汽车维修案例集锦

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1、维修案例集锦维修案例集锦（二）金奔腾解码器实用案例1.别克轿车行车犯闯故障现象：一辆别克轿车在行车过程中自动变速器有时犯闯。故障检修：此故障大多是由于变速器压力调节阀(PC阀)调节换挡时间过长、换挡压力过大造成。连接金奔腾“彩圣”解码器，对动力系统读取故障代码，有P1811故障码出现，清除故障代码并检查变速器液位(如液位低需补足)。在路试过程中感觉是否还存在闯挡现象；并观察各换挡时间是否过长(超过0.65s)。如故障存在(故障不存在，则可能是由于液位低或加速过猛产生)，再对变速器进行管压压力测试，观察压力表上压力是否在规定范围内

2、(手册中提供)。经查管压超过范围，于是需更换压力调节阀，同时清洗变速器内部。装复后，重新检测压力，管压在规定范围内，故障排除。2.别克轿车发动机运转有噪声　　故障现象：一辆别克轿车运转中前部会发出“嘎嘎”的响声，踩油门在发动机转速提高到2000r/min更明显。故障检修：用视听法(声音放大器)很难判定是哪一个运转部件产生的杂音。拆除皮带发现“嘎嘎”声音变小(怠速时)，此时可以排除其他驱动部件的故障。更换一条新的皮带，噪声消失。总结起来，有些车辆是皮带轮本身不平衡、共振产生噪声或皮带轮安装不合适造成的。3.别克轿车发动机怠速不稳故

3、障现象：发动机怠速运转不稳。故障检修：别克轿车发动机怠速不稳主要有以下三种解决办法：1.连接金奔腾“彩圣”解码器,如有故障代码P0300，出现此故障一般是由于喷油头堵塞造成的。利用检测设备特殊功能中缺火图观查各缸缺火情况，并清洗喷油头，看清洗效果，如不行，则须更换。2.连接金奔腾“彩圣”解码器,如有故障代码P1071或P1072(混合比过稀或过浓)出现。观察发动机测试数据中氧传感器的数据，电压值是否正常。若电压数值差别很大，加油门时电压数值变化不大，则需更换氧传感器。3.如无故障代码，观察点火，发现有两个缸同时不工作或工作不好(

4、并且此两缸使用同一个点火线圈)，如2、5缸工作不好，须检查火花塞、高压线、点火线圈。可能原因：火花塞失效、安装不到位、高压线松动、间隙不对或点火线圈损坏。4.奥迪A6空调压缩机不工作故障现象：一辆AUDIA6轿车，装备AAH发动机，空调压缩机不工作。打开空调时只吸合一下便断开。故障检修：连接金奔腾“彩圣”解码器调取故障码，显示故障码为:00799(冷却液温度传感器G110断路或短路)；01270(电磁离合器N25转速超差太大)；01270(电磁离合器N25断路)。根据故障码和经验分析，此车故障应该在压缩机转速传感器G111上，因

5、为本车没有装冷却液温度传感器G110，同时执行元件诊断确认N25工作正常。所以先重点检查G111，从左前大灯底部找到G111插头，却没有G111传感器线，难道G1ll传感器线在压缩机处断了?将车升起，仔细检查压缩机上的G111，发现根本没有装，这就怪了，难道压缩机被换过?但压缩机空调管接头不一样，与带G111的压缩机根本不能互换。这时想到此车以前曾因气流不能分配换过空调控制/显示单元E87，难道是因E87型号不对?原来的E87零件号为4A0820043K，现在换的是4A0820043N，应该是没有太大问题，难道是控制单元编码不对

6、?因为以前曾遇到SRS系统更换相同型号电脑后，控制单元编码不对而出现故障的现象，所以重点检查控制单元编码。咨询金奔腾技术服务中心，获得控制单元编码表，原先输入的00061应该没有问题，这回输入美规的00061试一试，结果不行。为了确认控制单元编码是否正确，找出换下来的E87，看原来的编码是多少。若编码没有错误，那就是E87装的不对了。装上旧的E87后，金奔腾彩圣解码器读取控制单元编码结果是00160。将00160输入到新的E87后，空调系统工作正常，原来都是错误编码惹得祸。后来咨询金奔腾技术服务中心得知，从控制单元零件号K标记起

7、，有压缩机制造商的区别，NIPPONDENSO压缩机不带G111传感器，ZEXEL压缩机带G111传感器，而此车装的正是NIPPONDENSO压缩机，故控制单元编码应该是00160。5.奔驰Ｃ200轿车CAN网络故障故障现象：一辆奔驰Ｗ203Ｃ200轿车，用户报修该车在打开点火开关时后尾灯常亮。故障检修：根据用户反映的情况，使用ＳＴＡＲ诊断仪对该车的后独立存储器(SAM)进行了诊断，结果设备显示“！”，表示该系统不能与诊断仪进行正常通讯。既然诊断仪已经不能诊断该系统，那么此时就只能根据以往的维修经验进行诊断维修。奔驰Ｗ２０３轿车

8、出现诊断仪不能与被诊断系统通讯的情况时，并不代表该系统彻底损坏。考虑到该车的后尾灯是由后独立存储器控制，首先检查了后独立存储器的外围线路和执行控制元件，但均未发现异常。然而就在检修故障的过程中，突然发现转向灯、雨刮器及危险警告灯全部失灵，同时仪表多功能显示器上也