深基坑支护设计与岩土勘探技术.doc

深基坑支护设计与岩土勘探技术.doc

ID:61770004

大小:30.00 KB

页数:5页

时间:2021-03-19

深基坑支护设计与岩土勘探技术.doc_第1页
深基坑支护设计与岩土勘探技术.doc_第2页
深基坑支护设计与岩土勘探技术.doc_第3页
深基坑支护设计与岩土勘探技术.doc_第4页
深基坑支护设计与岩土勘探技术.doc_第5页
资源描述:

《深基坑支护设计与岩土勘探技术.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、深基坑支护设计与岩土勘探技术1软质岩石基坑工程的勘察要点1.1勘察工作的布工原则对于软质岩石基坑工程,勘察深度显然不能以原来的条款作为依据.笔者认为:勘察深度应以满足基坑侧壁稳定性评价、稳定性计算及支护设计为前提,一般情况下,勘察深度可按开挖深度的,1.5~2倍考虑;若勘察范围受到场地狭小限制,那么勘探点的布里宜采取尽可能利用场地条件的原则,并辅以开挖边界以外的调查研究和资料搜集工作。勘察手段以钻探为主,并应辅以工程地质调查及室内土工试验等工作。1.2岩土工程条件分析应提供地层结构及分布特征、地质剖面、地基土物理力学性质指标、水文地质条件、场地水及岩土的腐蚀

2、性等方面的资科,并应进行适当分析。因为它们是进行支护方案选型及基坑稳定性分析、内力变形计算不可缺少的资料,所以这些资料必须完整、可靠。1.3周围环境分析该项工作是选择基坑支护方案、确定围护结构位移、基坑稳定安全系数控制标准等工作的重要依据。应从以下几方面展开调查:①邻近建(构)筑物情况,主要包括其分布情况、结构形式及荷重、基础类型及埋深、建筑红线位置等;②周围道路情况,主要包括其分布及距离、动荷载情况;③周围管线、沟道情况,主要包括地下管道及电缆线、沟道等的构造、埋深、位,及使用情况;④浅层地下障碍物情况。1.4基坑边坡稳定性评价5学海无涯评价工作宜从岩土工

3、程内因和工程环境外因两方面考虑,一般情况下,两方面缺一不可。岩土工程内因的评价内容主要包括地层结构及分布特征、水文地质条件、基坑侧壁岩石风化及软化程度、岩石节理裂隙发育程度及其产状要素、危险滑动面的分布及其产状要素、软弱夹层的产状要素和厚度、岩石开挖暴露与浸水时的抗风化及抗软化能力等方面;工程环境外因的评价内容主要包括周围环境的不利因子分析、潜在动荷载及外来水体的诱发边坡失稳分析等。2工程实例2.1工程概况某项目为扩建改造工程,场地狭小,尤其是翻车机室~2#转运站之间更为突出,如图1所示,该段输煤系统平面布置形态呈L型,设计采用现浇混凝土箱型基础,场地零米标

4、高为83.1rn,基础埋深一16.4—17.0m,翻车机室1#转运站总长近90m,宽近25m,1#转运站~2#转运站总长近40m,宽近17m。另外,拟建场地分布的岩石陡坎项部高程一般在89.00~93.00m之间,坎下地面标高一般在83.00m左右,由于地面起伏较大,基坑开挖将形成高达16~26m的基坑边坡。2.2岩土工程条件拟建场地地层结构简单,地表浅部分布有①杂填土层厚为0.4~2.0m,其下主要由第三系新统潞王坟组上段的⑦层泥灰岩和潞王坟组下段的⑨层砂质泥岩、泥质砂岩、泥岩等软质岩石组成。⑦层为强风化泥灰岩,层理不明显、节理裂除不甚发育,抗软化、抗风化

5、能力较差,层底标离81.0~85.0m;⑨层上部为强风化的⑨亚层,长期受水漫泡,强度明显降低,用手可轻易折断、捏碎、用力可捏成团,间夹较硬的细砂岩,呈现软硬交错状,层厚4.5~10.0m,层底标高73.8~79.3m;⑨亚层向下渐变为中等风化层,岩层产状近于水平,胶结较差,裂隙、孔隙不发育,在外露时易风化,浸水时易软化,其岩性类别交错变化频繁,局部夹较硬的细砂岩、砾岩夹层或透镜体,揭露厚度大于26m地下水为基岩裂隙水,水位起伏较大,其项面标高一般在77.8~81.4m之间,而某工程围墙外的地下水位顶面标高在85.0m左右,地下水位表现出西高东低的特点。⑨层及

6、⑨一亚层主要物理力学性质指标见表1。2.3⑨层及⑨亚层地基土的工程特性评价根据其岩性特点,依据《岩土工程勘察规范》GBS0021~2001附录A,可将易⑨层上部的⑨I¨亚层定性判定为极软岩,遭层可定性判定为软岩。同时,由岩石试验报告可知,⑨层的软化系数多在0.41~0.47之间,饱和抗压强度多在522~828MPa之间;⑨一,亚层的软化系数多在038~0.42之间,饱和抗压强度多在421~5.57MPa之间,因此,按《岩土工程勘察规范》GB50021~2001第31212第31214条款,可将⑨层定盆评价为软岩,遭⑨5学海无涯一,亚层则为极软岩。因此,综合定

7、性、定最评价成果,将⑨层综合判定为软岩,⑨亚层综合判定为极软岩。2.4诱发甚坑边坡失稳因素分析(1)岩土工程方面的不利因素主要有:⑦层顶部有2~3m厚的泥灰岩,其岩性较脆,节理、裂隙发育,被切割的岩块在重力作用下易失稳滚落或塌滑;⑦层底部岩层和⑨层、⑨一亚层的抗软化、抗风化能力较差,尤其是⑨亚层结构不甚致密,其中还夹有较松软的土状软弱薄夹层,加之富含基岩裂隙水,⑨一亚层已被长期浸泡软化,成为基坑边坡潜在的危险滑动面;设计初定基础埋深大于地下水位埋深,基岩裂隙水成为基坑边坡失稳的诱滑因素,将加剧基坑边坡失稳,甚至发生突发性滑坡。(2)工程环境方面的不利因素主要

8、有:新建翻车机室基础埋深比老厂翻车机室基底深3.7m

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。