机械设计复习题46069.doc

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1、一．选择题1.在带、链、齿轮组成的多级传动中，带传动应放在。A.高速级B.低速级C.高速级或低速级均可2．悬置螺母的主要作用是。A.作为联接的防松装置B.减小螺栓系统的刚度C.使螺母中各圈螺纹受力较均匀D.防止螺栓受弯曲载荷3．为了保证轴承内圈与轴肩端面的良好接触，轴承的圆角半径r与轴肩处的圆角半径rl应有关系。A.r=rl；B.r>r1；C.r

2、的大小B.传递功率的大小C.轮毂的长度D.轴的直径6.在下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可缓冲吸振的是。A.凸缘联轴器B.齿式联轴器C.万向联轴器D.弹性柱销联轴器7.增大轴的阶梯过渡圆角半径的优点是。A.使零件的轴向定位比较可靠B.使轴的加工比较方便C.使零件的轴向固定比较可靠D.降低应力集中，提高轴的疲劳强度8.链传动张紧的目的是。A.使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B.使链条与齿轮之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率C.避免链条垂度过大时产生啮合不良D.避免打滑9.角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角的增大而。A.增大

3、B.减小C.不变D.增大或减小随轴承型号而定10．联轴器和离合器的主要作用是。A.缓和冲击和振动B.补偿两轴间可能的位移C.传递扭矩D.防止机器发生过载11.承受预紧力F0的螺栓连接在受到轴向工作载荷F，残余预紧力F1时，螺栓将受到总拉力F2为。A.B.zC.D.12.在轴的强度计算时，危险剖面处的计算弯矩为，式中为考虑的一个循环特性差异系数。A.将非对称循环的扭转切应力对称化B.将非对称循环的弯曲应力对称化C.将脉动弯曲应力对称化D.将静应力对称化13.零件的工作安全系数为。A.零件的极限应力比许用应力B.零件的工作应力比许用应力C.零件的极限应力比零件的工

4、作应力D.零件的工作应力比零件的极限应力14．为提高螺栓在变载荷作用下的疲劳强度，可采取的措施。A.增大螺栓刚度B.适当减小预紧力C.减小螺栓刚度D.减小被联接件刚度15.计算轴的当量弯矩公式中中折算系数，是考虑T对M的：。A.大小不同B.方向不同C.类型不同D.应力循环特性不同16．带传动设计中，应验算小带轮包角不要过小，这是为了。A.提高传动寿命；B.减小对轴的压力；C.减小结构尺寸；D.提高摩擦力保证有一定承载能力17.在带传动中，若发生打滑现象，则在。A.大带轮上先发生；　B.小带轮上先发生；　C.大小带轮上同时发生18．受倾覆力矩作用的螺栓组联接，每

5、个螺栓所受的工作载荷。A.相等；　B.与到倾覆轴的距离成正比；　C.与到倾覆轴的距离成反比19．平键与切向键的受力方式为　　　　　　　　　　　　　　　。A.挤压、剪切，挤压；B挤压、剪切，剪切；C挤压、剪切，剪切、挤压20．在滚子链中，设置滚子的目的在于　　　　　　　　　　　。A.减轻链与轮齿表面的摩擦与磨损B.增加承载能力C.减小振动与噪音21．火车车箱的车轮轴是　　　　　　　　　　　。A.转轴；　B.心轴；　C.传动轴22.某V带传动，当带的线速度增加1倍，则带内的离心应力增加了　　。A　1倍；B　2倍；C　3倍；D　4倍23．与矩形螺纹相比，三角螺纹的自

6、锁性能相对　，机械效率相对　。　　　　　　A　差　高；B　好　低；C　好　高24．各种滚动轴承的滚动体与内外圈之间的接触状态为　　　　　。A　都是点接触B　都是线接触　C　既有点接触也有线接触25．在设计滚子链传动时，链轮齿数最好取　　　　　，链条节数最好取　　。A　奇数奇数；　　B　奇数偶数；　C　偶数偶数26．当配合螺栓受横向力或旋转力矩作用时，螺栓上的主要受力为　　　　　。A轴向拉力；　　　　B剪切力；C挤压力与剪切力；　D轴向拉力与剪切力27.链传动中链节数取偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是。A磨损均匀；　　　　B具有抗冲击力；C减少磨损与

7、胶合；　D瞬时传动比为定值28.带传动工作时，松边的带速紧边的带速。A小于；　B大于；C等于；　D可能大于、小于或等于29.采用方法不能改善螺纹牙受力不均匀程度。A增加旋和圈数；　　　　B悬置螺母C内斜螺母　D钢丝螺套30.当正常工作时，轴与轮毂之间有较大距离的相对位移，这时应采用连接为宜。A普通平键B半圆键C滑键D切向键31.为了提高轴的强度，在以下措施中，是不合理的。A刚轴改为铸铁轴　　　　B碳钢改为合金钢C轴表面硬化（渗碳）　D加大过渡圆角半径32.61803滚动轴承的内径是A15　　　　B13C17　D2033.对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏

8、的主要应力成分是A最大应力　　　　B平