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时间:2018-01-07
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1、浅议砼桥梁结构表层缺陷和其加固修补方法 摘要砼桥梁工程由于本身施工原因以及在建成运营中意外事件的的影响,造成其结构表面存在一定的缺陷,及时对其进行加固修补,可阻止缺陷对桥梁结构的危害,避免发生更严重的破坏,延长桥梁的服务时间。本文对其产生的原因及加固修补方法进行探析,关键词:桥梁缺陷加固修补中图分类号:K928.78文献标识码:A1砼桥梁工程结构表层缺陷的危害1.1砼桥梁结构的表层缺陷虽不会引起塌桥等重大事故,但这并不意味着表层缺陷没有任何危害。对于砼结构,由于缺陷受外界各种因素的影响,加上长年累月地发
2、生变化,往往会有扩大的危险性。例如,由于表层损坏,会使保护层减薄或钢筋外露,导致钢筋锈蚀,严重时就会削弱结构的强度和刚度,使建筑物遭到破坏。有些表层损坏还会向构件内部发展,造成混凝土强度降低,危及结构的安全使用,从而缩短桥梁结构的使用寿命。1.28对于桥梁结构的表层缺陷应及时维修,以防止桥梁表层病害的进一步扩大,避免桥梁发生更严重的破坏。以及危害到车辆的正常通行。2桥梁工程结构表层缺陷及其产生的原因引起水泥混凝土桥梁结构表层缺陷产生的原因是多方面的,除了设计,施工(包括水泥混凝土的配比、操作等)可能产生的
3、缺陷外,还有使用不当以及养护维修不善等所形成的缺陷。常见的砼桥梁工程结构的各种表层缺陷及其产生原因如下:2.1蜂窝。产生原因:①施工不当所致。混凝土灌注中缺乏应有的振捣,分层灌注时违反操作规程,运输时混凝土产生离析,模板缝隙不严,水泥浆流失等。②结构不合理。如配筋过密,砼粗集料粒径太大,砼塌落度2.2露筋。产生原因:施工不当所致,如灌注时钢筋保护层垫块位移,钢筋紧贴模板,保护层处混凝土漏振或振捣不实。2.3麻面。产生原因:施工不当所致。施工时采用模板表面不光滑,模板湿润又不够,致使构件表面混凝土内的水份被
4、吸去。2.4空洞。产生原因:①结构上钢筋布置过密,施工时混凝土被卡住,又未充分振捣就继续灌注上层混凝土;②严重漏浆亦能产生空洞。83.5磨洞。产生原因:①混凝土强度不足,表层细骨料太多;②车轮磨损;③高速水流冲刷,水流中又夹杂大量砂石等推移质或冰凌等漂浮物。2.5锈蚀、老化、剥落。产生原因:①砼保护层太薄;②结构出现裂缝,雨水侵入;③钢筋锈蚀膨胀引起剥落;④有侵蚀性水的化学侵蚀作用。2.6砼表面成块脱落。是由于外界作用,如车辆、船舶或其他硬物的撞击而产生;3砼桥梁工程结构表层缺陷的检查分析3.1砼桥梁表层
5、缺陷的检查当发现砼桥梁结构表层有缺陷时,应对缺陷进行仔细的检查,观测其发展变化,以便区别情况,采取相应的处理措施。①应对发现的缺陷作实地踏勘,内容包括构造物材料采样或原始资料的收集。同时,还要对缺陷形成的原因、现状、发展趋势等进行周密的调查研究,以便确定缺陷的程度及性质。②了解量测构件的形状、施工截面、周围环境、影响因素及其特殊要求等,做好施工前的资料汇集、整理工作。3.2表层缺陷的分析:①根据结构受力状况、缺陷产生原因及发展趋势来分析缺陷对结构影响的程度;8②加固修补方案的确定。应在分析比较的基础上,慎
6、重选择。4砼桥梁工程结构表层缺陷的加固修补4.1砼桥梁表层损坏废料的清除不管采用何种材料、何种方法对缺陷进行修补,都必须尽可能地把已损坏的混凝土除掉,直到露出完好的混凝土,并扩展到为除去钢筋上铁锈所需要的范围。清除损坏混凝土的方法有如下几种类型:①人工凿除法:对于桥梁浅层和面积较小的损坏,一般可采用手工工具凿除的办法;②气动工具凿除法:对于损坏面积较大桥梁且有一定深度的缺陷,如内部蜂窝、空洞等,一般可采用风镐等气动工具凿除。气动工具凿除后,对个别部位尚不能满足要求的,再用手工工具补凿,直到满足要求为止。③
7、高速射水清除法:对于浅层且面积较大的缺陷,可用高速水流冲射法除去砼损坏部分。4.2砼桥梁工程结构表层缺陷加固修补常用的材料应用最多的材料是与原结构相同的砼和水泥砂浆,还有混凝土胶粘剂、环氧树脂类有机粘结材料部分新型的材料:①砼8修补用的砼的技术指标不得低于原砼,所用水泥不得低于砼的水泥强度等级,水灰比应采用较小值,并通过实验确定。为了提高修补砼的和易性,亦可加入适量的减水剂。②水泥砂浆水泥砂浆材料最好采用与原砼同品种的新鲜水泥拌制的水泥砂浆。砂浆的配合比一般通过试验求得。③砼胶粘剂这是一种近年来研究成功的
8、砼胶结材料,该材料可根据不同要求拌制成砂浆,净浆,砼几种形式,并分别采用表面封涂、灌浆、粘结、浇筑等方式对缺陷进行修补。④环氧树脂类有机粘结材料用于砼表层缺陷修补的有环氧胶液、环氧砂浆、环氧混凝土等。环氧材料价格比较昂贵,施工工艺较为复杂。4.3砼桥梁工程结构表层缺陷加固修补的方法4.3.1水泥混凝土的修补方法①对于水泥混凝土桥梁结构中出现的蜂窝、空洞以及较大范围的破损等缺陷,一般可采用新鲜混凝土进行修补。用于修补的混凝土,要
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