电力沟防汛施工方案.doc

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1、一、编制依据1、东北旺北路（永丰路-西北旺镇东路）电缆隧道工程施工图纸2、东北旺北路（永丰路-西北旺镇东路）电缆隧道工程施工组织设计3、施工规范、技术标准4、现况周边环境考察及施工需要二、工程概况该工程位于海淀区西北旺村东北旺北路，拟建电力管线隧道起点与已设计永丰路过街隧道终点相接，隧道设计终点与已设计东北旺北路东段隧道（西北旺镇东路以东）设计终点相接。电力方沟中心位于东北旺北路南红线北侧2m处。管沟结构为W×H=2000×2000mm钢筋混凝土现浇结构。其中沿线共设四通电力小室1座、四通两层型电力小室3座、直通型电力小室11座。全线共设进风口2个、出风口1个、接地装置2组。现场浇筑2.0*2

2、.0埋管井室11座。目前0+050～1+003段已经施工完毕，剩余0+000～0+050段准备施工。2.1剩余工作量⑴、干线2.0×2.0电力沟长50m。⑵、支线预埋8Φ150海泡石管长215m。2.0*2.0埋管井室4座。三、雨季防汛施工措施北京地区雨季从3～4月份开始，5～9月份间较频繁，为保证雨期施工顺利进行，特制定此方案。3.1、雨季施工管理目标1、雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常的进行生产，不受季节性气候的影响。2、对易出现的土方塌陷要采取有效措施，作到大雨后能立即复工。3、加强雨季施工信息反馈，对可能发生的问题采取防范措施设法排除。3.2具体施工部署

3、1、成立以项目经理为第一责任人的施工现场雨季施工领导小组，主要由工程、技术、材料、质量、安全等人员组成。2、雨季施工领导小组及组织系统要保证雨季施工信息传递畅通，掌握气象及现场预防措施等资料，确保发生紧急情况时信息传递畅通及时。3、雨施领导小组及组织系统要做好处理事故和紧急情况的准备，制定应急预案，分工明确，职责到人，保证能够及时有效地实施，将损失减到最小程度，并迅速上报相关部门。4、对施工现场人员进行雨季思想教育，做到思想重视，措施得当。把雨季施工的准备和实施做到认真、扎实，真正解决问题，有备无患。5、成立现场抢救突击队，及时解决处理雨施期间突发事件及紧急情况，做到人员落实，责任明确，动作迅

4、速，措施得力，坚持主动控制、预防为主，全面安排好雨季施工工作。6、将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。3.3具体措施方案雨季施工期间，要随时掌握气象情况，事先了解气象预报，确保作业安全。大风、大雨后必须进行检查，做出记录，经施工负责人确认后方可进行施工作业。1、土方工程1）项目部应加强雨季施工的安全检查，发现槽内有积水，边坡有裂缝、坍塌隐患及有流水不断时，应立即与相关部门联系，采取加固措施，排除隐患，经检查认可后，方可施工，在此期间停止作业。2）施工现场，建立排水系统，准备好排水器材和道路防滑、防陷的铺垫材料以及排水使用的电源。3）在

5、场地平整过程中，要根据地形建立自然排水系统，并在施工时保持一定坡度，辅以截流沟和排水沟，尽量使场地内不出现积水。4）基坑开挖，槽边设置截水沟或挡水墙，保证排水畅通，防止场内雨水倒灌，冲刷边坡，并在已经开挖的基坑内设排水沟和集水井，以防泡槽，开挖土方后及时做好边坡支护。5）基坑边坡严格按施工方案施工，认真检查基坑四周边坡土体稳定情况，确保周边原建筑物或构造物的安全稳定。6）土方挖到槽底，如遇有中到大雨时，雨后严禁上人，待晾槽后方可上人操作，并禁止扰动老土层。7）准备碎砖、炉渣等防滑、防陷材料，以备随时使用，铺垫坡道。8）基坑分层挖土时，在汽车上下运输坡道处预备防滑、防陷材料，以备随时使用。9）基

6、坑边坡放坡，要根据土质及雨量适当加大放坡，下步施工时再做修坡处理。10）卸土场同样做好排水系统，且在堆存的过程中使土壤达到一定的密实度，避免陷车，以利连续生产。11）填方工程雨季施工，应注意填方土料含水量变化，取土、运土、铺筑、压实等各道工序连续进行。每层铺土必须当天压实完毕，或在降雨前压实完毕。压实后的工作面应保持一定排水坡度，且表面光滑勿存积水。取土场做好排水，避免浸泡。12）汽车在运土中应注意雨季行车特点，保证雨刷、灯光、制动设备完好；雨天行使严禁滑行，汽车之间应保持一定距离；根据路面情况采取排档控制速度；不能急刹车，防止侧滑；通过积水道路，要避让行人和慢行车；夜间行使要注意变换灯光，不

7、要冒失行车，以防事故发生。13）施工现场机械行走路线，其表面应有横向排水坡度，表面可铺垫碎砖、砂石等防滑材料，必要时可加高、加固路基。机械沿槽边行驶，与槽边尽量保持为槽深1倍的安全距离。14）不得在可能造成塌土而危害公众或财产安全的地方堆土。15）采用的施工方法应尽量减小工地上裸露土壤的面积，在完成土方工程之后应紧接着进行表面保护和排水工程。16）如果不能避免形成临时性的裸露土地表面，应当用护板保