改进灰色模型在电力负荷中的预测分析及实现.pdf

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1、机械设计与制造第2期232MachineryDesign&Manufacture2010年2月文章编号：1001—3997(2010)02—0232—03改进灰色模型在电力负荷中的预测分析及实现木任工昌刘丽苗新强(陕西科技大学机电工程学院，西安710021)PredictionandimplementationoftheimprovementgreymodeltoelectricalloadRENGong—chang，LIULi，MIAOXin—qiang(ShannxiUniversityofScienceandTec

2、hnology，Xi’an710021，China)【摘要】深入研究了基于灰色系统理论的电力负荷预测方法，剖析了灰色预测GM(1，1)模型应用的局限性及其改进方法，在对原始数据序列进行插值平滑处理的基础上建立了等维新信息灰色预测模型，并用此方法对某地区的电力负荷进行预测分析，结果表明：模型精度较高，预测误差较小，该方法可以作为电力负荷预测的理想工具。关键词：电力负荷预测；灰色系统；改进灰色预测模型；等维新息模型【Abstract】／nordertoforecastelectricalloaddrentmethodshav

3、ebeenputforward，inwhichtheforecastingmethodbasedongreysystemtheoryiswildlyappliedinrecentyearsduetoitsoutstandingad-vantage．hthelimitationofformerlyelectricalloadforecastingmethodbasedongreysystemtheoryis帆o’ed．Thenewinformationandequaldimensionalmodeisbuiltbasedo

4、ntheinterposaltooriginaldatainordertoimproyeits’smooth．Throughtheapplicationofthismodeltoelectricalloadforecastingin$om8place，itshowsthatthemethodislnoreacCurate．ThismethodCanberecognizedasanidealtooltoelectri—colloadforecasting．Keywords：Electricalloadforecasting

5、；Greysystem；Improvementofgreymodel；Newinfor-mationandequaldimensionalmode中图分类号：TH12，TM715文献标识码：Al引言对一个电力系统而言，提高电网运行的安全性和经济性，改善电电力系统负荷预测是实现电力系统安全、经济运行的基础，能的质量，都依赖于准确的负荷预测。正确的预测电力负荷，既是★来稿日期：2009—04—13★基金项目：基金项目：陕西省教育厅产业化培育项目(07JC05)；成阳市科技计划项目(XK0708--6)测点实测值与仿真值的相对

6、误差，如图4所示。测点的振动架整车振动强度的增加不成比例。柔性车架在对称测点的振动强强度与柔性车架模型仿真结果比较接近，但一般略高些(只有3度并不对称，这点也与实际状况符合。点低一些)。除左右脚蹬两点的相对误差为17．0％、19．6％外，其它(2)路面的高频频激励对刚性车架动力学模型几乎没有什么l6个测点误差在14％以内。换句话说，除两点外本文所建多体系影响，各测点的振动频带只含低频2-8Hz；路面的高频激励对柔统模型与实际情况的一致性在86％以上，采用柔性车架建立摩托性车架动力学模型的影响很大，各测点含有频带大于50H

7、z的响车虚拟样机模型是比较合理的。应信号。(3)柔性车架动力学模型各测点振动强度与摩托车路试的实验结果基本吻合。以柔性车架来建立摩托车虚拟样机模型是比较合理的，但需要进一步的完善。参考文献】申承均，刘晓娟，盛力伟虚拟样机技术研究进展及发展趋势口]．农机化研究，2008(8)——●～20Km／h—．{●一4OKrn，h——●广一60Km／h2肖雪飞，何天明．基于MSCADAMS的摩托车虚拟样机的振动分析[J]．小图4测点实测值与仿真值的相对误差型内燃机与摩托车，2006(5)由于选取的实际路面和国标B级路面有差别；简化后的

8、理3何孔德，方子帆，何玉林．摩托车虚拟样机技术的研究[J]．机械设计与制论模型与实际样机模型有差别；实验的误差，如实际的车速很难造，2007(7)稳定到某个确定值等原因，因而引起上述数据误差。4何孔德，何玉林，杜静等．基于ADAMS的摩托车参数化虚拟样机建售技术[J__重庆大学学报(自然科学版)，2005(10)4结