浅谈改性沥青路面施工探究

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1、浅谈改性沥青路面施工探究　　摘要：改性沥青路面施工中常出现沥青混凝土不均匀，混合料集料离析和温度离析大，沥青面层间粘接不能形成嵌锁，初始平整度低，压实度低等等问题。因此，在改性沥青路面施工过程要严格控制施工质量，从而提高路面使用性能和使用寿命。关键词：改性沥青路面；拌合；摊铺；碾压Abstract:modifiedasphaltpavementconstructioncausesofunevenasphaltconcrete,themixtureofaggregatesegregationand

2、temperaturesegregationisbig,theadhesionbetweenasphaltlayercannotforminterlocking,lowinitialroughness,lowdegreeofcompactionandsoon.Therefore,inthemodifiedasphaltpavementconstructionprocesswewillstrictlycontroltheconstructionquality,thusimprovethepavem

3、entperformanceandservicelife.Keywords:modifiedasphaltpavement;Mixing;Paving;RCC中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)8一、沥青混合料的拌合的要点1、沥青加热及温度控制。沥青加热采用导热油加热方法。加热温度控制在150—160℃，矿料加热温度控制在160—170℃。沥青混合料出厂温度控制在140—160℃之间，运输到现场温度不低于140℃，摊铺温度不低于130℃，碾压温度不低

4、于125℃，轮胎压路机碾压终了温度不低于75℃，开放交通的路表温度，不高于50℃。2、配合比沥青用量的控制。沥青混合料拌和采用可以采用电脑控制各种材料用量，从而达到级配要求。含油量的控制，拌和楼采用电脑控制，供油电机转数按照所需比例控制供油数量，使混合料的质量完全能够达到设计要求。3、混合料拌和。沥青混合料拌和应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料，每锅拌和时间宜为30—50S，对不符合要求的不得出厂，并及时调整拌和程序。二、沥青混合料运输的质量

5、管理8沥青混合料运输环节的质量管理也必须得到足够的重视，在沥青混合料从搅拌站运输到施工现场的过程中，不能仅仅是确定运输队伍，还需要对相关质量控制点进行严格的监管。首先，根据道路、拌合能力等运输情况确定运输车辆，应保证能够将成品沥青混合料安全、保质的运往施工现场，持续供应施工现场摊铺所用的沥青混合料，以避免影响摊铺机的作业效率；其次应保证运输车辆的车况，运料车应经过认真的检查和细致的清洁，不能在运输过程中出现抛锚情况耽误沥青混合料及时运往施工现场，对运料车涂刷防粘剂，以免沥青混合料粘结在运料车车厢

6、上；再次应在运料车装载沥青混合料后加盖苫布，避免在运料过程中沥青混合料受到雨、雪的侵袭和温度的影响，沥青混合料运达施工现场后需要测量温度，如果温度超出规定范围，则不能使用该车运输的沥青混合料；最后需要布置专门人员指挥卸料车，应保持卸料车与摊铺机有20cm以上的距离，以免发生撞击事故，影响摊铺机安全、稳定地运行，以致降低沥青路面的平整度。三、沥青混合料的摊铺摊铺机的摊铺工艺必须按摊铺机的操作规程进行。应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,提高摊铺平整度。当摊铺的混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、疤痕时,

7、应分析原因,予以消除。摊铺工艺要求如下。1、对于SMA或改性沥青混合料,宜使用履带式摊铺机铺筑。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。82、对高速公路、一级公路,一台摊铺机的铺筑宽度,双车道不宜超过6m,三车道不宜超过7.5m。通常应采用两天以上相同序号的摊铺机前后错开10m20m,保证两台摊铺机铺筑的混合料温度接近,不致影响热接缝的碾压效果,成梯队作业摊铺,相邻两幅之间应有3cm6cm宽度的搭接,位置宜躲开车道的轮迹带,上下两层的搭接位置宜错开20cm以上。3、摊铺机必须在开始铺筑前提

8、前0.5h1h预热,加热温度视气温情况确定,气温低时应提高加热温度,通常宜加热至100℃以上。铺筑SMA及改性沥青混合料时,预热温度宜适当提高。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料,使摊铺机温度尽快升高至正常情况。4、摊铺机采用自动找平时,下面层或基层宜采用一侧的钢丝绳引导的高程控制方式,上面层应采用摊铺前后保持相同高差的平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式,中面层根据情况选用找平方式。采用直接接触式平衡梁时,轮子不得黏附沥青,必要时可涂刷少许油水化合物。铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平