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时间:2017-12-27
《机械设计作业集10答案新版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、机械设计作业集第十章齿轮传动一、选择题10—1在齿轮传动的设计计算中,对下列参数和尺寸应标准化的有__A、G__;应圆整的有D、E__;没有标准化也不应圆整的有B、C、F、H、I、J。A斜齿轮的法面模数mnB斜齿轮的端面模数mtC直齿轮中心距aD斜齿轮中心距aE齿宽BF齿厚sG分度圆压力角αH螺旋角βI锥距RJ齿顶圆直径da10—2材料为20Cr钢的硬齿面齿轮,适宜的热处理方法是______B____。A整体淬火B渗碳淬火C调质D表面淬火10—3将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度的硬齿面直齿圆柱齿轮,该齿轮制造工艺顺序应是_______A
2、______为宜。A滚齿、表面淬火、磨齿B滚齿、磨齿、表面淬火C表面淬火、滚齿、磨齿D滚齿、调质、磨齿10—4为了提高齿轮传动的齿面接触强度应__B__。A分度圆直径不变增大模数B增大分度圆直径C分度圆直径不变增加齿数D减小齿宽10—5为了提高齿轮齿根弯曲强度应___A_____。A增大模数B增大分度圆直径C增加齿数D减小齿宽10—6一减速齿轮传动,主动轮1和从动轮2的材料、热处理及齿面硬度均相同,则两轮齿根的弯曲应力_A_。AsF1>sF2BsF13、它们的齿面接触应力__C__。AsH1>sH2BsH14、的接触应力、弯曲应力、许用接触应力、许用弯曲应力)10—9一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动时,若两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同且寿命系数KN1=KN2,则两轮的弯曲强度为___A_____。A大齿轮较高B小齿轮较高C相同10—10一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动,若两轮的许用接触应力[sH1]=[sH2],则两轮的接触强度___C_____。A大齿轮较高B小齿轮较高C相同10—11有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1模数m1=5mm,z1=25;齿轮2模数m2=3mm,z2=25,它们的齿形系数___C___。AYFa1>YFa2BY5、Fa16、C_____。A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷分配不均C减小附加动载荷10—15在齿轮传动中,将齿轮轮齿加工成鼓形齿的目的是___B_____。A减小动载荷B改善载荷沿齿向分布不均C提高齿轮的传动精度10—16齿轮传动中,动载系数Kv主要是考虑___A___因素对齿轮传动的影响。A齿轮自身制造精度引起的误差B载荷沿齿宽分布不均C双齿啮合时的载荷分配不均D齿轮以外的其它10—17齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了___A___对齿面接触应力的影响。A齿轮副材料的弹性模量和泊松比B齿轮副材料的弹性极限C齿轮副材料的强度极限D齿轮副材料的7、硬度10—18对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些,其目的是__C__。A提高轮齿的弯曲强度B提高齿面的接触强度C提高传动的平稳性10—19对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数,其目的是__D__。A提高齿面接触强度B减小滑动系数,提高传动效率C减小轮齿的切削量D保证轮齿的弯曲强度10—20设计一对齿数不同的齿轮传动,若需校核其弯曲强度时,一般应___A___。A对大、小齿轮分别校核B只需校核小齿轮C只需校核大齿轮D应校核哪一个齿轮,无法判断10—21在齿轮传动中,为减少动载荷,可采取的措8、施是____B___。A改用好材料B提高齿轮制造精度C降低润滑油粘度D加大模数10—22直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法是以___C___的当量圆柱齿轮
3、它们的齿面接触应力__C__。AsH1>sH2BsH14、的接触应力、弯曲应力、许用接触应力、许用弯曲应力)10—9一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动时,若两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同且寿命系数KN1=KN2,则两轮的弯曲强度为___A_____。A大齿轮较高B小齿轮较高C相同10—10一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动,若两轮的许用接触应力[sH1]=[sH2],则两轮的接触强度___C_____。A大齿轮较高B小齿轮较高C相同10—11有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1模数m1=5mm,z1=25;齿轮2模数m2=3mm,z2=25,它们的齿形系数___C___。AYFa1>YFa2BY5、Fa16、C_____。A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷分配不均C减小附加动载荷10—15在齿轮传动中,将齿轮轮齿加工成鼓形齿的目的是___B_____。A减小动载荷B改善载荷沿齿向分布不均C提高齿轮的传动精度10—16齿轮传动中,动载系数Kv主要是考虑___A___因素对齿轮传动的影响。