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时间:2017-12-25
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1、35kV****线加固工程停电施工方案(拆旧、组塔、导地线架设)批准:审核:编写:***************有限公司项目部2011年02月35kV****线加固工程停电施工方案目录一、停电施工简介二、停电线路名称三、停电时间四、停电方式五、停电施工内容六、停电施工具体安排七、停电施工人员组织机构八、技术措施九、施工安全措施十、文明施工与环境保护措施十一、事故应急行动十二、风险评估、危险点分析与控制措施第24页共24页35kV****线加固工程停电施工方案一、停电施工简介:1、更换110kV****站35kV****线N1至N14
2、段导、地线、金具和绝缘子,长度约为3.2km,按5mm覆冰设计,导线型号为LGJ-120/25型锌-5%铝-稀土合金镀层钢芯铝绞线,地线型号为XLXGJ-50型钢绞线。改造N20至35kV广北站进线构架段,长度为7.95km,按20mm覆冰、23.5m/s风速设计。改造段导线采用LGJ-120/25型锌-5%铝-稀土合金镀层钢芯铝绞线,地线采用XLXGJ-50钢绞线(2根约1.7km,从新立N50至广北站构架);本工程新建铁塔38基(直线18基;耐张20基),本工程还需拆除旧线约7.9km,拆除旧杆塔43基。2、本次施工现场示意图新
3、建铁塔原线路铁塔新建线路原线路拆除线路#14#20#50更换新导线拆除线路原线路更换新线拆除线路#21#58110kV****站35kV**站35kV渡庄水电站原线路#55砼杆10kV天堂潮成二级电站10kV天堂潮成一级电站二、停电线路名称:35kV****线三、停电时间:2011年3月1日-3月20日(20天)、2010年3月20日-3月27日(8天)四、停电方式:第一次110kV****站35kV****线#1-#55段(解开原线路#55杆小号侧跳线,如图所示、将导线临锚在原#54塔塔身)第24页共24页35kV****线加固工
4、程停电施工方案第二次35kV****线#55-35kV广北站构架段小号大号原线路#55砼杆五、工作内容:①第一次停电解开原线路#55杆小号侧跳线,将导线临锚在原#54塔塔身,35kV****线#1-#14拆旧及更换地线、#20-#54拆旧及铁塔组立、导线架设。②第二次停电35kV****线#54-广北站构架拆旧及铁塔组立、导地线架设。六、停电施工具体安排:1、停电前两天进行材料、工器具运输就位及打好相应的受力地锚等准备工作。2、施工安排见附件《施工进度计划表》七、施工人员组织机构现场总负责:***技术负责人:***安全负责人:***
5、荣一班班长:***班员22人二班班长:***班员10人三班班长:***班员10人四班班长:***班员10人施工总人员:约52人八、技术措施(一)、拆旧技术1、施工前准备1.1施工前应对牵引机械进行试机工作,并对所需工器具及专用连接工具进行试验和外观检查,保证能满足施工要求。第24页共24页35kV****线加固工程停电施工方案1.2机动绞磨与转向滑车保持安全距离,绞磨转向滑车与塔的距离应大于杆塔高的1.5倍,且横线路偏移不大于5米。钢丝绳在机动绞磨上缠绕不得少于五圈。1.3临时拉线应设置在导、地线反向延伸方向,且松紧适中。临时拉线对
6、地夹角为:导线≤45°,地线≤60°。1.4地锚马道与受力方向要一致,对所有地锚均应培土夯实。3吨地锚埋深不小于1.5米。每个拉线地锚上最多连接两根临时拉线。严禁使用树头代替地锚打临时拉线。2、工、器具准备2.1牵引设备:准备工作中,应有机械操作者对牵引设备进行检查和试运转,要求达到:2.1.1机械的额定出力,应能满足施工牵引的要求;2.1.2转动设备、制动设备应灵活、可靠;2.1.3油路、电路畅通,运转正常;2.1.4冷却系统安全可靠;2.1.5各种仪表及安全装置齐全、完好。2.2起重滑车要求是:2.2.1规格数量应配套,满足施工
7、要求,不准以小代大;2.2.2滑轮转动灵活;2.2.3外观检查有下列缺陷时,不得使用:1)吊钩或吊环有变形或有裂纹者;2)滑轮边缘破损或轮槽磨成沟痕足以损伤钢丝绳者;3)轮轴弯曲、裂纹或严重磨损者。2.3钢丝绳2.3.1要按施工设计所要求的钢绳规格、长度、数量进行准备,需插扣者按要求进行插扣;不需插扣者,则在断头处用细铁线绑牢,以防散股;2.3.2对钢绳进行外观检查,检查其断股、断丝、锈蚀、磨损、外伤等情况;2.3.3钢绳有下列情况之一者,应报废,不准使用:1)断股者;2)断四根数达到表1数值者;3)钢绳有锈蚀或磨损时,应按下表的报
8、废断丝数再按折减后的断丝数报废;第24页共24页35kV****线加固工程停电施工方案钢丝绳报废断丝数绳结构断安丝全根系数数钢丝绳结构(GB1102-14)6×(19)6×(37)6×(61)6×(16)一个节距中的断丝数交互捻同向捻
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