施工方案(气象雷达).doc

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1、天津市滨海国际机场二跑道工程空管项目-航管工程气象雷达站供电工程安装施工方案1.工程概况本工程为天津市滨海国际机场二跑道工程空管项目-航管工程气象雷达站供电工程安装施工方案设计。该工程的主要设备是双电源柜及电缆敷设安装，电压等级为0.4kV.本工程主要设备有低压柜1台、低压电缆771米、拉管172米、埋管30米。这些主要设备是本工程施工的重点，都采用合适的液压汽车吊直接把设备卸于现场。为了按质、按量确保变电站的施工，我公司将选派具有丰富施工经验且持有效施工操作证书的优秀员工进场参与施工，并与业主、设计、监理、总包、土建及供应商等有关单位人员密切联系，切实做好各项准

2、备工作；同时也需要得到上述协作单位的大力支持配合，共同圆满完成此次施工任务。2.本方案执行标准应遵循的技术标准GBJ148－90电气装置安装工程GB50150－91电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50169－92电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50171－92电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范D101.1-7(2002)《电缆敷设》ZE-1.12-2003防雷接地装置和电气接地装置施工工艺ZZ-0.6-91起重机械安全技术操作规程JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范JGJ80

3、-91建筑施工高处作业安全技术规范JGJ146-2004建筑施工现场环境与卫生标准GB50231-98机械设备安装工程施工及验收通用规范3.变配电间主要施工实物量表序号设备名称规格数量单位说明1双电源柜XL-211台2低压电缆YJV-4*50-0.6/1kV890米34567891011124.主要施工方法与技术措施施工工艺流程方框图技术和物资准备标高测量设备的现场卸车设备的脱排、就位双电源柜的安装、调试电缆敷设前检查电缆敷设电缆标识电缆头制作安装排布绑扎试运行竣工验收4.1技术物资及人员准备4.1.1认真审阅施工图，注意施工图的设计深度和完整性，并应及时提出和解

4、决施工图上存在的问题。4.1.2施工前应实地箱站和电缆安装在工程项目中的地理位置和现场施工条件。4.1.3编制施工预算，按预算和工程进度计划，提供公司规定的合格分供方的材料，提供完好的机具。4.1.4送到工地的设备和材料应附有质保书和合格证，设备和材料如有缺陷，则应在业主、监理、总包及供货单位四方的共同确认下签证备案，问题严重的设备和材料，施工单位可拒绝接收。4.2标高测量4.2.1标高测量应与土建施工单位密切配合，根据他们提供的标高作为基准点,测出电气设备就位处地坪的最高点，找水平使基础型钢安装符合规范要求。4.2.2测量箱站基础并划出就位中心线，检查基础轨距与

5、箱式站基础轮距的一致性。施工中应注意箱式站基础轨道应水平，轨距与轮距应吻合。4.3主要设备卸车4.3.1施工准备4.3.1.1参与设备吊装工作的全体人员应熟悉施工场地，了解操作要领以及与吊装有关的建筑物结构与设备的重量，外形尺寸和重心位置及其在吊装与拖运过程中的相互关系。4.3.1.2对于运抵现场的起重机具和索具进行仔细检查、试验、清洗、加油，确保使用可靠性4.3.1.3在施工人员中特殊工种应持有效上岗证书进行施工，树立起安全第一的思想，相互协作配合，执行起重工艺要求，落实自检、互检措施。4.3.1.4落实专人收集设备装箱木板和包装材料，保持施工场地整洁。4.3.

6、1.5安排专人申报机房内需进行吊装卸车作业的设备名称，型号规格，单件重量到货顺序及时与仓库管理人员联系。4.3.1.6在指挥吊机前，起重指挥者与吊机司机对吊机指挥信号进行沟通，避免指挥失误。4.3.2设备卸车4.3.2.1吊机的起重量规格选取参照设备重量及卸车时所需的吊臂迴转半径，严禁吊机的超载使用和斜吊。设备的卸车位置，根据现场的实际情况进行卸车工作，减少落地后水平拖运路线的长度。4.3.2.2在吊机定位时，操作人员须了解弄清地面下的管线情况，及地面承载能力，必要时在吊机支脚下放置枕木或路基板。4.3.2.3当吊机停妥后须进行空载运行，检查各机构（起重，变幅，迴

7、转）运行是否正常，与建筑物及高压电线的距离是否安全。4.4低压柜安装根据设计图的要求和使用要求，放于要求位置。4.5电缆及保护管的安装4.5.1电缆保护管的加工制作根据电缆长度，合理使用电缆管。电缆管的弯制采用弯管机弯制，弯曲半径应符合其所穿入电缆弯曲半径的规定要求。4.5.2电缆管的连接埋在地面一下的金属电缆管连接采用大一级的钢管套接连接方法，套管的长度为连管管径的2倍，明敷电缆股连接可以将两端管口对齐并要求开V型坡口（根据壁厚要求）纯边留1.5mm焊接4.5.3电缆管的敷设电缆管地下预埋时，其埋设深度应以满足电缆管弯曲半径在地面以上为原则，一般为1米。电缆管预

8、埋全长应预