试题二曲柄连杆机构.doc

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1、第二单元曲柄连杆机构测试题一、填空题1、曲柄连杆机构的工作条件是、、和 。2、曲柄连杆机构的主要零件可分为     、         和         三个组。3、汽油机燃烧室常见形状有、和。4、活塞环的“三隙”为     、     和    。5、活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生   、   和   ；间隙过小又会产生   、   。6、活塞受      、     和    三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈             形；径向方向呈   形。7、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是    或      ；六缸四冲程发动机作

2、功顺序一般是        或          。8、活塞连杆组包括  、     、    、和等。9、活塞销与销座及连杆小头的连接方式有     和     二种形式。10、气缸套有   和   两种。二、解释术语1、燃烧室2、湿式缸套 3、扭曲环 4、气缸的圆度误差5、“全浮式”活塞销 6、全支承曲轴 三、判断题（正确打√、错误打×）1、活塞环的泵油作用增加了机油的消耗量，因此是有害的。  （  ）2、偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压力大的一侧。（  ）3、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（  ）4、活塞在气缸内作匀

3、速运动。  （  ）5、活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 （  ）6、气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。     （  ）7、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。 （  ）8、活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较小的一面。 （  ）9、各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。（）10、校正连杆是先校正弯曲后校正扭曲。（）四、选择题1、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（）A、节省材料B、可减少往复运动惯性力C、润滑可靠D、活塞在工作中受热不均匀2、扭曲环所以会扭曲是因为

4、()A、加工成扭曲B、环断面不对称C、气体压力的作用D、惯性力的作用3、发动机气缸磨损的检验，主要检验其（）A、直线度和同轴度B、圆度和圆柱度C、垂直度和圆跳动D、平行度和平面度3、曲轴上的平衡重一般设在（  ）。A、曲轴前端   B、曲轴后端   C、曲柄上4、外圆切槽的扭曲环安装时切槽（  ）。A、向上   B、向下5、活塞的最大磨损部位一般是()A、头部B、裙部C、顶部D、环槽6、一般（）活塞环槽磨损最严重。A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道7、六缸发动机的作功间隔角是（）A、60°B、90°C、120°D、180°8、曲轴轴颈磨损的检验，主要检验其()A、圆度和圆柱度B、平行度和

5、平面度C、垂直度和圆跳动D、直线度和同轴度五、简答题1、简答气环与油环的作用。2、气缸垫的安装方向有什么规律？3、气缸正常磨损的特点是什么？4、气缸盖翘曲变形的主要原因是什么？5、试画出四缸发动机工作顺序表（点火次序1-2-4-3）6、填写出下图各序号的零件名称。