考研汽车理论试题第10套.doc

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1、一、概念解释(选其中8题,计20分)1 旋转质量换算系数2 汽车燃料经济性及评价指标3 汽车操纵稳定性4 侧向偏离5 地面切向(反作用)力6 附着椭圆7 等速行驶燃料经济特性8 汽车通过性几何参数9 汽车临界速度10 汽车(转向特性)稳态响应11 迟滞损失12 汽车驱动力13 轮胎侧偏刚度14  制动强度二、写出表达式、画图、计算并简单说明(选择其中4道题,计20分)1 写出带结构、使用参数的汽车功率平衡方程式(注意参数及符号说明)。2 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系。3 简述图解计算燃料消耗量的方法。4 用隔离方法

2、分析汽车加速行驶时整车的受力分析图,并列出平衡方程。5  写出汽车的后备功率,及其对汽车的动力性和燃料经济性的影响。6  写出各种可以绘制I曲线的方程及方程组7  峰值附着系数及其实际应用意义。三、叙述题(选择其中4道题,计20分)1 从制动侧滑受力分析和试验,可以得出哪些结论?2 试用驱动力-行驶阻力平衡图分析汽车的最高速uamax。3 分析变速器速比ig和档位数对汽车动力性的影响?4 若汽车在划有中心实线的普通二级公路行驶,假设汽车载荷均匀,左右制动器制动力相等,请问能否保证左右车轮地面制动力同时达到附着极限,并要求写出表达式(提示

3、考虑道路横断面形状)。5 分析不等速行驶时汽车质心位置对前、后轴轮胎地面法向反作用力的影响。6 汽车在不同路面上制动时最大减速度值及其平均值。7  在侧向力的作用下,刚性轮胎和弹性轮胎行驶方向的变化规律(假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预)?8  汽车的横摆角速度增益及其与车速和轮胎侧偏刚度关系。9 什么是附着椭圆,尝试写出它的表达式及其应用。10 从受力分析出发,叙述前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑对汽车制动方向稳定性的影响。四、分析题(选择其中4道题,计20分)1 分析三种转向特性的稳定性2 已知某汽车φ0=0.35,请利用I、β、f、

4、γ线,分析φ=0.5,φ=0.25以及φ=0.72时汽车的制动过程。3 请比较前驱动和后驱动汽车上坡(坡度角为α)行驶的附着条件,并解释载货汽车通常采用后驱动而小排量轿车采用前驱动的原因。4 说明驱动力与切向反作用力之间的关系,在什么条件下,可以认为。5 设汽车左、右车轮的制动器制动力相等且技术状况正常,请根据道路的横断面形状,分析汽车实施紧急制动时,左、右轮胎的制动拖痕长度的差异(设附着系数为)。6 请分析汽车制动时,整个车身前部下沉而后部上升的原因(提示:考虑轮胎等弹性元件,并采用受力分析方法)。7 某汽车在干燥柏油路面上实施紧急制

5、动时,左右车轮均未留下制动拖痕,而在压实的冰雪路面上实施紧急制动时,左、右车轮均留下明显的制动拖痕,请分析产生上述现象的原因或该车的制动性能(提示:从驾驶员、道路断面形状和制动系技术状况分析)。8 汽车在等速转弯行驶时,外侧车轮往往留下较黑痕迹(高速时类似制动拖痕),请从受力分析的角度解释该现象。9 某载货汽车使用说明书给出的汽车最高车速为95km/h,请问该汽车按规定总质量装载在柏油路面的道路行驶时,有时汽车最高车速为什么会高于或低于95km/h?五、计算题(选择其中4道题,计20分)1 某汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75

6、,A=4m2,旋转质量换算系数 =0.03,=0.03,f=0.025,传动系机械效率ηT=0.85,发动机的转矩为Te=20000,传动系总速比,车轮滚动半径,道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从20km/h加速至40km/h所用的时间。2 已知某车总质量为8025kg,L=4m(轴距),质心离前轴距离为a=2.5m,至后轴距离为b=1.5m,质心高度hg=1.15m,在纵坡度为i=3.5%时,在良好路面上等速下坡时,轴荷再分配系数(注:再分配系数mf1=FZ1/FZ,mf2=FZ2/FZ)。3_已知汽车的B=1.75m,hg=0.

7、95m_,横坡度角为10°,R=37m,_求汽车在此圆形跑道上行驶,设侧向附着系数为0.40,不发生侧滑,也不发生侧翻的最大车速是多少4 某汽车总质量为20100kg,L=3.2m,静态时前轴荷占55%,后轴荷占45%,求若K1=-47820N/rad,K2=-38300N/rad,求该车的稳态转向特性。5 某发动机前置轿车的轴距L=2.6m,质心高度hg=0.60m,汽车的总质量为m=1200kg,静止不动时前轴负荷为汽车总重的60%,后轴负荷为汽车总重的40%,请比较采用前置前驱动及前置后驱动型式时的附着利用情况。6根据汽车制动距离

8、计算公式:分析影响制动距离的主要因素,论述缩短汽车制动距离基本思路。7请详细地推导出公式并注明符号的单位:8请写出式的详细推导过程 一、概念解释(选其中8题,计20分)1 旋转质量换算系数[返回一]汽车加速

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