胜华波工程专项施工方案.docx

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1、胜华波模板工程专项施工方案1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。模板工程专项施工方案一、编制依据:1、工程施工图纸;2、施工现场提供的有关参数;3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JG130-);4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-5、《混凝土结构设计规范》GB50010-;6、《建筑结构荷载规范》(GB50009-)7、《钢结构设计规范》(GB50017-)8、《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-89)。二、工程概况:中国胜华波集团2#、3#、5#车间工程,总建筑面积33958m2。2#车间为三层框架结构,底层层高为6.

2、0m,开间最大8.4m,进深最大8.4m。梁断面最大为300×850mm,柱断面尺寸最大为500×550mm,楼面板均为厚110mm,砼采用商品砼。3#车间为三层框架结构,底层层高为6.0m,开间最大8.4m,进深最大10.0m。梁断面最大为300×1000mm,柱断面尺寸最大为450×550mm,楼面板均为厚110mm,砼采用商品砼。5#车间为三层框架结构,底层层高为6.0m,开间最大8.0m,进深最大8.4m。梁断面最大为300×850mm,柱断面尺寸最大为500×600mm等,楼面板均为厚110mm,砼采用商品砼。2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或

3、者删除。三、材料的选用:根据本工程实际情况,本工程模板采用胶合板及钢管支撑体系,为了确保模板工程安全施工及提高砼观感质量,特编制此方案。柱、梁及楼板均采用厚18mm,规格为H×L=910×1830mm的九层胶合板,龙骨木枋采用60×80mm方木,坚固件采用直径12螺栓和铁钉,支撑系统:柱、梁、板采用φ48*3.5钢管扣件式支撑体系(双扣件)。四、模板制作柱、梁、板模板根据构件的平面及断面尺寸,结合现场工条件,采用胶合板与杉木制成定型模板,定形模板制作时,要求平整,接缝严密,编号并堆放整齐,注意防止暴晒和漂淋雨,预防变形。五、施工方法1、柱模安装顺序:弹柱位置线、控制线及标高

4、线→安装柱模板+梁底板→加斜撑→校正→复核、验收下一道工序。该工程柱为矩形柱,最大柱截面为500mm×600mm,为保证柱尺寸,柱模板采用胶合板,长边面板后背4道60m×80mm方木,短边面板后背3道60m×80mm方木,支设时沿柱垂直方向每400mm设置柱箍,对拉螺栓采用φ12。2、梁板安装顺序:搭设模板脚手架支撑→安梁侧模板→安装平板模板→加固较正→复核、验收→下一道工序。梁、板模板采用九层胶合板,现浇板厚最厚110mm,梁最大断面为300×1000mm。3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。(1)楼板支撑设计:a.2#车间楼板模板支撑架设计:楼

5、板模板下铺设60×80mm方木,间距为380mm,纵向联接,木方下搭设钢管脚手架支撑,脚手架支撑立杆纵向最大间距0.933m,横向最大间距0.975m,水平杆最大步距1.50m。立杆间距和水平杆步距可根据现场做适当的调整。(详见附图)b.3#车间楼板模板支撑架设计:楼板模板下铺设60×80mm方木,间距为380mm,纵向联接,木方下搭设钢管脚手架支撑,脚手架支撑立杆纵向最大间距1.10m,横向最大间距0.85m,水平杆最大步距1.50m。立杆间距和水平杆步距可根据现场做适当的调整。(详见附图)c.5#车间楼板模板支撑架设计:楼板模板下铺设60×80mm方木,间距为380mm

6、,纵向联接,木方下搭设钢管脚手架支撑,脚手架支撑立杆纵向最大间距0.90m,横向最大间距0.975m,水平杆最大步距1.50m。立杆间距和水平杆步距可根据现场做适当的调整。(详见附图)(2)梁支撑设计:a.2#车间梁下支撑设计:梁下铺设60×80mm方木,间距250mm,当横向间距为0.933m时,立杆纵向最大间距为0.975m,当横向间距为0.975m时,立杆纵向最大间距为0.933m,纵横水平杆最大步距1.5m。立杆间距和水平杆步距可根据现场做适当的调整。(详见附图)4资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。b.3#车间梁下支撑设计:梁下铺设60×8

7、0mm方木,间距250mm,当横向间距为1.10m时,立杆纵向最大间距为0.85m,当横向间距为0.85m时,立杆纵向最大间距为1.10m,纵横水平杆最大步距1.5m。立杆间距和水平杆步距可根据现场做适当的调整。(详见附图)c.5#车间梁下支撑设计:梁下铺设60×80mm方木,间距250mm,当横向间距为0.90m时,立杆纵向最大间距为0.975m,当横向间距为0.975m时,立杆纵向最大间距为0.90m,纵横水平杆最大步距1.5m。立杆间距和水平杆步距可根据现场做适当的调整。(详见附图)(3)纵横向水平杆搭设要求