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《超超临界百万千瓦汽轮机主调阀流场非稳态数值研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第30卷第10期动力工程学报VoI.30No.102010年10月JournalofChineseSocietyofPowerEngineeringOct.2010文章编号:1674—7607(2010)10—0743—06中图分类号:TK262文献标识码:A学科分类号:470.30超超临界百万千瓦汽轮机主调阀流场非稳态数值研究朱奇1’2,谷传纲,戴(1.上海交通大学机械与动力工程学院,上海200030;2.上海理工大学韧2能源与动力工程学院,上海200093)摘要:采用计算流体力学商用Fluent软件,对某百万千瓦超超临界汽轮机主调阀系统(主汽阀
2、和调节汽阀组成的进汽系统)正常运行时的蒸汽稳态流场和快速关闭时的非稳态流场进行了全三维数值计算及分析.结果表明:稳定工作状态下,阀门全开时的阀组总压损失约为进口总压的1.23%,其中调节汽阀损失占总损失的57.52%;主汽阀、调节汽阀都为快开特性的阀,它们的相对升程大于30%时流量基本不可调.采用Fluent中的动网格技术,计算分析了调节汽阅从全开到快速关闭的非稳态过程中蒸汽的流动特性,并给出了调节汽阀快速关闭时的行程、流量及阀后压力与关闭时间的动态曲线.关键词:超临界汽轮机;主汽阀;调节汽阀;动网格;非定常流动;快速关闭NumericalSimu
3、lationonUnsteadyFlowFieldintheMainStopandControlValveSystemofa1000MWUltra—supercriticalSteamTurbineZHUQil”,GUChuan—gan91,DAIRen2(1.SchoolofMechanicalEngineering,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai200240,China;2.SchoolofEnergyandPowerEngineering,UniversityofShanghaiforSciencean
4、dTechnoloyg,Shanghai200093,China)Abstract:Thesteadyandunsteadyfull3-Dsteamflowfieldsinthemainstopandcontrolvalvesystemofa1000MWultra—supercriticalsteamturbineweresimulatedandanalyzedbyusingCFDnumericalmethodandcommercialfluentsoftware.Resultsshowthatunderstableworkingcondition
5、swithvalvesinfullyopenposition,thetotalpressurelossofthewholevalvesystemaccountsforabout1.23%ofthetotalinletpressure,inwhich57.52%lOSScomesfromthecontrolvalve.Forstopandcontrolvalvesofthequick0.peningtype,theirflowratesarebasicallyunadjustablewhencorrespondingrelativeliftsgetm
6、orethan30%.TheunsteadysteamflowfieldsofthecontrolvalvefastswitchedfromfullyopentOclosepositionwerecalculatedandanalyzedusingFluentdynamicmesh,duringwhichdynamiccurvesofthevalvelift,massflowrateanddownstreampressurevaryingwithclosingtimepresented.Keywords:ultra—supercriticalste
7、amturbine;mainstopvalvecontrolvalve;dynamicmesh;unsteadyflow;fastclosing由于汽轮机进汽参数、容量、负荷的性质以及制造厂家的不同,汽轮机的主调阀配置、调节方式及结构型式也不同.目前,我国百万千瓦级超超临界汽轮机技术的来源主要有三家:东汽一日立型、哈汽一东芝收稿日期:2010—04—28修订日期:2010—05—07作者简介:朱奇(1964‘),女,湖南醴陵人,高级工程师,硕士研究生,主要从事汽轮机通流部分设计及热力系统性能分析方面的工作.电话(Tel.)113621749864;
8、E—mailIzhuqi588@tom.corn.动力工程学报第30卷型以及上汽一西门子型[1],这三家百万千瓦级超超临界
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