公路工程中隧道施工概述

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1、公路工程中隧道施工概述　　摘要：公路隧道是公路工程结构的重要组成部分，在公路工程建设中起着至关重要的作用。随着我国经济的发展,公路建设发展迅速,隧道建筑规模也越来越大。隧道施工技术要求越来越高，这给公路隧道施工企业带来了机遇,也带来了挑战。本文重点对公路隧道施工技术结合自身工作经验进行了探析。关键词：公路；隧道；施工Abstract:Thehighwaytunnelisanimportantpartofhighwayengineeringstructure,playsacrucialroleinth

2、econstructionofhighwayengineering.Withthedevelopmentofournationaleconomy,therapiddevelopmentofhighwayconstruction,tunnelconstructionscaleismoreandmore.Requirementsforconstructiontechnologyoftunnelismoreandmorehigh,thiswillbringopportunitiestotheconstru

3、ctionenterprisesinhighwaytunnel,alsobroughtachallenge.Thispaperfocusesontheconstructiontechnologyofhighwaytunnel,combiningwiththeworkingexperience.7Keywords:highwaytunnel;construction;中图分类号：U4551.施工准备及施工技术方案的确定1.1施工作业线安排。根据隧道设计结构和工程地质情况，施工作业采用中导洞先行,中导洞

4、掘进40-50米浇注中墙。在中墙混凝土强度达到70%以上再进左洞,右洞掌子面落后左洞按10m控制。经监控量测,围岩变形基本稳定后同时施作左右洞二次模筑衬砌。1.2风、水、电作业，通风、防尘和施工排水。(1)施工供风：在隧道进、出口各设一座空气压缩机站，各安装2台20m3/min和1台10m3/min的空气压缩机以保障隧道施工用风。(2)施工用水进、出口分别在距隧道拱顶30m以上的山顶各修建一座100m3的高山水池,水源一是在隧道出口右侧山脚挖一集水池，收集山泉水抽上山顶水池,再用管道输水至出口供施工

5、用水。(3)施工供电：在隧道进、出口各安装一台315KVA变压器,利用附近的地方电网供电,同时各准备一台功率为220KW的发电机组备用。7动力设备采用三相380V,照明用电采用220V,为确保安全,所有线路都安装漏电保护开关。(4)施工通风、防尘：洞内如需爆破掘进,必须坚持湿式凿岩，爆破后洒水以降低粉尘浓度。施工通风采取压入式,用3台轴流风机分别向中导洞、左、右洞送风，送风口距开挖面的距离不大于15m。(5)施工排水：主要是排除可能涌入隧道的地下水和施工废水。隧道从出口至进口为1.54%的上坡。出口

6、施工为顺坡施工，施工排水采取自然坡利用塑料管将水引出洞外。2.施工实施阶段技术要点分析72.1开挖。（1）钻爆法开挖。隧道钻爆法开挖关键是光面爆破的控制,光爆控制好,可以减少超欠挖,减少对岩体的扰动,减少混凝土回填,节约成本;光爆效果控制的好坏和开挖方式、钻孔设备及爆破参数的设计等因素有关。控制好光爆效果重点应从以下几方面着手。①选择性能良好的钻孔设备；②根据围岩级别综合考虑围岩状况、岩石整体性好坏、节理裂隙发育规律等多方面因素,精确合理设计爆破参数；③对操作人员进行岗前培训。（2）防坍。防坍是保证

7、隧道施工安全的最重要环节。开挖中最重要的一点就是防塌。山岭隧道施工绝大部分采用传统的施工方法钻爆法施工。钻爆法施工的山岭隧道由于受炸药爆破震动的影响，破坏了原有岩体内部受力平衡，当施工方法不当或支护不力时，围岩就会因失稳而发生坍塌。因此，采用钻爆法施工的山岭隧道如何防止坍方是确保隧道施工安全和工程质量的关键。隧道施工过程和方法是多种多样的，目前在我们经常采用的矿山法中大致有全断面法、台阶法和分部开挖法三大类。各种施工方法在不同围岩和隧道中适用情况如下：①全断面法。适用于单线铁路隧道Ⅰ～Ⅲ级围岩、铁路

8、双线隧道及公路隧道Ⅰ～Ⅱ级围岩地段。通常采用全断面钻孔一次起爆方法。为控制好开挖轮廓，减少超欠挖，提高光面爆破效果，可推广预留光爆层的开挖方法。②台阶法。适用于单线铁路隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩、铁路双线隧道及公路隧道Ⅲ7级围岩地段。台阶数量和长度，要根据围岩条件而定。Ⅲ级围岩一般采用两台阶法；Ⅳ级围岩及Ⅲ级偏弱围岩，可改用三台阶法。台阶法施工的循环进尺，要根据开挖跨度和围岩类别、自稳时间严格控制，并与初期支护钢架设计间距相对应。每次以架立1～2榀钢架为宜。在开挖顺序上，宜采用