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时间:2020-08-21
《邵永高速公路上面层试验段施工总结材料资料报告材料(正式).doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、省至永州高速公路路面工程(上面层试验段)施工总结报告合同段:SYLM02合同段(三队)分项名称:SMA-16试验段桩号:K78+980~K79+340(左幅)二○○九年七月二十四日第一部分试验段简介一、施工概况我合同段沥青路面施工三队于2009年7月21日中午进行了上面层试验路段的铺筑。原开工报告上面层试验路段位置选择在K79+000~K79+300左幅,铺筑长度为300m,根据现场情况实际施工具体桩号是K78+980-K79+340段左幅360m.上面层结构为5cmSMA—16沥青马蹄脂碎石路面
2、二、试验路段完成了以下工作1、具体工作1)验证用于施工的混合料生产配合比。2)确定标准施工方法。3)确定合理的施工机械配备、组合方式以及沥青混合料拌和设备与运输车辆、摊铺能力的协调性。4)验证沥青混合料拌和楼的实际生产能力,验证按施工配合比确定的材料的控制精度,操作工艺。5)通过试铺,确定摊铺机的摊铺温度、速度和工艺。6)通过压实试验,确定压路机的最优组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数及压实工艺。7)确定合理的施工组织方案及人员及指挥方式。8)确定松铺系数及虚铺厚度。9)确定合理碾压段总
3、长度。2、试验段施工的各项参数试验段使用以下施工参数:1)、目标配合比碎石mm13.2-169.5-13.24.75-9.52.36-4.750-2.36矿粉水泥用量%262326313720-2.36为机制砂。混合料油石比6.0%。目标配合比级配曲线2)、确定拌和温度、拌和时间沥青混合料的拌和温度表1混合料类型沥青加热温度矿料加热温度出料温度混合料废弃温度SBS改性沥青SMA-16165~175℃190~210℃170~185℃195℃拌和时间,先干拌再湿拌,拌锅干拌10秒,12秒矿粉加完。从加
4、集料到拌和计时开始约22秒,湿拌45秒,生产周期为70秒。3)、碾压机具的吨位、碾压组合及碾压温度压实机械组合和碾压温度表2碾压流程机械组合碾压温度(℃)初压宝马202-AD13t双钢轮压路机150-160复压宝马203-AD13t双钢轮压路机145-155终压戴纳派克CC42213t双钢轮压路机≥1203、施工环境当天晴间多云,气温35℃-38℃三、试验路段的生产配合比1#配合比(k79+030-k79+340)热料仓5#4#3#2#1#矿粉水泥碎石mm13.2-169.5-13.24.75-9
5、.52.36-4.750-2.36用量%2227.5254127.522#配合比(k78+980-k79+030)热料仓5#4#3#2#1#矿粉水泥碎石mm13.2-169.5-13.24.75-9.52.36-4.750-2.36用量%2327.5254126.52控制油石比5.9%。外加剂用量:抗剥落剂掺加比例为沥青质量的0.3%;木质素纤维掺加比例以沥青混合料总量的0.3-0.35%。四、试验路段的机械和材料进场情况上面层沥青采用SBS改性沥青(现场加工),双牌麻江石料场的粗、细集料,矿粉现
6、场加工,机制砂由青竹山碎石加工加工。13.2mm~16.0mm9481.14m39.5mm~13.2mm6674.23m34.75mm~9.5mm7876.25m32.36mm~4.75mm1998.78m30mm~2.36mm(机制砂)1000m3投入试验段施工机械西筑H—4000型拌和楼1套丹麦S-50300非接触式均衡梁1套福格勒2100-2沥青混凝土摊铺机2台宝马202AD双钢轮压路机(双驱动)2台宝马203AD双钢轮压路机(双驱动)2台戴纳派克CC422(双驱动)1台20吨自卸车15辆8
7、吨洒水车1辆ZL—50装载机3台小型振动压路机1台五、沥青路面三队组织机构图(附表一)P17六、沥青三队的技术质量保证体系主任工程师:南超施工队长:黄光鸿测量队:宋康试验室:胡德高质检工程师:黄孟雕七、施工工艺流程图(附表二)P18八、施工工序责任人一览表(附表三)P19九、安全保障体系图(附表四)P20第二部分试验段施工一、施工工艺1、施工准备在上面层施工前先喷洒SBR改性乳化沥青粘层油,粘层油喷洒3小时后紧接铺筑上面层。具体做好以下几点工作1)、对粘层进行检查,对存在的质量缺陷进行修补、处理。
8、2)、施工放样:施放摊铺边线及起点50m高程和平整度控制线。3)、安放施工标志、标牌。4)、检查确认各种原材料数量、质量满足摊铺1000米以上路段的要求。5)、仔细检修,检查确认机械设备状态良好。6)、准备工作完成后报请监理工程师确认方可开工。2、沥青混合料的拌制1)、设备性能本工程采用一套西筑H4000型间歇式沥青混合料拌,对计量装置请计量部门进行校核,保证混合料中,沥青及集料用量的允许偏差符合《公路沥青路面施工技术规》和《沥青路面施工技术指南》要求;同时拌和设备配备了较好的除尘
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