车身焊装夹具手册

《车身焊装夹具手册》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、车身焊装夹具手册车身焊装夹具手册编制：审核：审定：批准：日期：第26页车身焊装夹具手册一概念及名称1.基准点及车线的规定一般情况下汽车坐标系的原点规定为车前轮轴心线的中点。TL或X――表示车长以车前轮为原点向车尾方向为正，向车头方向为负。BL或Y――表示车宽以车的对称中心线为原点，面对车的行驶方向，向右为正，向左为负。WL或Z――表示车高以车前轮为原点，向上为正，向下为负。见图1－1；有时，汽车生产厂家也可自行规定基准点及坐标系的位置。图1－1由于夹紧位置的需要而将夹紧单元旋转一定角度时，其车线的标注如图1－2

2、，其中α≤45º图1－22.夹紧单元（POST）第26页车身焊装夹具手册一个典型的夹紧单元通常包括L板、支板、夹紧臂、定位块、垫片、回转销、定位销、定位销连接板、到位止动块或限位块,、连接板、气缸等。见图1－3图1－32.夹具一套完整的夹具一般包含若干夹紧单元（POST）、基板（BASE）、举升机构（LIFTER）甚至旋转机构。根据操作方式可划分为手动夹具、气动夹具及液压夹具；根据控制方式可划分为气控夹具、电控夹具等。见图1-4（手动夹具）,见图1-5（气动夹具）。图1-4图1-5二基板（Base板）Base板

3、一般由槽钢与钢板焊接而成。槽钢多采用10#、12#、14b#、16#、20#、25b#等，钢板厚度多采用t=20mm或t=25mm（此为加工完成的厚度，选用毛料时，因考虑加工余量，相应的板厚取t=25mm或t=30mm）。对于小夹具或滑台等亦可采用t=30~40mm的钢板焊接而成，而对于总拼夹具以及顶盖装焊夹具，其滑台及支架则可采用矩形方管与钢板焊接而成。第26页车身焊装夹具手册1.Base的最大外形尺寸对于Base的设计应充分考虑焊接及加工的工艺性，以及吊装、运输等方便性。对于只加工顶底两面的普通Base而言

4、，其长度暂不界定，但宽度不得大于2m，能够运输的最大宽度（非Base本身）为2.3m。见图2-1图2-1而对于较宽大的Base，为了使其便于加工，往往将其划分为若干个Base，Base间则以支架相联接，此时该Base的单侧或双侧就需加工。见图2-2（单侧），见图2-3（双侧）。图2-2图2-3仅加工单侧：其宽度不大于2000mm，加工双侧时其宽度不大于1600mm，而对于Base长度方向的两端需加工时其尺寸见图2-4。图2-4第26页车身焊装夹具手册对于总成线中装焊顶盖工位，其两侧滑台Base因较高，往往用方管

5、焊接而成，此时其高度不大于1550mm，当其侧面需加工孔时，其距顶面最大距离不大于500mm，见图2-5。图2-52.Base尺寸与所使用型钢型号关系表：BASE尺寸800X1200800X1200

6、1000X16001000X1600

7、1500X20001500X2000

8、2000X32002000X3200

9、3000X40003000X4000

10、3500X5000上面板t1202020202025下面板t2151515202020槽钢型号C10C12C14C16C20C25b注：表中所示板厚t1、t2为加工

11、完成的尺寸3.Base设计中应注意焊接及加工工艺性a.槽钢的布置对于普通Base而言，槽钢布置见图2-6，槽钢间距为700mm~900mm，个别情况除外，并且四周槽钢搭接以八字为主，但如滑台以及Base间的连接板等，以方管、矩形管焊合而成的框架结构不允许采用八字结构，而在露出型材腹腔的部位加堵，见图2-7。图2-6图2-7第26页车身焊装夹具手册b.槽钢的接口见图2-8图2-9图2-8c.在端面处钢板需探出槽钢20mm以便焊接。d.对于长条型的小型Base，其结构应如图2-9所示，突出部便于机加工时装夹。e.下

12、板的布置如图2-10图2-10图2-11其加强板的尺寸详见附表一；f.Base的起吊装置小型Base使用起吊环，于Base上表面钻M30螺孔，钻孔时应注意起吊钢丝绳是否会与Post等发生干涉；大型Base需采用吊耳，结构见图2-11，其相关尺寸已形成标准。g.地脚结构地脚板结构如图2-12，其中过孔直径Ф28，螺孔尺寸为M24，且已形成标准。若Base较矮需加装支腿时，其结构见图2-13。第26页车身焊装夹具手册图2-12图2-13h.若使用方管、矩形管焊合结构件及Base时，应预先加工出气孔，以免气体受热膨胀

13、，引起不必要的变形。i.Base的基准槽基准槽的位置应优先选用车线数值的100的整倍数，其次选用车线数值的50的整倍数。对于小型Base，基准槽可贯通，对于大型Base其基准槽可断续，（见图2-14）此外在设计Base钻孔图时，尽量避免将孔打入基准槽内。见图2-15图2-14图2-15j.为避免Lifter及个别Post上气缸与Base干涉，应提前在Base板上开出相应孔，这些孔的位置