比亚迪路(原新田路)道路工程施工图设计说明

比亚迪路(原新田路)道路工程施工图设计说明

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1、比亚迪路(原新田路)道路工程施工图设计说明12一、概述1、工程项目建设的背景本次拟建的比亚迪路(环保大道~长沙县南界)位于湖南环保科技产业园东片,该区域为绕城高速以南,京珠高速以东,在长株潭三市融城的中心地带,处于市内半小时经济圈、长株潭市际半小时经济圈之中。拟建比亚迪路(环保大道~长沙县南界)两厢用地中,东侧为武广高铁,西侧主要为居住、商业和工业用地,目前,园区内建设正在进行,比亚迪路作为区域内一条南北向的道路,是区域内重要的交通纽带,对道路西厢用地(东侧为武广高铁)乃至整个区域的建设有重要的影响,同时对该片路网的完善也有着非常重要的作用。2、现状条件拟建比亚迪路位于湖南环保科

2、技产业园东片,呈南北走向,规划道路北起花卉路,经环保大道、振华路等城市干道,南至长沙县南界,本次设计的路段为环保大道~长沙县南界段。该段道路东侧为武广高铁,道路距高铁之间的间距约为57~80m,拟建道路与高铁之间的用地为防护绿地,道路西侧环保大道以南,振华路以北用地为工业用地,其中荷新路与比亚迪路交叉口西北处用地为现状的红星肉食品加工用地(工业用地);振华路以南主要为居住和商业用地。与比亚迪路(环保大道~长沙县南界)相交道路中,杨洪路上跨京珠高速,与拟建的比亚迪路相交后,往东下穿武广高铁;振洪路、比亚迪支路四以及环保大道均与比亚迪路相交后,往东下穿武广高铁。京珠高速、武广高速铁路

3、、规划的绕城线、沪昆高速铁路等穿越产业园东片,对该片的用地和道路的竖向控制有一定的限制。与拟建比亚迪路(环保大道~长沙县南界)相交的规划道路中,环保大道已经建成通车,振华路已完成施工图设计,其余道路基本还未进行设计,目前区域内的交通基本是通过一些简易的乡村公路联系,武广高铁建设后,也留下了一些宽约4m的施工便道。3设计范围、内容本次设计起点为环保大道(现状),终点为长沙县南界,设计长度2902.572米,规划路幅红线宽30米。设计内容包括:道路工程、排水工程、绿化工程、亮化工程、交通设施工程及管线综合工程。二、设计依据及主要技术标准1、依据性文件1)《长沙市总体规划(2003-2

4、020年)》2)《湖南环保科技产业园东片控制性规划》3)新田路(现名比亚迪路)(花卉路-环保大道-长沙县南界)规划设计要点4)长沙市发改委下发的关于长沙市比亚迪路(环保大道~长沙县南界)道路工程可行性研究报告的批复(长发改【2011】833号)5)长沙市规划局下发的长沙市城乡规划局规划编制联席会议纪要(长规纪【2011】79号)6)比亚迪路(环保大道~长沙县南界)跨圭塘河桥梁行政许可决定书(河许决字【2011】11号)7)比亚迪路(环保大道~长沙县南界)初步设计审查会议纪要(长住建纪字[2011]109号)812)关于比亚迪路(环保大道~长沙县南界)工程初步设计的批复(长住建发【

5、2010】35号)9)《长沙市绿色道路设计导则》10)现行国家及行业有关规划、规范和标准,其他有关调查资料。2、相关基础资料1)建设单位提供的比亚迪路(原新田路)测量资料和比亚迪路(原新田路)岩土工程详细勘察报告;2)振华路道路工程施工图设计3)拟建比亚迪路现场调查资料3、主要技术标准①道路等级:道路等级为城市Ⅰ级次干道②计算行车速度:40km/h③路幅规划红线宽度:30米④设计荷载:桥涵荷载标准为公路Ⅰ级;路面结构计算标准轴载为BZZ-100标准轴载;⑤设计年限:沥青路面使用年限:15年;道路交通量达到饱和状态年限:15年⑥本次纵断面设计最大纵坡为2.086%,对应坡长为369

6、.196m,最小纵坡为0.3%,最小坡长为140m(顺接段除外),最小凹形竖曲线半径为R=2000m,最小凸形竖曲线半径为R=2500m。4、设计采用的主要规范1)《工程建设标准强制性条文城市建设部分》建设部[2000];2)《城市道路设计规范》CJJ37-1990;3)《公路工程技术标准》JTGB01-2003;4)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001;5)《公路路基设计规范》JTGD30-2004;6)《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006;7)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)8)《建筑抗震设计规范》(GB50011~2001)9)

7、《建筑地基基础设计规范》(GB50007~2002)10)《混凝土结构设计规范》GB50010-200211)《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-200312)《长沙市绿色道路设计导则》13)其它相关国家、地方规范、标准和政策法规;三、路线设计情况1、道路平面设计比亚迪路本次设计范围北起环保大道,经荷新路(比亚迪支路四)、振华路、振洪路、白洪路、杨洪路、白新路、白秋路等城市道路,往南止于长沙县南界,本次设计路段全长约2902.572m。拟建道路与各相交道路均为平交,其中环

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