东芝CV320故障代码及如何查询故障.doc

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1、TOSHIBA6E1M1195Cv330查故障调阅步骤mode是A.中间的是B.第三个是C.grs键是Da.故障码K开关拨到S，按D两次进行复位。按A2次，3号灯亮起，显示“00”按C2次，按B4次，按C4次，交替显示“4000”后显示回“00”。按B1次，按C6次，显示成“01”按B2次，显示成“03”，按C3次，显示“00”按B7次，显示“07”，按C1次，显示的数据即为故障码，将其记录入表格。把你上面这种方法改改如下:调阅故障:K开关拨到S,按D两次进行复位。按A2次，3号灯亮起，显示“00”按C2次，按B4次，按C4次，交替显示“4000”后显示回“00

2、”。按B1次，按C5次，显示为“00”,后面0在闪的时候,按B7次,当显示07的时候,按C1次,显示01.按B2次，显示成“03”，按C5次，显示的数据即为故障码，将其记录入表格15.9错误代码表保存形式保存形式如下所示。０７１０１５年月日周时分秒代码CND1CND2数据３～数据８（１）年～秒···保存瞬间的时间。数据不包含“周”，为ＢＣＤ码方式。“周”为从周日＝０１到周六＝０７。例···如1996年7月1日（周一）下午11时23分59秒···6，07，01，02，11，23，59（2）代码、数据３～数据８···根据代码表。（３）ＣＮＤ１、ＣＮＤ２···按轿厢状

3、态通过数字表现下述状态。ＣＮＤ１ｂｉｔ７６５４３２１０内容ＳＵＳＤＤＺＤＣＵＤＸＣＣ８０％ＳＬＤＳＵ：ＵＰ方向性ＳＤ：ＤＯＷＮ方向性ＤＺ：门范围（±２００mm）８０％：超过额定负载８０％的载重ＳＬＤ：按照１加速中或者额定速度ＣＮＤ２ｂｉｔ７６５４３２１０内容ＢＫＴＷＳＵＷＳＤＦＤＳＢＬ150kgＢＤＴＤＴＢＫＴ：制动器开放指令ＷＳＵ：钢索延伸ＵＰ指令ＷＳＤ：钢索延伸ＤＯＷＮ指令ＦＤＳ：ＦＤＳ开关ＢＬ：平衡载（额定载重的５０％）以上150kg：轿厢载重150kg以上ＢＤＴ：背面开门指令ＤＴ：正面开门指令⑨—50—TOSHIBA6E1M1195特殊代码在所保存的错误

4、代码中，由于存在不以上述格式为依据的例外代码，现就这些代码进行说明。在代码表中，这些例外代码中加有下划线＿。（1）在系统初始化过程中保存的代码在已保存这些代码时，由于程序在稳定状态下不运行，为此将有以下例外。⑴－a.时间与日历ＣＮＤ１、ＣＮＤ２（状态）不能保存的代码Ｂ８⑴－b.ＣＮＤ１、ＣＮＤ２（状态）不能保存的代码Ｂ７、Ｅ８⑴－c.ＣＮＤ１、ＣＮＤ２（状态）有时不能保存的代码ＢＣ简称的说明出于查看方便，为使代码表简洁明了，代码表中使用了一些简称或者简要概述，现就此做如下说明。（1）轿厢位置……下轿厢所处位置的脉冲值。（200H按00、02的顺序保存）由于PUS

5、是已确认的脉冲，因此若考虑到脉冲间隙，并不一定表示正确的“轿厢位置”，这一点要注意。（2）轿厢位置层……表示轿厢所处位置的最近层。（最下层表现为1）数据的可靠性与（1）相同。（3）轿厢信息……表示按上下轿厢分别检测出异常时的上下轿厢的识别。（4）目标层……表示要前往的层，表现与（2）相同。（5）LS曲线……用于存储井道SW的状态，构成如下。70－－－－－LSCLSBLSA⑨—51—TOSHIBA6E1M1195（6）DS错误……门SW的错误判断信息。（不用于在现场解析）（7）DS状态……用于门SW的状态，构成如下。70－－－－24DS23DS18DSDC（8）S

6、LS线状态……在4根SLS线中，用“1”表示已断线或异常。70－－－－线3线2线1线0线0…CCU线1…HCU1至24层线2…HCU25层以后线3…HCU显示（9）ELM状态……控数器异常结束时的原因。01…传输异常出现3次02…接收超时03…多功能CPU接口不匹配（10）OS状态……MTX86任务管理上的错误信息。（不能在现场解析）01…等待要求失误02…等待时指定的计时器不匹配03…辅助计计时器程序操作宏的参数错误（11）CheckSum区段号码……检测出CheckSum错误的存储器空间信息００ｈ、０１ｈ……00000～0FFFF的偶数号码、奇数号码０２ｈ、

7、０３ｈ……90000～9FFFF的偶数号码、奇数号码０４ｈ、０５ｈ……A0000～AFFFF的偶数号码、奇数号码０６ｈ、０７ｈ……B0000～BFFFF的偶数号码、奇数号码０８ｈ、０９ｈ……D0000～DFFFF的偶数号码、奇数号码０Ａｈ、０Ｂｈ……E0000～EFFFF的偶数号码、奇数号码０Ｃｈ、０Ｄｈ……F0000～FFFFF的偶数号码、奇数号码０Ｅｈ、０Ｆｈ……30000～33FFF的偶数号码、奇数号码１０ｈ、１１ｈ……C0000～CFFFF的偶数号码、奇数号码③（12）运行曲线模式……按照PUM计算的运行曲线的运算模式短距运行的场合长距运行的场合⑨—52

8、—TOSHIBA6E1M