浅谈gps技术在公路测量中应用和现状

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1、浅谈GPS技术在公路测量中应用和现状　　摘要：GPS技术用于公路测量是公路测量中的重大技术革命，其应用及开发前景十分广阔，尤其RTK定位技术在公路测量中的应用。关键词：应用GPS,RTK,公路测量，静态，动态定位。中图分类号：P258文献标识码：A文章编号：一GPS是全球定位系统英文缩写，有时也称作NAVSTARGPS，其意思为“导航星测时与测距全球定位系统，”它是由美国建立的，用于在全球范围内，提供实时、连续、全天候的导航定位及授时服务的定位系统。实时动态（RTK）定位技术是以载波相位观测值为根据的实时差分GPS(RTDGPS)技术。二GPS技术的应用及前景4GPS技术有着巨大的优势：测

2、量精度高,操作简便，仪器体积小，便于携带全天候操作，观测点之间无需通视，测量结果统一在WGS84坐标下，信息自动接收、存储、减少繁琐的中间处理环节等。近年来，GPS定位技术已在我国得到广泛的应用，用GPS静态或快速静态方法建立沿线总体控制测量，为勘测阶段测绘带状地形图，路线平面、纵面测量提供依据。随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展，公路设计以实现CAD化，有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持，建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数字链，减少数据转抄、输入等中间环节，充分证明GPS精度定位技术的优越性和巨大潜力。是公路勘测设计“内外业一体化”的要求，也是影响高等级公路设计技

3、术发展的“瓶颈”所在。目前公路勘测中已采用电子全站仪等先进仪器设备，但常规测量方法受横向通视和作业条件的限制，作业强度大，却效率低，大大延长了设计周期，勘测设计的进步在于设备引进和技术改造，在目前的技术条件下引入GPS技术应当是首选。当前，用GPS静态或快速静态方法建立沿线总体控制测量，为勘测阶段测绘带状地形图、路线平面、纵面测量提供依据。在施工阶段为桥梁、隧道建立施工控制网，这仅仅是GPS在公路测量中应用的初级阶段。其实，公路测量的技术潜力蕴于RTK(实时动态定位)技术的应用之中，RTK技术在公路工程中的应用，有着非常广阔的前景。下面就RTK技术在公路勘测中的应用作简单的介绍：三3.1R

4、TK技术在公路测量中的应用4实时动态（RTK）定位技术简介：实时动态（RTK）定位技术是以载波相位观测值为根据的实时差分GPS（RTDGPS）技术，它是GPS技术发展的一个新突破，在公路工程中有广阔的应用前景。众所周知，无论静态定位、还是准动态定位等定位模式，由于数据处理滞后，所以无法实时结算出定位结果，而且也无法对观测数据进行检核，这就难以保证观测数据质量，在实际工作中经常需要返工来重测由于粗差造成的不合格观测成果。解决这一问题的主要方法就是延长观测时间来保证测量数据的可靠性，这样一来就降低了GPS测量的工作效率。应用实时动态（RTK）有快速静态定位和动态定位两种测量模式，两种定位模式相

5、结合，在公路工程的应用可以覆盖公路勘测，施工放样、监理和GIS(地理信息系统)前段数据采集。测量前需要在一控制点上静止观测数据，实时确定采集点的空间位置。目前，其定位精度可以达到厘米级。动态定位模式在公路勘测阶段有着广阔的应用前景，可以完成地形测绘、中桩测量、横断面测量、纵断面地面线测量等工作。整个测量过程在不需要通视的条件下测量1-3秒，精度就可以达到10-30mm,有着常规测量仪器不可比拟的优点：实时动态显示经可靠性检验的厘米级精度的测量成果。彻底摆脱了由于粗差造成的返工，提高了GPS作业效率。作业效率高，每个放样点只需要停留1-2s,流动站小组作业（1-3人）可完成中线测量5-10k

6、m,若用其进行地形测量，每小组每天完成0.8-1.5（km）2的地形测绘，其精度和效率是常规测量所无法比拟的。在中线放样的同时完成中桩抄平工作。4应用范围广-可以覆盖公路测量（包括平、纵横）、施工放样、监理竣工测量、GIS前段数据采集诸多方面。如辅助相应的软件，RTK可与全站仪联合作业，充分发挥RTK与全站仪各自的优势。四公路控制网的建立。按GPS勘测规程要求，每0.5-1km间设一控制点，其等级以公路而定。在确立布网等级和方案后，可按以下步骤建立控制网：（1）选点，以选线及控制人员为主，选择便于工作及以后应用的点位（2）埋石，按规范要求选埋标石，并现场做好点之记。（3）实测，根据所使用的

7、仪器标称精度和规范的相关要求进行实测。（4）进行平差及精度评定，根据实测结果进行平差计算，并进行精度评级，精度满足所需要等级要求即告完成，这样，就可建立公路GPS控制网。五结语：GPS在公路勘测中的应用，对高等级公路的勘测手段和作业方法产生了革命性的变革，极大地提高了勘测精度和勘测效率，特别是实时动态（RTK）定位技术将在公路勘测、施工和后期养护、管理方面有着广阔的应用前景。4