城市人居环境和园林规划问题探析

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1、城市人居环境和园林规划问题探析　　【摘要】：随着世界城市化进程的加速，城市人居环境概念已经建立起来，但城市人口和城市规模急剧膨胀，城市人居环境已成为人居环境建设中一个非常重要的问题。通过园林艺术的手法来美化城市环境、改善城市的污染状况和局部气候,从而改善人的生存条件和人的精神面貌,创造自然和谐的绿化空间,为城市人的休闲时间开辟健康活动的场所。【关键词】：人居环境园林规划生态园林中图分类号：K928.73文献标识码：A文章编号：引言随着我国经济的快速发展，人们生活水平的普遍提高，人们在居住方面的追求不仅仅是遮风挡

2、雨，结构安全，经久耐用。而是对居住环境的要求是越来越高，城市园林绿化建设是城市建设的重要内容之一，在园林建设迅速发展的同时，偏重于绿化对城市的装饰美化作用的现象也日益突出：大面积的常绿草坪、大规格的外地珍稀树种、大量的模纹地被成了城市公园、广场、道路绿化的主格调，在绿化、美化的同时也给园林养护造成了很大的负担。一、人居环境的概念7人居环境，顾名思义是人类聚居生活的地方，是与人类生存活动密切相关的空间，它是人类在大自然中赖以生存的基地，是人类利用自然、改造自然的主要场所。人居环境的核心是“人”，人居环境的研究以满

3、足“人类居住”需要为目的。“人居环境”就城市和建筑的领域来讲，可具体理解为人的居住生活环境。它要求建筑必须将居住、生活、休憩、交通、管理、公共服务、文化等各个复杂的要求在时间和空间中结合起来。因此，要求规划设计一种聚居地，使得所有社会功能在满足目前及将来的发展之间取得平衡，使创造节约能源及材料的建筑设计与环境相协调，并有利于人的身心健康和建筑与城市美观新颖。二、城市人造生态园林存在的问题1、园林建筑观赏性不强城市人造园林的建筑形式主要是供人们休息的廊、亭、花架等，但有些园林在设计上由于过于追求管理的方便性和耐久

4、性，建造了一些形状不美观的混凝土花架，虽然满足了功能性，但在观赏性方面略显不足。2、建筑缺乏地域风格有些园林建筑直接把国外的住宅区景观规划设计理念和一些经典作品不加选择地搬到国内来应用，环境设计跟风照搬现象频出，缺乏特色和个性。3、缺乏文化气氛和“家”的感觉7某些设计师对人造生态园林进行设计时，经常会追求新颖、复杂的设计，而放弃简单易行的方法。每个地方有各自不同的文化氛围和内涵，城市的人造园林只有增加当地的文化要素，充分融入当地地域文化特性，真正使大众乐于接受。三、园林规划中构建城市人居环境的策略1、注重人性化

5、设计“以人为本”是园林设计的前提，要确立“以人为本”的正确导向，最大限度地考虑居民的生活与休闲的要求。结合小品、园路、小型绿地广场、健身场地等各种方式来促进居民和自然的亲和性，而不单单为绿化而绿化，要为居民创造一个自然的空间接纳他们的生活和情趣。住宅区景观还应对不同层次、不同年龄的人群的多方面需求作出积极响应，以环境和空间特征对人实现主动的接应，绿地广场的规模大小和形式要符合该小区居民休闲的要求，休闲场合的形式要考虑全面，既满足大部分人又要考虑老年人及儿童的需求。争取最大程度的亲和，使之成为真正体现“以人为本，

6、人与自然共存”思想的户外空间。2、合理利用自然景观的城市人造园林的设计应考虑园林建筑与当地环境的充分融合，重视自然景观的合理利用，结合山势和水形，因地制宜，这样的城市园林才显得自然生动，让人感觉亲切。另外，各地在设计上要增加当地文化要素，使人们在欣赏园林的同时受到文化的熏陶，彰显城市文化的内涵和历史感。73、合理规划交通格局大多数人工构筑物只对人类有意义。而且只有当人类去体验他们时才有意义。在各类交通格局及线路的导引下，借助徒步等一切旅行运送手段，我们得以接近、经过、环绕或上下穿越人工构筑物。正是在这种过程中，

7、构筑物的蕴意力得到展现。我们因此意识到：交通格局是任何规划项目的一项主要功能，它决定了感知视觉展现的速率、序列和特性。感知视觉展现的速率、序列和特性都是设计中需要控制的因素。而这些因素的控制大都要受到规划过程的影响。4、努力提高绿地率，增加叶面积系数。（1）要保证新建区的绿化面积，人行便道或停车位、小游园等硬化铺装的地方尽可能采用植草砖，以保证能尽最大能力吸收自然降水，同时也减少夏季地面的温度，增加绿地率；人行道等硬板材铺装处尽量用透水砖，其一可以吸收地表水，其二可以增加透气度，保证行道树的生长。（2）合理运用

8、生态园林原理，设计多层结构的群落式植物配置，以得到最大的叶面积数，提高园林绿地的生态效益。植物的叶片，甚至枝干，都是净化大气的好手。有资料显示，当绿化覆盖率达到40%时，大气中悬浮颗粒物可由1.5mg/m2下降到0.75mg/m2；二氧化硫由0.3mg/m2下降到0.06mg/m2；苯丙a芘由3.0ug/m2下降到0.2ug/m2。75、利用墙垣、峭壁，做好垂直绿化随着城市化的发展，市