牧马人发展简史.doc

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1、追求极致越野JEEP牧马人发展历史简介2010-11-1907:39:37　来源:汽车之家(北京)　跟贴0条手机看新闻汽车之家11月19日报道Jeep品牌作为克莱斯勒公司最受欢迎的品牌之一，深受越野车迷的喜爱。Jeep品牌旗下车型无不例外都拥有极佳的越野能力、可靠的机械性能，同时又拥有美式越野车的狂野和粗犷。牧马人是Jeep品牌中将美式越野车的精华最完整传承下来的车型，粗犷、耐用、卓越的越野能力更加崇尚机械而非电子，这就是牧马人。在强调舒适和豪华的今天，牧马人依然保持着那些看似过于简陋的设计和“粗糙”的内饰，依然使用着非承载式的车身，依然无法与豪华沾边，但是牧马人却拥有着非凡的越野

2、能力，这能力让牧马人在残酷的环境中可以无所畏惧，可以所向披靡，可以帮助人们征服一个又一个的困难。下面编辑将为大家简介Jeep牧马人的发展历程。●牧马人YJ系列（1981年-1997年）牧马人这款车源自Jeep非常经典的CJ系列车型，1944年民用Jeep越野车型CJ系列正式登场。CJ系列车型是Jeep的首款民用越野车型，Jeep将很多之前制造军用越野车的技术应用到了CJ系列车型中。当时的Jeep品牌还属于威利斯·奥夫兰汽车公司。CJ系列车型总共生产了43年，为牧马人的推出积累了足够的技术基础和消费者基础。『JeepCJ-7系列』1987年，收购了Jeep品牌的AMC（美国汽车公司）

3、正式推出了代号为YJ的Jeep牧马人。这款车型是由CJ-7车型衍变而来，沿用CJ-7的整体架构。但是与CJ-7相比，牧马人拥有更低的重心、更好的操控性和更舒适的乘坐感。『JeepCJ-7系列』外观方面，牧马人YJ与以往的CJ系列采用圆形车头灯不同，采用的是方头灯的设计，并使用了之前车型的敞开式车身设计，继承了CJ系列车型粗犷的外观特点。同时牧马人依然保留着Jeep的经典特征，例如可以翻倒的前风挡、可拆卸的车门等等。『牧马人YJ系列』动力方面，当时的牧马人搭载有2.5L直列四缸发动机和4.2L直列六缸发动机，这两款发动机都以低速扭矩充裕见长。在动力上能够提供非常好的表现。牧马人YJ系

4、列采用双纵梁地盘设计并搭配前后钢板弹簧，具有非常高的钢性。『牧马人YJ系列2.5L车型』『牧马人YJ系列4.2L车型』在牧马人推出不过几个月时间，克莱斯勒公司就于1987年8月收购了AMC美国汽车公司，自此Jeep品牌就融入了美国克莱斯勒集团。1991年，克莱斯勒为牧马人YJ更换了4.0L直喷发动机以替代之前的4.2L直列六缸发动机，这款发动机最大功率可以达到180马力，使得牧马人的动力表现提高了一个层次。『牧马人YJ系列』编者语：截止到1996年，牧马人YJ系列共生产了685,701辆，这样的销量足以证明了牧马人的成功。粗犷的风格加上卓越的越野能力使得这YJ系列车型极受欢迎，但是

5、前后双钢板弹簧使得YJ系列车型的行驶舒适性很有限。牧马人TJ系列（1997年-2006年）1997年牧马人TJ系列上市，这款车将前大灯重新换为CJ系列车型的经典圆形头灯。这款车相比之前的车型可以说的脱胎换骨，之前的YJ系列沿用了很多CJ系列的设计，而TJ系列车型全车大约有80%的部件经过了重新设计。『牧马人TJ系列车型』外观方面，牧马人TJ系列依然留着Jeep的经典特征，例如可以翻倒的前风挡、可拆卸的车门等方便实用的设计。动力方面，TJ系列沿用了YJ系列使用的4.0L直列6缸直喷发动机，这款发动机也应用在Jeep切诺基系列车型上。入门级车型上则使用全新的2.5L直列四缸发动机。19

6、99年，Jeep为牧马人TJ系列车型换装了72L的大油箱，以提高牧马人的野外续航能力。『牧马人TJ系列车型短轴距版』牧马人YJ系列有限的舒适性是牧马人最为人诟病的缺点，所以Jeep为牧马人TJ系列安装了全新的Quadra-Coil悬架，它取代了老旧的叶式钢板弹簧，能带来更为出色的公路行驶舒适性。由于离地间隙更高，它的接近角和离去角更大，其越野性能也有所强化。2003年，Jeep推出了一款特别版的牧马人--Rubicon，这个名字来源于一条传奇般的越野路段。TJRubicon是为越野狂野爱好者特别打造的，全后周都选用了可以通过按键锁止差速器的Dana44车桥，传动比为4：1的Rock

7、-Trac分动箱，以及后轮盘式刹车、底盘防护板和Jeep车型上从未采用过的大量选装件。另外在2003年Jeep还推出了限量一千辆“古墓丽影”特别版车型。『牧马人TJ系列Rubicon』『牧马人TJ系列古墓丽影限量版』2004年Jeep推出了牧马人Unlimited版本，这款车型在牧马人TJ的基础上增加了250mm的轴距长度。这款长轴距版牧马人车搭载了4.0升直列6缸发动机，自动变速箱和Command-Trac4轮驱动系统。『牧马人TJ系列Unlimited车型』200