.6m。 2.工作原理 见图1,从钻机同步卷筒出来的两根受力相等的正反转钢丝绳,经冲击梁和桅杆的导向滑轮,提引冲击钻头。同步
4、卷筒工作原理如图2所示。电动机通过传动机构驱动冲击机构,拉动钢丝绳带动钻头作上下冲击运动,形成瞬时冲击力破碎地层。在两根主钢丝绳之间放置由副卷扬机提引的排碴系统,排碴管的下端在钻头中心管内,钻头作上下冲击运动时,排碴管除了随着钻孔进尺间歇下放外一般保持不动,并在冲击的同时,连续排出钻碴,获得较高的钻进效率。图1 钻机传动原理 图2 同步卷筒原理 五、施工工艺 (一)工艺流程(见图3)图3 工艺流程 (二)操作要点 1.施工准备。 (1)陆地上钻孔,要把场地平整好,以便钻机安装和移位。水上钻孔,要搭设工作平台。场地布置应根据施工
5、组织设计,合理安排泥浆池、沉淀池的位置,沉淀池的容积应满足2个孔以上排碴量的需要。 (2)根据地质情况准备一定数量的造浆粘土。 2.桩位测量放线。准确测量桩位并做好标记。测好的桩位必须复测,误差控制在5mm以内。 3.埋设护筒。护筒的作用主要是保持孔口稳定和定位,如在陆地上钻孔,护筒周围一定要夯实,如在水上钻孔,护筒下沉应有导向装置,严防护筒倾斜、漏水、变形。施工中一般采用挖坑法埋设。开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外,作4个标记点,保持到成孔后,埋设护筒时再将中心引回,使护筒中心与桩中心重合。 护筒周围土回填的好坏,对冲击钻
6、孔非常重要,对于土质较差的孔口,可以在护筒下部灌注30cm的C20级混凝土,上部用红粘土夯填密实,以防冲击成孔时护筒底部塌孔。 4,钻机就位和试机。 (1)延长桩位前后中心线,用100kN吊车将主机放在孔口边预定位置上,使钻机底盘前后中心线与桩位中心线重合,主机就位时,需在底盘下部垫8~9根枕木,并用水平仪将底盘调平。 (2)安装井口装置、桅杆和前支撑。 (3)用吊车将冲击钻头放在孔口附近。将同步卷筒上引出的2根钢丝绳,通过各导向滑轮与冲击钻头连接。 (4)检查主机上各传动齿轮副啮合间隙,调试主轴上冲击离合器和卷筒离合器间隙,
7、使之能正常工作。 (5)用吊车将配电柜、电缆卷筒放在底盘一侧,操纵机构附近,接通配电柜电源,接通配电柜与主机、电缆卷筒、潜水砂石泵三者之间的联线。 (6)打开主机电源,操纵钻机卷筒离合器,提引冲击钻头放入孔内。调节前支撑长度,使钻头中心与护筒中心重合,误差控制在2mm以内,支撑角度符合支撑要求。之后,锁定支撑丝杆位置,用道钉在枕木上固定底盘,防止冲击钻进时,支撑丝杆松动,底盘移位。 (7)在泥浆池上架设泥浆泵。连接排碴系统,用副卷扬机将其提引至孔口,将排碴管下端放入冲击钻头中心管内,待钻至一定深度后,再在排碴管之间安装潜水砂石泵。
8、 (8)开动钻机进行试冲击,检查各部位运转是否正常,电流是否正常,接通潜水砂石泵电源,检查其接线方式是否正确,发现问题及时处理。 5
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