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时间:2020-09-08
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1、NOELL电解多功能天车空调系统常见故障分析摘要:NOELL电解多功能天车自1997年投入一系列使用以来,以其稳定的性能和优良的制造质量赢得了较好声誉,并在四系列进一步得到推广应用,其操作室的空调系统是改善操作者作业条件的有力措施之一。本人自1997年以来一直操作NOELL天车,通过长期的维护实践,对其空调器的常见故障有了一定的了解,现简要叙述如下。关键词:空调器、工作原理、常见故障前言多功能天车是铝电解工业的关键设备,电解工艺生产流程中的打壳、加料、换极、出铝等作业均须依靠人工操作天车来完成。由于电解工艺特
2、性使然,电解厂房内温度高,工作时位于电解槽上方的天车始终处于高温烟气环境,夏天尤甚,若驾驶室无空调制冷系统则不利于天车操作人员长时间工作,降低工作效率,甚至可能会酿成人身或设备安全事故的发生。NOELL多功能天车为此配有空调器,使操作人员在恶劣的环境条件下获得一个较为舒适的操作环境。1空调器基本结构和原理空调器的基本结构和工作原理如图1所示。图1空调器基本结构示意图1、空气过滤器2、压缩机3、压力开关4、压缩机电机5、脱水器6、储液罐7、冷凝器8、散热器9、吹风扇10、电磁阀11、膨胀阀12、蒸发器1.1结构
3、。空调器为一体式,所有部件均安装在一箱形壳体内,但分为两个腔,压缩、冷凝、储液在上腔,蒸发、膨胀阀在下腔。两腔仅有管道连通,中间有隔热层,避免制冷效率降低。1.2工作原理。我们知道,当液体蒸发为气体时,具有吸收周围物体热量的"蒸发吸热"性质,空调制冷原理就是这一性质的应用。为了环保要求,NOELL多功能天车空调器采用了无氟制冷剂——R134a,制冷过程如下:a、压缩机将经过压缩的高温高压制冷剂气体送入冷凝器中;b、进入冷凝器的制冷剂气体被冷却,变成液体,并贮存于储液罐中;c、制冷剂液体经过膨胀阀毛细管,节流降
4、压成易于蒸发的液体进入蒸发器;d、进入蒸发器的低温低压制冷剂液体,吸取周围空气中的热量变成气体,再进入压缩机。以上四个过程如此不断循环反复,即达到制冷之目的。2空调器常见故障及处理方法多功能天车投入使用以来,空调器也多次出现各种故障,冬季犹可,但在炎热的夏季,驾驶室内酷热难当,给天车操作人员带来不利影响。通过日常的空调器维修实践经验,现对其常见故障作出分析并给出处理方法供参考。2.1空调器缺制冷剂空调器缺制冷剂是空调器普遍存在的一种故障,其原因是空调管路系统存在泄漏引起的。制冷剂的缺少将导致不制冷或制冷量不足
5、。可以从以下几个方面来判断系统缺制冷剂:a、蒸发器结露或结霜面积过小。其原因是由于制冷剂不足,仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热,使制冷面积相应减少,进出风口温差小。b、管路表面有油污。有油污则表明有泄漏。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点逸出后进人大气中,而油则附在漏点周围。c、驾驶室外排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少,结露面积也减少,凝结水量降低。d、利用压力表测量高压侧的压力,压力比正常时低。其原因是制冷剂不足,经压缩机压缩后的气体压力低。针对空调器缺制冷剂,唯一
6、的方法是找出泄漏点并治理,然后补足制冷剂。若是泄漏点不明显,可采用肥皂液涂沫法或浸水法来找出。据以往的维修经验,在蒸发器和毛细管焊接处以及管路接口(喇叭口)最容易出现泄漏。2.2空调器漏水空调器漏水也是较为常见的一种故障,由于冷凝水会从吹风口直接被吹入驾驶室,与室内的电气设备接触,往往存在安全隐患,故需尽快处理。漏水的原因为底盘腐蚀、焊接缺陷等,水从腐蚀处或焊接缺陷处流出;也有可能是排水管堵塞,多余的水从底盘中溢出 。处理方法是疏通排水管,或更换底盘。2.3压缩机不能启动不能启动的原因较多,可从电气和机械两
7、方面入手。电气方面可能是配电盘端子松动,电气接点脏污,或过负荷继电器断开,电机短暂死机,高、低压开关断开等;机械方面可能是过滤器汽水分离器堵塞、膨胀阀堵塞故障等。可根据实际情况逐步判断,直到找出原因。若是电气故障可检查紧固端子,检查是否过流,重新调整压力开关;若机械方面则可更换故障元件。2.4压缩机低温或其表面有冷凝水造成这种现象的原因可能是制冷剂液体没有在蒸发器完全蒸发而回流,或是循环的冷冻油太多。前一种情况可检查液体负荷和膨胀阀开度,加注制冷剂过量可能造成压缩机超负荷工作,降低其使用寿命;膨胀阀开度太大,
8、会造成液击,损坏压缩机。后一种情况可排出过多的冷冻油,但冷冻油也不能过少,否则就会使压缩机因润滑不良过早磨损,甚至烧毁。2.5空调器噪声空调器噪声有两种,一是压缩机有噪声,二是管路有啸叫声。前一种产生的原因可能是联接松动或不对准,固定螺栓或固定架松动,压缩机皮带张力过大或过小,压缩机和电机轴承裂损,可据实际情况紧固联接、调整皮带张力或者更换轴承。后一种啸声产生的原因是膨胀阀流量不足或者液体过滤器堵塞
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