(汽车)中信证券-车闻天下第17期-世界汽车品牌之一 梅赛.pdf

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1、本期引言：汽车发明于1886年的德国，此后，汽车经历了不断的设计更新与技术进步，极大的改变了人们的生活。德国、法国等老牌资本主义国家的汽车工业起步较早，经过一个多世纪的积累与沉淀，都已经拥有世界闻名的汽车品牌；日本、韩国等亚洲国家汽车工业随起步较晚，但他们的汽车产品融入了东方文化的特色，已经在国际著名品牌俱乐部中拥有自己的席位；中国、印度等国家起步较晚，本国的自主品牌尚在追赶期，未来也有望产生若干个世界知名的品牌。表1：主要汽车生产国、汽车风格与代表品牌国家整体风格（相比较而言）代表品牌传统、沉静、深藏不露、工艺精细、

2、造型严谨、线条挺拔有力、内在表现优良、德国奔驰、宝马、大众耐用、文化底蕴更深厚个性独特、造型优雅、线条简练、精巧灵活、热情浪漫、充满活力、车体较小、法国雷诺、标致、雪铁龙设计新颖意大引导潮流、外形超前、追求速度、极富动感、艺术色彩浓厚、高度流线化、功率大、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密利具有良好的舒适性、跑车最为出名欧英国稳重、内向、尊贵、有涵养、讲传统、用料充足、考究、造型优雅脱俗、别具一格劳斯莱斯、宾利、捷豹瑞典朴实无华、外形富于棱角、安全性更好、高品质沃尔沃、萨博、科尼赛格宽敞舒适、设备齐全、不拘小节、注重安全、豪

3、华气派、车身线条舒展流畅、美国别克、福特、克莱斯勒排量较大、油耗较高、功率强劲、更具自由与霸气的个性日本外形简洁、轻巧善变、追求完美、注意细节、用料精打细算、使用成本不高丰田、本田、日产韩国外形动感、线条丰富、性能中庸、注重实用、配置丰富、价格较低现代、起亚、双龙俄罗多为小排量、技术相对落后、工艺略显陈旧拉达、伏尔加、嘎斯斯厂家多、品牌多、风格广泛、三厢车型较多、技术多为引进、讲究实用、山寨车型较中国荣威、长城、奇瑞多资料来源：《全球名车概览》从本期的车闻天下开始，我们将陆续推出系列专题，介绍世界的主要汽车生产国和汽车

4、品牌。本期，我们为大家介绍世界上最古老的汽车品牌之一——梅赛德斯·奔驰，而说到它，就不得不从汽车的发明说起。世界第一辆汽车与汽车之父根据瑞士历史学家的研究，实际上世界上第一辆采用机械动力的车实际上是由法国人Cugnot与1769年发明的，采用的是蒸汽机提供行驶动力。图1：世界上第一台机械动力的车图2：世界上第一辆汽车（三轮汽车）资料来源：Google图片资料来源：Google图片然而，由于现代汽车都是使用汽油或柴油等能源，使用内燃机驱动，因此发明第一辆三轮汽车的KarlBenz（卡尔·本茨，也译作卡尔·奔驰）被公认为汽

5、车之父。1885年一天早上，本茨制造的一辆汽油引擎带动的三轮车在他的公司的试验场上试验成功。本茨这一辆汽车采用一台单缸0.9马力的汽油机，并具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火，小循环，钢管车架，钢板弹簧悬挂，后轮驱动，前轮转向和制动手把等。1886年1月29日，本茨又造出一辆由马达发动机驱动的三轮汽车，并取得了专利，人们从此将这天视为汽车的诞生之日。德国的汽车工业德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。汽车工业在德国国民经济中地位重要，仅次于机械、电机、化工，位列第四位。德国1/7的就业岗位、1/4的税

6、收收入来自于汽车及相关产业。第一次世界大战以前，德国汽车工业已经基本形成了独立的工业部门，当时汽车制造产业工人就已经达到5万多人，年产量在2万辆的级别，仅次于美国。后来维持世界汽车产量第二的地位直到1966年被日本超越。2006年，中国汽车产量超过德国，目前德国的汽车产量居世界第4位。德国汽车工业的特点是产业链十分成熟完善，不仅拥有世界著名的豪华车和大众车品牌，还拥有世界地位显赫的零部件集团，以及出色的设备制造企业。德国十分重视汽车的试验和研究，近年来汽车诸多新技术都是来源于德国。德国的文化对其品牌特色具有很大的影响，

7、整体来说，德国汽车更加传统、沉静、深藏不露、工艺精细、造型严谨、线条挺拔有力、内在表现优良、耐用，文化底蕴也更深厚。德国主要汽车公司包括戴姆勒集团、宝马集团、大众集团等，主要汽车品牌包括迈巴赫、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝（通用）、斯马特等乘用车（商用车）品牌，以及曼、尼奥普兰（曼）等商用车品牌。此外，德国还拥有迷你、劳斯莱斯、兰博基尼、斯柯达、西亚特等国外汽车品牌。图3：德国主要汽车品牌资料来源：Google图片德国汽车工业主要分布在南部的巴登伏腾堡州和巴伐利亚州，以及北部的下萨克森州，在其他部分州分布着部分

8、生产基地。其中，保时捷和戴姆勒的总部在斯图加特（Stuttgart），宝马的总部位于慕尼黑（München），大众的总部位于狼堡（Wolfsburg）。图4：德国汽车工业分布资料来源：VDA德国的乘用车产量2010年达到555万辆，为仅次于2007年571万辆的次高点。而德国企业生产的汽车在全球范围内达到1260万辆，占全球汽车产