道路桥梁施工技术的探讨.pdf

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1、建筑工程JianZhuGongCheng·383·道路桥梁施工技术的探讨12胡　建　胡国忠1.温州交通建设集团有限公司　浙江　温州　325000；2.温州绕城高速公路西南线有限公司　浙江　温州　325000【摘　要】　随着我国汽车保有量的迅猛增长，物流业的日益昌盛，从而使我国的道路桥梁建设显得尤为重要。道路、桥梁乃是国民经济运营的重要命脉，由于其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。本文对道路桥梁施工技术进行了探讨。【关键词】　道路桥梁；施工技术引言：珍珠岩、苯脱克细骨料，常用的外加剂与普通混凝土一样，

2、为减水剂、防水剂、缓凝剂、促凝剂等。近些年来，随着区域一体化进程的不断推进，区域道路桥梁的建设也显得越来越重要，因为这既是社会建设的基础，也国内外都非常重视泡沫混凝土的研究与开发，使其在工程领城中的应用越来越广。但其在应用中存在强度偏低、和居民的交通、生活等方面息息相关。在当今社会，道路桥梁的通行能力日益饱和，制约经济的发展，影响人民开裂、吸水等缺陷，其性能有待进一步改进。的生活。因此，加强道路桥梁的建设力度，并且全面提高道路桥梁施工技术，只有这样，才能缓解交通压力，保4、路基路面的排水技术证人民的安全出行，从而促进社会

3、和谐发展。公路的最大病因之一是水害，例如，水分的积聚使得沥青与集料之间的粘接力下降，造成路面基层承载能一、我国道路桥梁的发展力下降，降低了路面材料的强度；受土质、气温的影响又容易引起路基土质松软、边坡坍塌、基身沉陷或产生滑公路运输灵活机动、迅速方便以的特点，使其不仅成为一个独立的运输体系，也成为铁路车站、港口和机场动，既而导致道路的冻胀与翻浆的产生。因此为保证路基的强度与稳定性，在路基路面设计、施工和养护中，必集散物资的重要手段。作为国民经济发展的全局性、战略性和紧迫性任务，公路建设获得了前所未有的大发展，须重视路基路面

4、的排水工程。路基地面排水设施一般采用截水沟、急流槽、边沟、跌水及地表排水管，使用浆砌使“全面紧张”的交通状况在近几年内得到根本改变。近年来，伴随着我国公路建设的迅速发展，公路网络的不片石对排水沟渠进行加固，使用混凝土制成的预制板块。路基地下排水一般采用盲沟、渗井、暗沟以及渗沟等，断完善，公路运输业成为服务范围最广，承担运量最大、运输组织最为灵活、运输产品最为多样的运输服务业。主要通过渗透力式排水，如水流量较大，可在渗沟加上渗水管。近年来由于对施工质量的要求越来越高，及技术方面的差异，道路桥梁在施工质量上都存在着不同程度的

5、问5、路基路软土地基的处理技术题，我们就一些常见问题加以讨论，并提出解决对策。国内软土地基处理技术，主要有超载预压法、换土法、排水固结法、振动碎石桩法以及高压喷射注浆法等。二、道路桥梁工程施工中的技术要点在公路路基路面作业中，可结合当地软土特点选用合适的处理技术，对于厚度较小的浅层软土地基，可先在地基1、混凝土技术土层铺上土工布，再填筑路基材料。土工布具有过滤、分隔、加速固结以及排水等功能，能够有效限制路基填料混凝土是道路与桥梁的最主要材料，混凝土配置不当容易使道路与桥梁出现裂缝及破损现象，严重的还会和地基土层向两侧及向

6、上下的位移，避免路基承受应力不均匀，减少总沉降量。对桥梁的安全构成威胁。随着新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。利用高强陶粒配制出了密度等级为6、桥梁伸缩缝装置技术31600～1900kg/m，强度等级在C30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。在公路桥梁工程中，为防止其结构受环境温度、车辆荷载的影响而发生变形，要设置伸缩缝。具体而言，伸高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，缩缝的设置要满足以下几点：首先保证其伸缩自由，无论是平行于桥梁轴线还是垂直于桥梁轴

7、线；其次要保证车3通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。高强混凝辆行驶的舒适度；再次不得渗入水或泥土等杂质；最后要保证后期养护时的便捷性。其实主要是由于外界环境的土的优势主要有以下几点：（1）减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力；（2）提高桥梁的耐久性，延长使用寿命；影响导致混凝土出现收缩，才会导致桥梁主体结构发生伸缩变形。在施工过程中确定伸缩缝时，要根据具体的设（3）抗震性能好；（4）减低桥梁高度。计方案所确定的收缩量来确定，以确保伸缩缝可以满足主体结构的变形需

8、要。要用聚苯乙烯硬制泡沫板把伸缩缝2、桥头及桥台的施工技术填满，并且要用不锈钢板封堵侧面与底面。需要注意一点，要先将缝中的杂质清除干净后才能安装伸缩装置，并2.1桥头换填施工技术与质量控制且伸缩缝内的缝中填缝料要保证充足。桥头跳车为公路建设的一大顽症，对于基底承载力较好的台背施工中应当利用机械设备将台背处的路基全7、