(1)漏油的主要原因.doc

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1、(1)漏油的主要原因       零部件产品的材质或工艺不佳,结构设计存在问题;装配工艺不当,如配合表面不清洁,衬垫破损或移位;紧固螺母的拧紧力不均匀或松旷脱落等导致机件工作失效;密封材料长期使用后磨损过限、老化变质、变形失效;润滑油添加过多或油品不符;零部件结合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出;通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,引起密封薄弱处漏油。       (2)治理漏油的主要方法       ①正确安装衬垫。零部件之间的衬垫起着防漏密封的功能，若在材料、制作质量及安装上下不符合技术规范，可造成漏油。       ②正确紧固螺母。过松会造成压不紧衬垫而渗漏，

2、过紧又会使螺孔周围金属凸起，或将丝扣拧滑而引起漏油。       ③及时更换失效油封。工程机械上很多部位油封会因安装不当，造成轴颈与油封刃口不同心而甩油。有些油封使用过久后会因橡胶老化而失去弹性。       ④及时更换磨损件。零部件（如活塞与气缸）使用过久会产生磨损过限，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，迫使机油外漏。       ⑤避免单向阀、通气阀堵死。如果单向阀、通气阀堵死，会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间，使箱壳内压力升高，并增加了活塞的运动阻力，使油耗增加，同时由于箱壳体内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱漏油。       ⑥保证各类油管接头的密封。工程机械用的连

3、管螺母因经常拆装，容易因滑丝断扣而松脱，如两接头喇叭口精度差、两锥面中心线不重合或锥度不同都会引起渗油。可用研磨法修复其锥面密封，使螺母压紧而可靠密封。       ⑦避免轮毂甩油。如轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不良及老化失效，以及因制动频繁引起的轮毂温度过高、车轴螺母松动等，都会引起轮毂甩油。因此，应按工艺操作规范进行装配。