智慧物流仓储实训教学现状.doc

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1、智慧物流仓储实训教学现状【摘要】现如今伴随电子商务平台的崛起与国家交通运输事业的发展，物流行业在国家经济产业中所贡献的价值日渐突出，智慧物流依托物联网、大数据等先进技术手段推动了物流系统的自动化、智能化建设，进一步促进了物流行业的长足发展。本文阐释了当前智慧物流在国内外发展的研究现状，分析了中职学校“智慧物流”仓储实训的教学现状，并从创设真实实训环境、培养学生动手能力以及贴近企业工作实际等三个层面入手，探讨了智慧物流在教育教学中产生的积极作用，以供参考。【关键词】智慧物流;中职学校;仓储实训;教学现状据相关资料显示，当前物流行业所消耗的总成本费用在年度GDP中占比接近15．5%，

2、相较于十年前下降了约2．6%。国家发改委于2016年发布的《物流业降本增效专项行动方案》对于物流行业建设发展提出了更高的要求，而智慧物流的出现为这一问题的解决创设了有效的契机。基于此，教师应当依托智慧物流理念推动中职院校当前仓储实训教学模式的改革，以此进一步培养学生的智能化系统应用技术水平，优化实训教学的实施效果，从而为学生实践能力与岗位技能操作能力的提高奠定稳固基础。一、当前智慧物流在国内外发展的研究现状4学海无涯(一)智慧物流在国外的发展现状。国外早在20世纪末便致力于拓宽物流行业的发展渠道与运营模式，欧盟于1996年实施了TEN－T计划，预计截至2050年将在全欧洲打造9条

3、核心运输通道，而以德国政府为代表的发达国家积极运用财政激励、免除关税等手段，推动了多种联运模式的发展，为智慧物流模式的实施创设了完备的发展环境。在此基础上，以美国IBM公司为代表的国外企业致力于实现物联网技术的不断开发，由英国Tesco等企业实施的ＲFID计划构建了完整的物流产业链条，为智慧物流的发展提供了强劲的技术支撑。同时，美国政府引导交通局、大学与物流公司之间构建密切合作关系，通过大量实践调查整合形成了CFS数据，实现物流信息化平台的建设，集合英特尔、思科等多家企业成员形成了工业互联网联盟，为智慧物流的发展创设了完善的平台基础与设施保障。此外，德国政府极力推动物流园区的集成

4、化建设，引导多家物流企业共同构建一体化信息网络与专门管理协会，进一步为智慧物流的发展带来了全新的机遇。(二)智慧物流在国内的发展现状。相较于国外成熟化、规模化的发展形势而言，智慧物流在我国尚且处于初级、不完备的发展阶段。由于我国缺乏完备的信息基础标准，不同信息系统之间难以实现良好的对接，导致物流企业之间的信息共享受到了严重的阻碍，产生了信息不对称的问题。同时，受到我国人均仓储面积、物流设施水平、资金状况等多方面因素的影响，导致不同物流企业之间的信息技术水平存在较大的主体差异，整体服务质量较差。从低碳技术层面进行分析，我国物流运输的低碳化水平较低，物流运输车辆的能源消耗量较大，致使

5、环境受到了严重的污染与破坏。此外，相较于发达国家而言，我国的社会物流运输成本仍然偏高，物流系统的信息化建设水平较低，难以为智慧物流的发展创设完备的物质保障。具体来说，以广西北部湾港的智慧物流发展现状为例，作为国家“一带一路”战略实施的前沿地区，北部湾港在我国西南、华南经济圈中占据了极为关键的位置，是连通我国西南至东盟国家的交通枢纽要地。当前北部湾港内部涵盖了诸如北港集团网、广西西江物流服务平台等多个主体平台，然而这些信息平台却仅仅承担着物流生产信息的发布功能，并未真正连通口岸通关系统以及上下游的物流企业，缺乏完备的EDI平台。同时，北部湾港的基础设施建设水平相对来说较为落后，相关

6、资源难以得到有效利用，物流系统的功能难以与企业管理系统实现良好的匹配衔接，相关物流信息的管理仍然依托传统登记模式，缺乏对ＲFID、条形码等新鲜技术的充分使用，导致智慧物流的建设进程受到了一定的阻碍。二、中职学校智慧物流仓储实训的教学现状分析(一)缺乏有针对性的物流专业教材。通过针对当前中职学校仓储实训的实际教学情况进行调查，可以发现物流专业在中职学校中的形成与发展时长较短，现行教材大多由高职、本科教材修订而成，缺乏符合中职学生学习情况的专业教材，且教材内容大多局限于理论知识，未能随4学海无涯时代发展和技术进步做出调整与更新，尤其缺乏对仓储实训内容的详细讲解与介绍，教材设置上存在较

7、为严重的滞后性问题，难以实现对学生实践操作的专业指导，与企业实践之间缺乏紧密衔接。(二)教学手段与考核方法相对较为落后。当前中职院校的物流专业师资力量呈现出参差不齐的状态，以某中职学校为例，该院校物流专业共计招收近2000名学生，然而物流专业的教师数量却不足100人，甚至还有部分教师并未接受过专业物流知识教育、缺乏丰富教学经验，导致在开展仓储实训课程的过程中盲目照本宣科，教学方法也较为单一死板，难以有效激发学生的探索兴趣，更不利于智慧物流技术在教学中的有效运用。同时，当前多数教师