青冈北路钢栈桥施工方案

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1、钢栈桥施工方案编制:复核:批准:15目录钢栈桥施工方案3一、编制依据3二、工程概况3三、钢栈桥施工方案41、钢栈桥设计42、主要施工方法63、钢栈桥的拆除6四、工期计划6五、现场临时用电及设备和人员投入6六、保证措施71、安全保证措施72、文明施工保证措施7七、应急预案71、事故灾难监控与信息报告72、预警行动73、应急保证措施8八、钢栈桥占地情况9九、钢栈桥受力验算915钢栈桥施工方案一、编制依据1.1现场踏勘所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；1.2设计文件和国家及地方关于安全生产及环境保护等

2、方面的法律法规；1.3《钢结构设计规范》；1.4《装配式公路钢桥使用手册》；1.5《城市人行天桥与地铁技术规范》1.6《路桥施工计算手册》；1.7为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源；二、工程概况凤凰山高架桥及底层道路工程1标段位于三环路凤凰立交及韦家碾四路之间，呈东西走向，贯穿三环路。凤凰山高架桥与三环路交叉部位新增互通匝道5个，青岗北路西侧现有人行天桥桥位和E匝道及三环新建辅道有交叉，根据设计文件需拆除现有人行天桥南侧梯步、桥墩和跨现有三环辅道的一孔桥跨结构，在不影响匝道和新辅道位置重设桥墩和增加一孔；为保障天桥原

3、有交通状况和兼顾施工，拟在青岗北路东侧增设人行钢栈桥一座。增设人行钢栈桥桥位如下图所示15三、钢栈桥施工方案1、钢栈桥设计桥梁长度90m（垂直三环路中线），桥宽为3m；设计荷载：5KN/m2材料：贝雷梁16Mn钢材，其余Q235桥梁纵坡：平坡结构形式:钢栈桥人行道部分主桁用321型装配式贝雷梁，双排单层，上承式，跨度布置3+4*21+3米m，桥梁宽度3m，桥梁下口净高5m。钢栈桥主桁上分配梁采用16工字钢间距75cm,上铺8mm厚花纹钢板。分别在三环路辅道外侧和中央绿化、辅道边绿化带内设置对应的14根直径529*8mm的钢管柱桥墩，钢管柱上

4、设置45b双拼工字钢横梁；桥墩基础采用C30钢筋砼明挖扩大基础基础厚度1米，基础埋深不小于1米。贝雷梁端采用阴头端柱和阳头端柱进行封堵加强。贝雷桁架间距45cm15，贝雷桁架与钢管柱上横梁采用U形螺栓连接，贝雷桁架间采用10#槽钢连接。钢栈桥两侧设置红白相间栏杆，栏杆高度1000mm。钢栈桥采用现场逐跨安装，具体布置形式见下图：152、主要施工方法(1)桥墩基础及钢管柱施工在三环路辅道外侧和中央绿化、辅道边绿化带内设置对应的14根直径529*8mm钢管柱，因三环绿化带内管线较多，钢管柱基础采用人工开挖，施工前对施工区域先打围，拆除其中的树木

5、，放出基础开挖线，开挖深度以路面以下1米，挖到设计标高时，进行地基承载力检测，承载力应不小于0.25MPa；如承载力不足采用砂卵石换填处理，处理深度不小于1米；基坑验收合格后，进行第一层基础钢筋、预埋钢板和砼施工，第一层基础强度达到设计强度50%时，放出钢管柱位置线，并在钢板上焊好钢管柱定位器，将预先焊接成整体钢管排架用一台50T吊车吊装到相应位置，用全站仪对钢管柱垂直度进行检查，当钢管柱纵横向垂直度偏差小于H/1000，且不大于15mm（H为钢管高度）；用10#槽钢将钢管柱临时固定；再将钢管柱与预埋钢板焊接牢靠，焊接采用贴角焊，焊缝高度不

6、小于8mm。钢管柱与预埋钢板的焊接验收合格后，将第一层基础顶面浮浆凿除再进行第二层基础施工。(2)钢栈桥安装先在工厂将贝雷桁架预拼装成12米和9米节段，在晚上12点以后，用汽车运到三环路辅道或主道施工区域（施工区域临时打围，桁架跨越的车道全封闭，详见临时打围示意图），再在现场拼装成整段；然后再用两台50T吊车将桁架吊装至相应位置，将桁架与钢管柱上的横梁连接牢靠并安装好贝雷桁架间的连接系、支撑架；再在贝雷桁架上面安装16工字钢分配梁和花纹钢板。工字钢分配梁与贝雷桁架采用U形螺栓连接，花纹钢板与16工字钢分配梁采用焊接。钢栈桥安装完成后梯步采用

7、50T吊车吊装就位，并设置引道。3、钢栈桥的拆除待原天桥改建施工完成，对钢栈桥进行拆除。钢栈桥拆除时必须临时打围，按照从上到下顺序在夜间12时以后逐跨拆除。四、工期计划1、钢栈桥施工区域打围，基础工及钢管柱安装15天。从2015年3月5日至2015年3月19日2、钢栈桥安装12天。从2015年3月20日至2015年3月31日3、钢栈桥使用期限为2015年4月至2015年12月，即9个月。五、现场临时用电及设备和人员投入15钢栈桥的安装，采用一台200kv发电机供电，配置二台50T吊车吊装，两台15米以上的挂车运输贝雷桁架，20kw焊机6台，

8、技工15人，普工5人，管理技术人员5人。六、保证措施1、安全保证措施1.1在施工作业期间，设置封闭作业区和有关标志。1.2所有的连接销必须插入保险销，螺栓必须拧紧。1.3起吊重物