A齿轮自身制造精度引起的误差B载荷沿齿宽分布不均C双齿啮合时的载荷分配不均D齿轮以外的其它10—17齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了___A___对齿面接触应力的影响。A齿轮副材料的弹性模量和泊松比B齿轮副材料的弹性极限C齿轮副材料的强度极限D齿轮副材料的7、硬度10—18对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些,其目的是__C__。A提高轮齿的弯曲强度B提高齿面的接触强度C提高传动的平稳性10—19对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数,其目的是__D__。A提高齿面接触强度B减小滑动系数,提高传动效率C减小轮齿的切削量D保证轮齿的弯曲强度10—20设计一对齿数不同的齿轮传动,若需校核其弯曲强度时,一般应___A___。A对大、小齿轮分别校核B只需校核小齿轮C只需校核大齿轮D应校核哪一个齿轮,无法判断10—21在齿轮传动中,为减少动载荷,可采取的措8、施是____B___。A改用好材料B提高齿轮制造精度C降低润滑油粘度D加大模数10—22直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法是以___C___的当量圆柱齿轮
4、的接触应力、弯曲应力、许用接触应力、许用弯曲应力)10—9一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动时,若两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同且寿命系数KN1=KN2,则两轮的弯曲强度为___A_____。A大齿轮较高B小齿轮较高C相同10—10一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动,若两轮的许用接触应力[sH1]=[sH2],则两轮的接触强度___C_____。A大齿轮较高B小齿轮较高C相同10—11有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1模数m1=5mm,z1=25;齿轮2模数m2=3mm,z2=25,它们的齿形系数___C___。AYFa1>YFa2BY
5、Fa16、C_____。A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷分配不均C减小附加动载荷10—15在齿轮传动中,将齿轮轮齿加工成鼓形齿的目的是___B_____。A减小动载荷B改善载荷沿齿向分布不均C提高齿轮的传动精度10—16齿轮传动中,动载系数Kv主要是考虑___A___因素对齿轮传动的影响。A齿轮自身制造精度引起的误差B载荷沿齿宽分布不均C双齿啮合时的载荷分配不均D齿轮以外的其它10—17齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了___A___对齿面接触应力的影响。A齿轮副材料的弹性模量和泊松比B齿轮副材料的弹性极限C齿轮副材料的强度极限D齿轮副材料的7、硬度10—18对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些,其目的是__C__。A提高轮齿的弯曲强度B提高齿面的接触强度C提高传动的平稳性10—19对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数,其目的是__D__。A提高齿面接触强度B减小滑动系数,提高传动效率C减小轮齿的切削量D保证轮齿的弯曲强度10—20设计一对齿数不同的齿轮传动,若需校核其弯曲强度时,一般应___A___。A对大、小齿轮分别校核B只需校核小齿轮C只需校核大齿轮D应校核哪一个齿轮,无法判断10—21在齿轮传动中,为减少动载荷,可采取的措8、施是____B___。A改用好材料B提高齿轮制造精度C降低润滑油粘度D加大模数10—22直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法是以___C___的当量圆柱齿轮
6、C_____。A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷分配不均C减小附加动载荷10—15在齿轮传动中,将齿轮轮齿加工成鼓形齿的目的是___B_____。A减小动载荷B改善载荷沿齿向分布不均C提高齿轮的传动精度10—16齿轮传动中,动载系数Kv主要是考虑___A___因素对齿轮传动的影响。A齿轮自身制造精度引起的误差B载荷沿齿宽分布不均C双齿啮合时的载荷分配不均D齿轮以外的其它10—17齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了___A___对齿面接触应力的影响。A齿轮副材料的弹性模量和泊松比B齿轮副材料的弹性极限C齿轮副材料的强度极限D齿轮副材料的
7、硬度10—18对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些,其目的是__C__。A提高轮齿的弯曲强度B提高齿面的接触强度C提高传动的平稳性10—19对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数,其目的是__D__。A提高齿面接触强度B减小滑动系数,提高传动效率C减小轮齿的切削量D保证轮齿的弯曲强度10—20设计一对齿数不同的齿轮传动,若需校核其弯曲强度时,一般应___A___。A对大、小齿轮分别校核B只需校核小齿轮C只需校核大齿轮D应校核哪一个齿轮,无法判断10—21在齿轮传动中,为减少动载荷,可采取的措
8、施是____B___。A改用好材料B提高齿轮制造精度C降低润滑油粘度D加大模数10—22直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法是以___C___的当量圆柱齿轮
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