抗浮锚杆检测方案设计.doc

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1、市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16,17#地块)抗浮锚杆检测方案中冶勘察研究总院测试中心二○一一年五月市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16,17#地块)抗浮锚杆检测方案编写:审核:批准:中冶勘察研究总院测试中心二○一一年五月目录1.工程概况2.试验技术依据3.试验工作量4.现场试验方法5.主要试验仪器设备6.质量、安全及环保措施7.试验技术成果8.计划参加工程人员情况市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16,17#地块)抗浮锚杆检测方案1.工程概况受建设单位的委托,我院测试中心对建市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库

2、(16,17#地块)的抗浮锚杆工程进行抗浮锚杆检测试验工作。应委托单位要求,现提交我中心试验方案。工程名称南城都汇商住发展项目4A期总包工程建设单位和记黄埔地产()设计单位吕元祥建筑师事务所(国际)中国建筑西南设计研究院、市人防勘察单位中国冶金建设集团勘察研究总院监理单位联盛建设项目管理工程地点市高新区,西面为成路,北面为三环路,东面为益州大道北段建筑规模4A期及4B期整个之地下室,建筑面积373749m2,25#~47#住宅楼共23栋,均为地上22层,标准层层高2.9m,建筑高度64.225米,其中25#~31#、34#~37#住宅楼位于4A区地下车库,

3、共11栋,另外12栋位于地下车库南侧,相对独立检测方法抗浮锚杆基本试验、验收试验,基本试验检测日期为2011年5月设计概况:根据规及设计要求,通过检测提供如下参数:抗浮锚杆试验检测抗浮锚杆的轴向抗拔力2.试验技术依据(1)《建筑基桩检测技术规》(JGJ106-2003)(2)《建筑地基基础设计规》(GB50007-2002)(3)《地区建筑地基基础设计规》DB51/T5026-2001(4)《省建筑地基基础质量检测若干规定(修订本)》(川建发「2004」66号)(5)《建筑地基处理技术规》(JGJ79-2002)(6)《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS2

4、2:2005)(7)业主提供的勘察、设计及施工等相关资料3.试验工作量抗浮锚杆检测:本工程抗浮锚杆按规检测,基本试验检测数量为3根,验收试验检测按照5%抽检,检测数量为75根。本工程共布置抗浮锚杆1500根,杆体采用3根25钢筋,单根锚杆的抗拔力设计值为200kN。4.现场试验方法抗浮锚杆检测1.本工程基本试验和验收试验的设备安装如下图所示:锚杆的钢筋穿过空心千斤顶,放置垫板并用锚具锚牢固。千斤顶下放置2根梁提供反力。磁性表架吸附在和待拉的和锚杆连接的钢板上,百分表固定在表架上,表针落在基准梁上,基准梁一端固定,另一端自由。基准桩应固定,确保其不受气温、振

5、动及其他外界因素影响发生变位,仪器安装就位后再检查一次并记录。2.加载与沉降观测3.锚杆抗拔基本试验本次基本试验的最大加荷为锚杆杆体极限承载力的80%,其加荷等级与观测时间见下表加荷增量A·fpyk(%)循环加载次数加荷量(%)加载段卸载段初始荷载——————10——————第一循环10————30————10第二循环10203040302010第三循环10304050403010第四循环10305060503010第五循环10305070503010第六循环10306080603010观测时间5min5min5min10min5min5min5mina.

6、观测时间见上表,每级荷载下测读次数不得小于3次。b.在每级加荷等级观测时间,锚头位移增量小于0.1mm时,可施加下一级荷载。否则应延长观测时间,直至锚头位移增量在2h小于2.0mm时,方可施加下一级荷载。4.锚杆抗拔验收试验本次锚杆抗拔验收试验最大试验荷载取锚索轴向受拉承载力设计值的1.5倍,验收试验加荷等级、试验荷载与观测时间见下表Q(Nt)0.25Nt0.50Nt0.75Nt1.00Nt1.20Nt1.50Nt0.10Ntt(min)5551010155(每级加荷等级观测时间,测读锚头位移不少于3次。)a.观测时间见上表,每级荷载下测读次数不得小于3次

7、。b.在每级荷载施加完毕后稳定5~10min,记录位移增量并保持荷载稳定不变。最后一级试验荷载应维持10min。如在1~10min锚头位移增量超过1.0mm,则该级荷载应再维持50min,并以15、20、25、30、45和60min时记录锚头位移增量。5.主要试验仪器设备项目设备名称规格编号数量备注1千斤顶100T100-11台2油压表60MPa101027061个3千斤顶100T0011台4油压表60MPa090427091个5百分表0-50mm451251只备注:以上设备按工程进度可适当调整增减。6.质量、安全及环保措施6.1试验前,核对试验仪器标定证

8、书的有效期,试验过程严格按照试验方案执行;6.2现场及时对曲线进行

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