桥梁工程施工方案.doc

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1、***工程桥梁施工方案一、工程概况**上现施桥梁3座，桥梁位置为**涵桥位置K1+111.200，为跨度为6米+10米+6米，***涵桥位置K0+000.500，跨度为6米+10米+6米，***路涵桥位置为K1+000.850，跨度为6米+10米+6米。二、围堰及清淤施工方案在施工前先进行施工调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。根据实际情况进行施工方案的选取。(一)围堰方案土围堰适用于水浅、流速不大、河床土层不透水的情况下。幸福河现在正处于枯水期，可采取土围堰的方式，以粘土或

2、砂类粘土较好。土围堰的断面一般为为梯形。在河道上沿着新建道路的方向修建两条土围堰，土围堰顶部宽度为3米左右，断面为梯形，可11放坡，还可作为施工便道使用，围堰为不透水的粘性土。围堰做好后抽干围堰中积水。(二)清淤方案采用机械清淤，淤泥全部清除至原状土，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶，避免污染环境。挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层，并在清淤泥后，池底面进行平整，以利于分层回填处理。三、原有河道保护措施及环保措施（一）防扬尘措施1

3、、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，并设专职洒水车对施工便道定时洒水，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。2、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：a.进入现场放慢车速，防止扬尘。b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。d.禁止车辆带泥上路。(二)在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。(三)石灰、水泥等细颗粒材料采用袋装品，并设库房存放。（四）防止水污染措施a.禁止将施工开挖的土方洒入河道中，要全部清运出场。b.生活垃圾不准随意向河中丢弃，防止污染

4、河道。c.禁止向河道内大小便。（五）防止固体废弃物污染措施a.施工现场定期进行清理，生活垃圾及时外运。b.现场草帘、塑料布用后及时收集、清理，码放后及时苫盖，防止风刮飞扬。（六）为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。（七）桥梁完工后清理河道，保持原有河道顺畅平整，和原有河道顺平交接。一、工期安排此三座桥梁工期安排为2012年4月15日完工。二、桥梁测量方案在工程开工前，复核图纸，校测现况地面标高，做好交接桩手续并及时对交桩图、设计或测绘

5、院给定的水准点以及导线等进行复核，无误后方可进行栓点、引点、放线、钉桩、保护。在确认资料与桩点无误后，进行控制桩的加密：利用业主或测绘院交桩的控制点和资料，在河道两侧无控制网的地段分别进行控制网的布设，测量精度达到相应的国家技术标准。认真做好测量定线、复核及预检记录，对施工的工序进行核测，特别是冬季施工期间，遇大风、雪要增加复核次数，并做好各项记录，保证原始资料准确齐全。设专人定期对测量仪器进行检查，保证所用设备均在使用有效期内；放设的桩点定期进行复核，复核有记录，原始资料齐全。一、钻孔桩施工方案：1、方案总述(1)钻机选择：

6、根据地质情况及桩径大小，本桩基采用冲击钻机钻孔，每个桥梁投入2-4台钻机。(2)陆域泥浆池和沉淀池的位置选择合理，不得妨碍吊机和钻机的行走及污染河流。泥浆池的容量要大于每孔的排渣量，沉淀池的容量应为池容量的1.5-2倍。泥浆池和沉淀池的顶标高要比护筒低0.5-1.0m，以便泥浆回流顺畅。(3)护壁泥浆的指标控制：粘度18－22S、含砂率不得大于4%、胶体率不得小于99%，施工中要随时测定，保证其符合要求。(4)钻孔完毕后，对孔径和孔深进行终孔检查，孔底锥形部分不计入孔深，合格后用换浆法进行清孔，即用新鲜泥浆换除孔内含有沉碴的泥

7、浆，不允许以加深孔深的办法代替清孔。(5)钢筋笼分节集中加工，用吊车分节吊入孔内，在孔中进行焊接接长，焊接要保持上、下节钢筋的垂直度，经检查就位后将主筋固定在钢护筒上，以免钢筋笼在混凝土浇筑过程中上浮或下落。(6)混凝土浇筑导管采用300mm直径的钢管，使用前进行过球和风压试验，试压的压力等于孔底静水压力的1.5倍，导管离孔底0.3-0.5m，漏斗的容量应保证第一次混凝土倒入能使导管埋深不小于0.8m。(7)混凝土供应采用拌合站集中拌合，输送车输送，用吊车或提升井架吊运到位。(8)浇筑前，用3m小型压风机，以0.5Mpa的风压

8、冲孔底1分钟，使孔底沉碴充分悬浮，然后立即浇筑水下混凝土；混凝土要连续浇筑一次成功，中途不得停止。浇筑过程中要始终保持导管埋深不小于2m，也不应大于6m，并设专人测定；混凝土终桩顶面标高要比设计桩顶标高高出1m；混凝土浇筑完成待强度达到一定程度后应及时砍桩头、清浮浆，并按要求