高强砼联锁块施工方案.doc

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1、连云港港庙岭三期突堤驳岸区（面层）工程高强砼联锁块施工方案编制单位：中交三航江苏分公司连云港工程经理部编制：孙中伟审核：张跃辉批准:陈东振施工单位：中交三航江苏分公司连云港工程经理部项目经理：陈东振高级工程师项目总工：张跃辉高级工程师编制日期：2008年3月高强砼联锁块施工方案1、工程概况1.1施工范围和联锁块数量驳岸区道堆的施工范围为：对于24#～27#泊位，施工区域的南边线为RTG跑道基础的内边线，以北部分；28#泊位，施工区域的东边线为箱脚基础边线以西部分及前方综合楼散水以北部分。在施工范围内的铺砌联

2、锁块为27779平方米，合块。联锁块施工分为预制联锁块和铺砌联锁块两个部分。2、预制高强砼联锁块2.1材料要求粗骨料优选石子，具体粒径级配由试验确定。细骨料选用淡水中粗砂，水泥选用普通硅酸盐水泥。拌合用水为饮用水标准。2.2工艺流程材料进场检验、筛选称量上料搅拌出料、模具压实首次振动补料、二次振动成型出仓、进入托板外观检验合格后送堆存区定时浇水养护出厂检验2.3设备及人员配备高强混凝土联锁块预制具有一套成熟的施工工艺、有专用的设备，完善的质量检测验收程序，生产效率高，产品品质稳定可靠。本工程拟配备联锁块预制

3、设备QD-16C-Ⅲ型共2套，现场配备易损配件2套(含模具、电动机)。每套包括一台强制式搅拌机、成型设备、震动台。辅助设备为1台装载机，8t自卸汽车2台、人力推车若干台。QD-16-Ⅲ型联锁块成型机每套设备配备操作工10人，则操作工人为20人，现场管理人员2人。设备保养维修人员1人，现场资料技术员1人，驾驶员2人，其他辅助用工5人。合计预制联锁块总用工为31人。施工用水、电由业主接至29#泊位东侧，并提供接口。水电用量完全满足正常生产需要。2.4施工工艺上料时间控制在2分钟之内。上料顺序为：石→水泥→砂→水

4、。主要的施工流程为上料、搅拌机搅拌、成型、堆存养护。2.5质量要求高强砼联锁块质量控制标准序号项目质量标准和允许偏差1抗压强度（MPa）平均值不小于50单块最小值不小于422吸水率（%）不大于73厚度（mm）±34边长（mm）±35垂直度差不大于（mm）26裂纹（mm）贯穿不允许非贯穿不允许7分层不允许8表面粘皮（mm）不允许9掉角（mm）两边破坏尺寸不得同时大于5联锁块采用S型，厚度为100mm。块体顶面四周有2mm、45º的倒角。块体表面应有一定的粗糙度。联锁块预制后应标明模具编号、生产日期、生产序列号

5、、等级尺寸、抗压强度等级、模具启用日期等，并分类堆码整齐；混凝土联锁块的搬运和储存，应采用木制托盘，以防止联锁块的边缘受到损坏，并注意不能污染联锁块。在堆存养护过程中，应防止块体顶面颜色不一致。2.6工期要求当联锁块成型机工作状态稳定、工人操作熟练时，每天生产能达到300m2以上。按照这样的生产速度，全部预制完成约需要100天。3、铺设中粗砂垫层砌块垫层采用中粗砂，垫层厚度为30mm。3.1材料要求垫层砂为中粗砂，含水率小于5%，含泥量小于5%。其级配如下表：砂垫层级配要求孔筛尺寸(mm)5.02.51.2

6、50.630.30.075通过百分比(%)10095~10050~8010~305~150~103.2工艺流程测量放样抄标高施工机具进场汽车运砂进场砂料检验装载机配合汽车装运人工摊平、铺设铺设高强联锁块3.3施工工艺根据施工现场实际情况，使用自卸汽车运砂并卸至最靠近施工区的施工场地，再用装载机配合自卸汽车运进各填砂区，区内砂垫层主要采用装载机送料、人工摊平、铺设。开工前在砂源地抽取样品送有关部门检验分折，其粒度及含泥量指标满足设计要求后，经同意后方可使用。垫层砂采用人工铺设，松铺后按坡度要求用刮板刮平。垫层

7、厚度应均匀、平整，砂不进行额外压实。在摊铺好的垫砂层上不得有任何扰动。在联锁块铺砌之前不得进行额外的压实，待联锁块铺筑后再振压密实，以确保垫层砂平整，有利于联锁块的嵌固成型。4、铺设联锁块面层4.1材料要求灌缝砂为干砂，含水率小于3%，含泥量小于3%的中细砂。其级配如下表：灌缝砂级配要求孔筛尺寸(mm)2.361.180.600.300.150.075通过百分比(%)10090~10060~9030~6015~305~104.2施工工艺在进行联锁块铺设之前，需要先完成路缘石或者道路混凝土面层的施工，且道路混

8、凝土的强度不得低于20Mpa。在混凝土高强砌块铺砌前，应认真检查基层的平整度、坡度及标高情况。联锁块采用“人”字形并按流动机械主要行驶方向45º角排列。铺筑时分段分区进行控制，控制线为10m。联锁块面层应平整、密实、坚固。铺砌时应站在砌块上作业，不可站在砂垫层上以保证砂垫层平整度。联锁块铺砌时，纵横方向按10米定点拉线控制，以保证表面标高和砌块整齐排列。联锁块之间的接缝应严密，接缝宽度不大于5mm，缝内应用填缝料