第6章--数控车床的程序编制.ppt

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1、第六章数控车床的程序编制教学提示根据数控车床编程的特点，数控车床编程有不同的编程方法，突出数控车床的编程特征，以满足不同零件编程的需要。数控车床编程系统的工作过程强调，对编程参数的选择，典型工艺参数的选取，通常由选择合理的数控车床的功能指令来描述。即采用数控车床语句结构的格式来实现。教学要求根据数控车床的结构特点，数控车床有不同的编程方法，明确数控车床对编程语句结构的要求；典型语句描述的含义，重点理解数控车床X—Z轴编程与工作原理的概念，包括：数控车床基本程序编程的理解，数控车床基本程序指令的理解，掌握数控车床基本程序编程的基本原理，同时掌握数控车床典型程序编程的特

2、点，并能灵活的应用。6.1数控车床程序编制的基础数控车床按其功能分为简易数控车床、经济型数控车床、多功能数控车床和车削中心等，它们在功能上差别较大。6.1.1数控车床的主要功能1．简易数控车床这是一种低档数控车床，一般用单板机或单片机进行控制。2．经济型数控车床这是中档数控车床，一般具有单色显示的CRT、程序储存和编辑功能。它的缺点是没有恒线速度切削功能，刀尖圆弧半径自动补偿不是它的基本功能，而属于选择功能范围。3．多功能数控车床这是指较高档次的数控车床，这类机床一般具备刀尖圆弧半径自动补偿、恒线速度切削、倒角、固定循环、螺纹切削、图形显示、用户宏程序等功能。4．车

3、削中心车削中心的主体是数控车床，配有刀库和机械手，与数控车床单机相比，自动选择和使用的刀具数量大大增加。卧式车削中心还具备如下两种功能：一是动力刀具功能，另一种是C轴位置控制功能。6.1.2工艺装备特点1．对刀具的要求（1）刀具结构（2）刀具强度、耐用度（3）刀片断屑槽2．对刀座的要求刀具很少直接装在数控车床刀架上，它们一般通过刀座作过渡。刀座的结构应根据刀具的形状、刀架的外形和刀架对主轴的配置形式来决定。3．数控车床可转位刀具特点数控车床所采用的可转位车刀，与通用车床相比一般无本质的区别，其基本结构、功能特点是相同的。6.1.3对刀在数控车削加工中，应首先确定零件

4、的加工原点，以建立准确的加工坐标系；同时，还要考虑刀具的不同尺寸对加工的影响。这些都需要通过对刀来解决。1．一般对刀一般对刀是指在机床上作手动对刀。数控车床所用的位置检测器分相对式和绝对式两种。手动对刀的基础仍然是通过试切零件来对刀，它还没跳出传统车床的“试切一测量一调整”对刀模式，手动对刀要较多地占用机床时间，此方法用在数控车床上较为落后。2．机外对刀仪对刀机外对刀的本质是测量出刀具假想刀尖点到刀具台基准之间在X及Z方向的距离，即刀具X和Z向的长度。利用机外对刀仪可将刀具预先在机床外校对好，以便装上机床即可使用。3．ATC对刀它是在机床上利用对刀显微镜自动地计算出

5、车刀长度的简称。4.自动对刀使用对刀镜作机外对刀和机内对刀，可以不用试切零件，所以与手动对刀比确有进步，但由于整个过程基本上还是手工操作，所以仍属于手工对刀的范畴。6.2数控车床程序编制的基本方法本节着重介绍配置FANUC－OTJ数控系统进行车削加工所特有的程序编制方法。6.2.1F功能1．在G95码状态下，F后面的数值表示的是主轴每转的切削进给量或切螺纹时的螺距，在数控车床上这种进给量指令方法使用得较多。指令格式：G95F_例如：G95F0.5或（F500）表示进给量0.5mm／rG95F1.0（或F1000）表示进给量1.0mm／r。2．在G94码状态下，表示每

6、分钟进给量。指令格式：G94F_例如：G94F200表示进给量为200mm／min。6.2.2S功能1．主轴最高转速限制（G50）指令格式：G50S_例如：G50S1800表示最高转速为1800r／min。2．恒线速度控制（G96）指令格式：G96S_例如：G96S150表示控制主轴转速，使切削点的线速度始终保持在150m／min。由线速度。可求得主轴转速如下：n＝1000υ／（πd）式中υ——线速度（m／min）；d——切削点的直径（mm）；n——主轴转速（r／min）。对如图6.5所示的切削零件，为保持A、B、C各点的线速度一致，则在每点的主轴转速分别为:nA＝

7、1000×150／（π×40）r/min＝1193r／minnB＝1000×150／（π×60）r/min＝795r／minnA＝1000×150／（π×70）r/min＝682r／min上述主轴转速的变化是由数控系统自动控制的。3．恒线速度取消（G97）指令格式：G97S_例如：G97S1000表示主轴转速为1000r／min。当由G96转为G97时，应对S指令赋值，未指令时，将保留G96指令的最终值。当由G97转为G96时，若没有S指令，则按前一G96所赋S值进行恒线速度控制。6.2.3T功能T后面有四位数值，前两位是刀具号，后两位既是刀具长度补偿号，又是刀