浅谈高速公路路面的施工技术

《浅谈高速公路路面的施工技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、浅谈高速公路路面的施工技术TTEECCHHNNOOLLOOGGYTREND［摘要］某高速公路设计为双向四车道，其主线采用水泥砼路面，路面结构型式为：15cm未筛分碎石垫层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+28cm水泥砼面层。［关键词］高速公路；路面基层；施工技术浅谈高速公路路面的施工技术许海东（广州市公路工程公司，广东广州510000）1工程概述某高速公路设计为双向四车道，其主线采用水泥砼路面,路面结构型式为：15cm未筛分碎石垫层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+28cm水泥砼面层。本项目

2、基层的质量控制从备料过程开始进行，施工中配备了足够拌和能力的拌和站和大型摊铺机，施工组织安排合理，施工进度快，质量好，取得了较好的效果。2混合料配合比组成设计2.1原材料根据设计要求，本项目水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度设计值为4.5MPa，接近规范要求的上限值。为此，必须严格控制原材料的质量，否则基层的强度将难以保障。如果原材料本身质量差，要保证强度，就会以增加水泥用量为代价，而由此水泥稳定碎石基层的横向收缩裂缝势必会大大增多。为确保基层的施工质量，要求基层的混合料必须采用不少于3种规格的材料掺配而成。本项目对基层原材料提出了很

3、高的要求，特别是降低了碎石的最大粒径，使基层混合料的均匀性得到了明显的提高。根据设计提出的级配曲线范围，最后选定了16～26.5mm碎石、4.75～16mm碎石与0～4.75mm石屑三种材料。对于各种原材料的质量控制，均做到从源头上进行把关。为了满足规格的要求，保证原材料的均匀性，石场的配筛均采用了28mm、19mm与6mm三档方孔筛，使生产出来的三档规格料经掺配能满足设计级配范围的要求。在生产过程中，碎石重点检查的指标包括压碎值、针片状含量和级配的稳定性，石屑则重点检查液限、塑性指数和级配等。水泥采用PO32.5R，初凝时间在3.5

4、h以上，终凝时间较长，基本在6h以上，其它各项指标均符合国家标准要求。2.2配合比设计根据设计提出的混合料级配范围要求，然后根据选定的级配曲线，进行了不同水泥剂量的7d无侧限抗压强度试验，最终确定最佳的水泥剂量为5.5%。本项目在配合比设计过程中注意及时调整各种规格料的比例，通过承包人自检和监理工程师复核试验两方面进行把关，使工程质量得到了较好的保障。3施工工艺及质量控制措施3.1混合料的拌制混合料的拌制采用大型的稳定土拌和机，型号包括WBS-500、WBS-300、WDB500等，拌和能力完全满足施工的要求。在正式施工前，每台拌和机

5、均通过试验段进行了多次试拌。通过试拌，确定了不同摊铺速度、碾压速度下各种原材料的供料速度，并选定合理的生产能力。在拌和过程中，除了控制好各种材料的比例和水泥用量外，用水量的控制应作为重点，含水量偏大或偏小都将影响到混合料的密实性和强度。因此，混合料的拌和用水量应以混合料到达现场为最佳含水量这一前提来控制，一般宜控制在大于最佳含水量0.5%左右。3.2混合料的运输拌和好的混合料必须立即运往施工现场进行摊铺。本项目水泥稳定碎石混合料均采用大吨位的自卸汽车运输，运输能力较拌和能力和摊铺速度有所富余。从拌和机储料仓卸料装车时，应分三次挪动汽车

6、，以减少粗细集料的离析现象。在整个运输过程中，应合理组织拌和站和摊铺现场的车辆，修好运输便道，减少运输时间，以保证在较短的时间内摊铺、碾压完成。3.3混合料的摊铺本项目基层设计厚度为20cm，主线半幅宽度为11.35m，因此施工方案采用一次性完成半幅、全厚的摊铺工作。施工中采用2台徐工WTU-75型稳定土摊铺机一前一后工作，距离相差10～20m。基层稳定料要缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，以保证基层的平整度及碾压质量。由于摊铺机布料时是通过螺旋布料器进行，会出现摊铺机两侧粗集料较集中，混合料局部离析的

7、现象，可采用人工紧跟补充细料的方法，以保证基层的板体性。摊铺工艺如下：1）清扫底基层表面的杂物，污染严重的必须用水冲洗。2）事先处理好底基层产生的裂缝。3）监理工程师对摊铺工作面进行检查。4）采用双侧基准线钢丝引导进行摊铺，中间支撑钢钎间距直线段为10m，曲线段加密到5m，两端用紧线器拉紧。5）用洒水车在底基层上洒水，保持表面湿润，减少扬尘污染，提高层间粘结力。6）按照试验段总结的摊铺系数进行混合料的摊铺。7）摊铺时对虚铺层边缘进行人工整修，对局部离析的位置及时补充细料，确保基层的平整度和板体性。8）摊铺过程中应随时检查虚铺层的厚度及

8、碾压完的厚度、标高，发现异常情况立即进行调整。3.4混合料的碾压混合料的碾压遵循先静后振、先慢后快、先低处后高处的原则，采用了大吨位振动压路机进行碾压。本项目经过试验段验证，最后选定静压1遍，小振2遍，大振3遍，最后静压