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时间:2021-04-21
《鲁科版选修(3-2)第三节《电磁感应定律的应用》教案.docx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、最新鲁科版选修(3-2)第三节《电磁感应定律的应用》教案二节电磁感应定律的建立【学习目标】1、了解变压器的工作原理,知道变压器公式。2、了解汽车防抱死制动系统(ABS)的工作原理。【阅读指导】一、变压器1、将交流电的___________升高或降低的装置。2、变压器的结构:变压器由原线圈、___________和铁芯组成。3、实验证明:变压器的原线圈与副线圈的匝数比等于原线圈与副线圈的___________。4、如果n1>n2,则U2>U1,变压器属于_______________;如果n12、_________。二、汽车防抱死制动系统(ABS)1、在汽车紧急刹车时,如果汽车被制动装置___________,可能会发生严重的交通事故。2、ABS系统由___________、电子控制模块和电磁阀组成;轮速传感器采集车轮转速信息,电子控制模块把信息转换为反映车轮转动情况的信号,电磁阀根据指令调节制动器的___________。3、电磁感应原理在生产和日常生活中有许多的应用,如___________、电话、录音机、漏电保护开关、磁悬浮列车等。【课堂教学】1磁场对运动电荷的作用(1)变压器是根据能够改变交流电电压的装置,既可以升压,3、也可以降压;(2)变压器是根据电磁感应原理制成的;(3)变压器原线圈、副线圈的电压之间的关系与原线圈、副线圈的匝数有关,可以证明:U1n1.U2n2(4)如果n2>n1,则U2>U1,变压器属于升压变压器;如果n24、习】1、关于变压器,以下说法正确的是()A、变压器是根据电磁感应原理制成的B、变压器的原线圈匝数一定比副线圈的多C、副线圈的输出功率是由原线圈的输入功率决定的D、变压器只能有一个原线圈和一个副线圈2、一台理想变压器,原、副线圈的匝数分别为1210匝和33匝,在副线圈连接的电路中只接有接有一盏“6V11W”的低压灯,并能正常发光,这时变压器的()A、原线圈所加电压为110VB、原线圈所加电压为110V借助阴极射线管我们可以看到每个电子的运动轨迹C、输出电功率为220WD、输入的电功率为110W3、下列说法中正确的()A、电动机的发明,实5、现了机械能的大规模转化B、发电机是利用通电线圈在磁场中受力转动原理制成的C、发电机工作时把机械能转化为电能D、电磁感应说明“电生磁”4、汽车防抱死制动(ABS)系统的主要作用是()A、在刹车时将车轮抱死B、能与定位卫星保持联系C、能确定汽车在行驶D、能在刹车时为制动器提供足够大但又不致把车轮抱死的制动力5、有一台理想变压器,原线圈与副线圈的匝数分别为n1=400匝,n2=800匝,连接导线的电阻忽略不计,那么可以确定()A、这是一台降压变压器B、这是一台升压变压器C、副线圈两端的电压是原线圈两端电压的一半D、变压器输出的电功率是输入电6、功率的一半6、汽车防抱死制动(ABS)系统,由三个部分组成,下面列举的不属于该系统的是()2/3A、轮速传感器B、电磁阀C、漏电开关D、电子控制模块3/3
2、_________。二、汽车防抱死制动系统(ABS)1、在汽车紧急刹车时,如果汽车被制动装置___________,可能会发生严重的交通事故。2、ABS系统由___________、电子控制模块和电磁阀组成;轮速传感器采集车轮转速信息,电子控制模块把信息转换为反映车轮转动情况的信号,电磁阀根据指令调节制动器的___________。3、电磁感应原理在生产和日常生活中有许多的应用,如___________、电话、录音机、漏电保护开关、磁悬浮列车等。【课堂教学】1磁场对运动电荷的作用(1)变压器是根据能够改变交流电电压的装置,既可以升压,
3、也可以降压;(2)变压器是根据电磁感应原理制成的;(3)变压器原线圈、副线圈的电压之间的关系与原线圈、副线圈的匝数有关,可以证明:U1n1.U2n2(4)如果n2>n1,则U2>U1,变压器属于升压变压器;如果n24、习】1、关于变压器,以下说法正确的是()A、变压器是根据电磁感应原理制成的B、变压器的原线圈匝数一定比副线圈的多C、副线圈的输出功率是由原线圈的输入功率决定的D、变压器只能有一个原线圈和一个副线圈2、一台理想变压器,原、副线圈的匝数分别为1210匝和33匝,在副线圈连接的电路中只接有接有一盏“6V11W”的低压灯,并能正常发光,这时变压器的()A、原线圈所加电压为110VB、原线圈所加电压为110V借助阴极射线管我们可以看到每个电子的运动轨迹C、输出电功率为220WD、输入的电功率为110W3、下列说法中正确的()A、电动机的发明,实5、现了机械能的大规模转化B、发电机是利用通电线圈在磁场中受力转动原理制成的C、发电机工作时把机械能转化为电能D、电磁感应说明“电生磁”4、汽车防抱死制动(ABS)系统的主要作用是()A、在刹车时将车轮抱死B、能与定位卫星保持联系C、能确定汽车在行驶D、能在刹车时为制动器提供足够大但又不致把车轮抱死的制动力5、有一台理想变压器,原线圈与副线圈的匝数分别为n1=400匝,n2=800匝,连接导线的电阻忽略不计,那么可以确定()A、这是一台降压变压器B、这是一台升压变压器C、副线圈两端的电压是原线圈两端电压的一半D、变压器输出的电功率是输入电6、功率的一半6、汽车防抱死制动(ABS)系统,由三个部分组成,下面列举的不属于该系统的是()2/3A、轮速传感器B、电磁阀C、漏电开关D、电子控制模块3/3
4、习】1、关于变压器,以下说法正确的是()A、变压器是根据电磁感应原理制成的B、变压器的原线圈匝数一定比副线圈的多C、副线圈的输出功率是由原线圈的输入功率决定的D、变压器只能有一个原线圈和一个副线圈2、一台理想变压器,原、副线圈的匝数分别为1210匝和33匝,在副线圈连接的电路中只接有接有一盏“6V11W”的低压灯,并能正常发光,这时变压器的()A、原线圈所加电压为110VB、原线圈所加电压为110V借助阴极射线管我们可以看到每个电子的运动轨迹C、输出电功率为220WD、输入的电功率为110W3、下列说法中正确的()A、电动机的发明,实
5、现了机械能的大规模转化B、发电机是利用通电线圈在磁场中受力转动原理制成的C、发电机工作时把机械能转化为电能D、电磁感应说明“电生磁”4、汽车防抱死制动(ABS)系统的主要作用是()A、在刹车时将车轮抱死B、能与定位卫星保持联系C、能确定汽车在行驶D、能在刹车时为制动器提供足够大但又不致把车轮抱死的制动力5、有一台理想变压器,原线圈与副线圈的匝数分别为n1=400匝,n2=800匝,连接导线的电阻忽略不计,那么可以确定()A、这是一台降压变压器B、这是一台升压变压器C、副线圈两端的电压是原线圈两端电压的一半D、变压器输出的电功率是输入电
6、功率的一半6、汽车防抱死制动(ABS)系统,由三个部分组成,下面列举的不属于该系统的是()2/3A、轮速传感器B、电磁阀C、漏电开关D、电子控制模块3/3
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