冷库制冷系统压缩机安装调试方法

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1、冷库制冷系统安装调试方法介绍1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃；2、压缩机的排气温度R12系统最高不得超过130℃，R22系统不得超过150℃；3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃；4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应；5、压缩机的排气压力R12系统最高不得超过1.2MPa，R22系统不得超过1.6MPa；6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa；7、经常注意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜；8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况；9、压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常；10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。制

2、冷系统的运行调整：   膨胀阀是制冷系统的四大组件之一，是调节和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要装置，也是高低压侧的“分界线”。它的调节，不仅关系到整个制冷系统能否正常运行，而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃，蒸发温度比冷库温度低5℃左右，即-15℃，对照《制冷剂温度压力对照表》（以R12制冷剂为例），相对应的压力为0.23MPa表压，此压力即为膨胀阀的调节压力（出口压力）。由于管路的压力和温度损失（取决于管路的长短和隔热效果），吸气温度比蒸发温度高5-10℃，相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。调节膨胀阀必须仔细耐心地进行，调节压力必须经过

3、蒸发器与库房温度产生热交换沸腾（蒸发）后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的，需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次，一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低；膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。按照这一定律，如果膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果

4、膨胀阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体（甚至液体）被压缩机吸入，引起压缩机的湿冲程（液击），使压缩机不能正常工作，造成一系列工况恶劣，甚至损坏压缩机。由此看来，正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失，膨胀阀尽可能安装在距冷库入口处的水平管道上，感温包应包扎在回气管（低压管）的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下，膨胀阀工作时是很幽静的，如果发出较明显的“丝丝”声，说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失

5、灵等故障时应予更换。压缩机的排气温度过高：1、吸气压力过低，吸排气压差过大（气缸压缩比大），膨胀阀的开启度小，调节压力低；2、吸气温度过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差；3、冷却水量不足或水温过高；4、系统中不凝性气体（空气）过多；5、冷凝压力过高，相应的冷凝温度也高，引起排气温度升高；6、压缩机气缸或阀组故障。压缩机的排气压力过高：1、系统中不凝性气体（空气）过多；2、冷却水量不足或水温过高；3、冷凝器太脏，结垢过多；4、系统中制冷剂过多。压缩机的油温过高：1、压缩机的吸排气温度过高；2、润滑油太脏或油质太差；3、压缩机机件磨损严重。制冷系统调试及运行参数浅析制冷系统中的元器件

6、质量和装配工艺，关系到设备的使用寿命。而系统的调试及运行参数，直接影响到制冷效果。把系统的运行参数调整到正确的范围内至为关键。制冷系统运行的主要参数有：蒸发温度、蒸发压力；冷凝温度、冷凝压力；压缩机的吸、排气温度和压力；节流前的制冷剂液体温度；两级压缩制冷系统的中间压力等。这些运行参数不是固定的，而是随外界条件（如冷却水温度，被冷却对象的冷负荷）的变化而变化。所以在系统的调试时，必须根据外界条件和配置的特点，调整各个运行参数，使其在合理、经济和安全的数值下运行。一、蒸发温度和蒸发压力     蒸发温度和蒸发压力是根据用户的要求确定的。系统运行的蒸发温度，应根据被冷却介质的温度要求及工作特点

7、来确定。调整蒸发温度，实际上是调整蒸发温度与被冷却介质温度之间的温差值。从传热的观点考虑，温差取得大，其传热效果好、降温快。但是加大传热温差，就使蒸发温度降低。对压缩机的制冷量来说，当冷凝温度一定时，蒸发温度越低，其制冷量越小，由于冷量不足，从而使被冷却介质温度降不下去。而温差变小，则传热效果差，压缩机制冷量虽然增大，但蒸发器热交换不充分。因此根据制冷设备的不同，合理地选择温差。     根据我国JB/T4329-97容