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时间:2018-01-09
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1、冬雨季施工方案巴南广高速公路TJ5合同段线路途经地区属亚热带季风气候。主要特征是:四季分明,冬暖、春早、夏热、秋雨、多云雾,雨热同季,光照同步;无霜期长,光照适宜,雨量充沛,气候温和,适宜于农、林、牧、渔业的发展。年均温15.8℃~-17.8℃,一月均温5℃~-6.9℃,七月均温26℃~28℃,霜雪少见,年均降水量在980~1150mm。一、冬季施工安排(一)施工安排考虑到本标段工期比较紧,为确保工程按期完工,具备条件的工程必须进行冬季施工。冬季施工严格按施工技术规范及监理工程师的要求施工,确保工程质量和安全。(二)施工措施1
2、、冬季施工准备措施(1)针对不同结构混凝土,做好混凝土的试配工作,确定水泥型号、外加剂型号、掺量,确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度、采取加热养护时的温度。(2)编制冬季施工设备、材料计划,保证设备、材料按时进场。具体准备工作如下:1)加强与气象预测单位联系,预防寒流侵袭。2)备好保证低温施工的防寒、保温材料。备好适用低温施工的机具。3)做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。对施工人员进行冬季施工的教育。4)调整工地运输条件,保证运输效率与安全。2、混凝土冬季施工保证措施混凝土冬期施工
3、时,采取如下保温措施:(1)主要施工方案原材料覆盖保温并掺加防冻剂,快速运输浇注的方法(桩基混凝土不掺加)。(2)对原材料的技术要求1)水泥:选用水泥热较大的,水泥强度等级42.5以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其技术质量符合国家现行规范的有关规定,且水泥用量不低于300kg/m3。2)防冻剂当施工季节最低气温不低于-10℃时,拟采用防冻剂,防冻剂等外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。(3)砼的配制、拌合、输送、灌注及养护措施砼水灰比不大于0.5,砼的施工宜安排在白天气
4、温较高时进行。1)拌合站设备保温措施拌合站的保温采取用蓬布搭设全封闭暖棚的方法进行保温。暖棚内布置足够数量的暖气管道,保证棚内温度不低于10℃。2)砼的拌合混凝土冬季施工时根据热工计算结果,对水和骨料采取加热措施。以拌和好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。砼拌合前应对砂石料及水泥覆盖保温,混凝土的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。砼搅拌时间较常温砼施工延长50%。3)砼的运输砼采用混凝土运输车运输,并保证在30分钟内运到施工现场。4)砼灌注混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,施工宜快速进行。成型开始养
5、护的温度用蓄热法养护时不得低于10℃,灌注桩桩头覆盖厚度应考虑钢筋导热的影响。5)砼的养护砼浇筑完毕后,立即采用草袋进行覆盖保温养护,养护时不得向混凝土和覆盖物表面洒水。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa以前,砼不得受冻。根据与结构同条件养护试件的试验,证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后,方可拆除模板。掺用外加剂的混凝土,当拆除模板后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时,混凝土表面应覆盖保温养护。(4)注意事项及时检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量;按有关规定测量水、砂、石料的温度,砂、石料暖棚、水泥暖棚内以
6、及拌合站暖棚内的环境温度,砼自搅拌机卸出的温度,浇筑时的温度。并按规定制作标准试件及同条件养护试件对砼的质量及时进行检测。3、钢筋焊接的冬季施工保证措施(1)冬施期间钢筋不允许露天堆放。(2)冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,其环境不宜低于-20℃,风力超过3级时应有挡风遮蔽措施。(3)采用电弧焊时,根据试验,选择好合适的焊接参数,焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。(4)为防止接头热影响区的温度梯度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一
7、层焊缝,先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果,在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊,以起到缓冷的作用。(5)焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。4、路堤填筑冬季施工措施(1)土壤防冻措施土壤冻结程度与其暴露在低温条件的时间成正比,低温施工期间,尽量缩短各工序间的间歇时间,采取不间断施工,并对土壤采取松土覆盖、草袋覆盖等防冻措施。(2)基底处理基底在冻结前按地面和土质的实际条件根据设计规定进行处理,坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实,处理好的基底要随即掩盖防冻。(3)填料要
8、求低温填筑路堤用土,除按一般路堤填料规定外,要选用级配良好的渗水土,如确有困难必须使用非渗水土时,其含水量低于塑限,并采取加大压实功能措施。(4)机具要求维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备,充分备足冬季施工期间的工程材料。(5)填筑要求1)冬季填筑路堤,应按横断面全宽平填,
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