大车汽修实习总结.doc

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1、此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。大车汽修实习总结　　在前不着村后不着店的荒郊野外,汽车突然出了问题怎么办?汽修实习学到了什么，今天范文网小编给大家整理了大车汽修实习总结，谢谢大家对小编的支持。　　大车汽修实习总结篇一　　20xx年7月10日，在一个特殊的日子里，我开始了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修

2、企业负责执行的车辆维护作业。　　汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点:　　1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。　　2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。　　3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。　　4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传

3、动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。　　5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。　　6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。　　7、悬臂、减震固定4此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。大车汽修实习总结　　在前不着村后不着店的荒郊野外,汽车突然出了问题怎么办?汽修实习学到了什么，今天范文网小编给大家整理了大车汽修实习总结，谢谢大家对小编的支持。　　大车汽修实习总结篇一　　20xx年7月10日，在一个特殊的日子里，我开始

4、了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。　　汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点:　　1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳

5、、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。　　2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。　　3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。　　4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。　　5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。　　6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。　　7、悬臂、减震固定4此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者

6、立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。　　8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。　　9、全车各润滑点加注润滑油。10、全车冲洗清洁。维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。　　以上就是我在汽修厂40天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性认识，当然我在修理厂实习只有短短的40天，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些肤浅的知识。刚到修理厂开始做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，偶尔会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误

7、，填写错的那张报告单就被作废了，必须重新打印，这无疑就影响了工作效率。从此我立即意识到，面对繁琐的工作时，一定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。　　40天短暂的时间，我从简单的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作