柴油发电机操作及维护分解.ppt

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1、柴油发电机操作及维护2014/12/23目录一、柴油发电机启动准备二、柴油发电机启动运行三、正常停车与维护保养四、柴油发电机试运行维护五、柴油发电机日常运行维护六、柴油发电机的保养七、柴油发电机事故后维护八、总结一、启动前的准备工作1、检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好；2、操作人员应分工明确，实行监护，并穿戴绝缘鞋；3、向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后，认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油箱油位，及各部紧固螺钉，确认无误，并检查油温度不低于20℃时，方可进行启动；4、各系统管路闸门应处于工作位置；5、传动机构的连接螺栓应紧固良

2、好；6、检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；7、置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀；8、启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵，待循环水及油压符合要求时，一人操作，一人协助进行启动。二、柴油机的启动和运行1、停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器；2、启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式启动；3、察看启动电源的电压是

3、否正常后，按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉；4、不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不应再次启动。连续起动不应超过三次，间隔时间不应少于2分钟，第三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动；5、发电机启动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程；6、在调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与

4、电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值；7、当接到“准备并列”的信号后，发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压一样，相位相同，相序一致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进一步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时，其负载不宜过大，并随时监视有关工作参数。7.1、发电机并列同步操作步骤（1）合上发电机出线的刀开关；（2）若是三相四线制供电的发电机，应合上中性点接地刀闸；（3）合上同步指示开关，检验相序，进一步调节；（4）认真查看同步指示器信号，若基本同步，立即迅速合上主开关，向

5、系统送电。并列时采用自动准同期装置时，应参看说明书进行。采用手动准同期并列操作时，若发现同步表跳动(或不动)，同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)，不准合闸并列；8、正常运行中，严禁使用故障停车开关或按钮，严禁擦试机组，如发现柴油机的超速保险装置脱开时，应通知电工人员卸除负荷，停车后，将超速保险恢复原位，然后再启动；9、密切注意各种运行仪表，保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况；10、对于用压缩空气启动的气罐，应检查试验压力表和安全阀，是否保持灵敏可靠。三、正常停车与维护保养1、接到“准备解列”的信号，进行减速卸载。“解列后”使机器逐步减速降温，听

6、机器有无异声并确定其部位和原因后停车；2、正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)，关闭外循环水泵；3、停车超过1小时以上时须进行甩车；4、停车后，根据运行情况，进行维护保养，保持设备良好和清洁卫生；5、每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查，发现问题应及时处理。四、发电机试运行维护1、应避开上班时间的高峰期，以防噪声影响员工减少噪声（排烟、机械、燃烧、冷却排风、进风等）危害办公。2、每月进行二次空载运行，检查并补充燃油、润滑油、冷却水和蓄电池电液至要求位置；如果发电机一次试运行不成功时，必须间隔3分钟后再行试启动；若连续三

7、次启动不成功，在查明原因前严禁再次启动。3、每年试带负荷一次，并试自投一次发电机组应试带所有能投入运行的负荷持续半小时，观察发电机带负载能力。五、发电机日常维护（启动前后）1.检查燃油、润滑油及冷却水液位，及时补充加注到规定位置,为发电机应急运行做准备，确保密封完好，无泄漏。2.检查燃油、润滑油及冷却水管道是否有泄漏，如有泄漏查明原因并排除。3.手动转动市电、发电机转换开关，确保能灵活实现自动/手动转换。4.检查油库油气浓度，定期通风，防止火灾的发生。5、蓄电池的检查：（1).至少每周对电池组进行检查一次。(2).检测记录蓄电池的电压，电解液液位

8、，比重等参数。(3).每两年对蓄电池进行一次放、充电，延长使用寿命。同时蓄电池维护必须参照厂家提供的技术说明书，不可盲目维护。6、巡回检