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时间:2020-09-14
《GB13034-91 带电作业用绝缘滑车.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、中华人民共和国国家标准带电作业用绝缘滑车 GB13034—91Insulated pulleys for live working 国家技术监督局1991-07-15批准 1992-04-01实施 1 主题内容与适用范围 本标准规定了带电作业用绝缘滑车的品种规格、材料、技术要求、试验方法和检验规则。 本标准适用于高压电气设备上带电作业用绝缘滑车。2 引用标准 GB5129.5 环氧层压玻璃布板 HG2—
2、869聚酰胺1010树脂 GB58 六角槽形螺母 GB60 六角槽形扁螺母 GB311.2~311.6高电压试验技术 ZBJ80 009 起重滑车技术条件3 品种规格3.1 型号规格3.1.1 绝缘滑车共分为15种型号,其种类见表1,结构及主要尺寸见图1~图9。表1续表1 注:额定负荷指吊钩负荷。单轮滑车作为导向轮时,单根绳索牵引力为额定 负荷的1/2。 图1JH5-IB滑车结构图1—挡板;2—滑轮;3—轴承;4—中轴;5—拉板;6—吊轴;7—吊钩 图2
3、JH5-1K滑车结构图1—固定销;2—活动拉板;3—吊钩;4—吊轮;5—隔板;6—滑轮;7—中轴;8—轴承;9—固定拉板 图3JH5-2DJH5-2X型滑车结构图1—尾绳环;2—连接轴;3—拉板;4—隔板;5—中轴;6—轴承;7—滑轮;8—吊轴;9—吊梁;10—吊钩 图4JH5-2J型滑车结构图1—隔板;2—拉板;3—连接轴;4—滑轮;5—中轴;6—轴承;7—吊轴;8—吊钩 图5JH5-3DJH5-3X型滑车结构图1—尾绳环;2—连接轴;3—拉板;4—隔板;5—中轴;6—轴承;7—滑轮;8—吊轮;9
4、—吊梁;10—吊钩 图6JH10-2CJH10-2D型滑车结构图1—尾绳环;2—连接轴;3—滑轮;4—中轴;5—轴承;6—拉板;7—吊轴;8—隔板;9—吊梁;10—吊环;11—吊钩 图7JH10-3CJH10-3D型滑车结构图1—绳尾环;2—连接轴;3—拉板;4—隔板;5—中轴;6—轴承;7—滑轮;8—吊轴;9—吊梁;10—吊环;11—吊钩 图8JH15-4CJH15-4D型滑车结构图1—尾绳环;2—连接轴;3—拉板;4—隔板;5—中轴;6—轴承;7—滑轮;8—吊轴;9—吊梁;10—吊环;11—联结
5、板;12—吊钩 图9JH20-4CJH20-4D型滑车结构图1—尾绳环;2—隔板;3—连接轴;4—拉板;5—中轴;6—轴承;7—滑轮;8—吊轴;9—吊梁;10—吊环;11—联结板;12—吊钩3.1.2 型号编制采用汉语拼音第一个字母及阿拉伯数字表示的方法。 a.JH表示绝缘滑车; b.JH之后的数字表示额定负荷; c.短横线后的数字表示滑轮个数; d.最后一个字母表示结构特点: B——侧板闭口型。 K——侧板开口型。 D——短钩型。 C——长钩型。
6、 J——绝缘钩型。 X——导线钩型。4 材料4.1 吊钩、吊环、吊梁及其连接部分,应采用40Cr钢或机械性能不低于40Cr钢的其它合金结构钢制造。4.2 中轴、吊轴、连接轴、尾绳环应采用45号钢或机械性能不低于45号钢的其它结构钢制造。4.3 护板、隔板、拉板、绝缘钩应采用环氧层压玻璃布板制造,其机械性能及电气性能应符合GB5129.5的规定。4.4 滑轮采用聚酰胺1010树脂制造,其机械性能应符合HG2—869的规定。4.5 轴承采用G级单列向心球轴承系列,其型号及个数根据负荷和结构选定。
7、4.6 吊钩及吊环螺母采用GB58中的槽形螺母,其余螺母采用GB60中的槽形扁螺母。5 技术要求5.1 整体要求5.1.1 零件及组合件按图纸检查合格后才能装配。5.1.2 装配后滑轮在中轴上应转动灵活,无卡阻和碰擦轮缘现象。5.1.3 吊钩、吊环在吊梁上应转动灵活。5.1.4 各开口销不得向外弯,并切除多余部分。5.1.5 侧面螺栓高出螺母部分不大于2mm。5.1.6 侧板开口在开合90°范围内无卡阻现象。5.1.7 电气性能: 各种型号绝缘滑车均应按表2的规定进行,交流工频耐压试验1min
8、后应不发热、不击穿。表2绝缘滑车工频耐受电压标准续表2 5.1.8 机械性能:5.1.8.1 按1.6倍额定负荷,持续5min无永久变形或裂纹。5.1.8.2 滑车的破坏拉力不得小于3.0倍额定负荷。5.2 吊钩、吊环5.2.1 必须用锻造件,机加工前正火处理。5.2.2 不得有裂纹、重皮、过烧、过热、毛刺等缺陷,更不允许将缺陷补焊回用。5.2.3 钩柄轴线只允许向钩腔中心内侧偏移,偏移量小于钩腔直径的3/100。5.2.4 调质后表面硬度不高于HB266。5.2.5
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