欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:57426546
大小:2.31 MB
页数:23页
时间:2020-08-17
《液压传动课程大作业-压力机液压系统设计JJH.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、哈尔滨工业大学液压传动大作业设计说明书设计题目压力机液压系统设计机电工程学院班设计者2010年4月10日流体控制及自动化系哈尔滨工业大学液压传动大作业任务书学生姓名班号设计题目压力机液压系统1.液压系统用途(包括工作环境和工作条件)及主要参数:单缸压力机液压系统,工作循环:低压下行→高压下行→保压→低压回程→上限停止。自动化程度为半自动,液压缸垂直安装。最大压制力:20×106N;最大回程力:4×104N;低压下行速度:25mm/s;高压下行速度:1mm/s;低压回程速度:25mm/s;工作行程:300mm;液压缸机械效率0.9。2.执行元件类型:液压缸3.液压系统名称:压力机液压系统。
2、设计内容1.拟订液压系统原理图;2.选择系统所选用的液压元件及辅件;3.设计液压缸;4.验算液压系统性能;5.编写上述1、2、3和4的计算说明书。指导教师签字教研室主任签字年月日签发压力机液压系统设计(姜继海老师,手机,,办公电话,)1压力机的功能图1.1液压机外形图1-充液筒;2-上横梁;3-上液压缸;4-上滑块;5-立柱;6-下滑块;7-下液压缸;8-电气操纵箱;9-动力机构液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成形工艺,如:锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。液压机有多种型号规格,其压制力从几十
3、吨到上万吨。用乳化液作介质的液压机,被称作水压机,产生的压制力很大,多用于重型机械厂和造船厂等。用石油型液压油做介质的液压机被称作油压机,产生的压制力较水压机小,在许多工业部门得到广泛应用。液压机多为立式,其中以四柱式液压机的结构布局最为典型,应用也最广泛。图1.1所示为液压机外形图,它主要由充液筒、上横梁2、上液压缸3、上滑块4、立柱5、下滑块6、下液压缸7等零部件组成。这种液压机有4个立柱,在4个立柱之间安置上、下两个液压缸3和7。上液压缸驱动上滑块4,下液压缸驱动下滑块6。为了满足大多数压制工艺的要求,上滑块应能实现快速下行→慢速加压→保压延时→快速返回→原位停止的自动工作循环。下
4、滑块应能实现向上顶出→停留→向下退回→原位停止的工作循环。上下滑块的运动依次进行,不能同时动作。2压力机液压系统设计要求设计一台压制柴油机曲轴轴瓦的液压机的液压系统。轴瓦毛坯为:长×宽×厚=365mm×92mm×7.5mm的钢板,材料为08Al,并涂有轴承合金;压制成内径为Φ220mm的半圆形轴瓦。液压机压头的上下运动由主液压缸驱动,顶出液压缸用来顶出工件。其工作循环为:主缸快速空程下行®慢速下压®快速回程®静止®顶出缸顶出®顶出缸回程。液压机的结构形式为四柱单缸液压机。3压力机液压系统工况液压机技术参数:(1)主液压缸(a)负载压制力:压制时工作负载可区分为两个阶段。第一阶段负载力缓慢
5、地线性增加,达到最大压制力的10%左右,其上升规律也近似于线性,其行程为90mm(压制总行程为110mm)第二阶段负载力迅速线性增加到最大压制力18×105N,其行程为20mm。回程力(压头离开工件时的力):一般冲压液压机的压制力与回程力之比为5~10,本压力机取为5,故回程力为Fh=3.6×105N。移动件(包括活塞、活动横梁及上模)质量=3058kg。(在实际压力机液压系统的设计之前,应该已经完成压力机的结构设计,这里假设已经设计完成压力机的机械结构,移动件的质量已经得到。)(b)行程及速度快速空程下行:行程Sl=200mm,速度v1=60mm/s;工作下压:行程S2=110mm,速
6、度v2=6mm/s。快速回程:行程S3=310mm,速度v3=53mm/s。(2)顶出液压缸(a)负载:顶出力(顶出开始阶段)Fd=3.6×105N,回程力Fdh=2×105N。(b)行程及速度;行程L4=120mm,顶出行程速度v4=55mm/s,回程速度v5=120mm/s。液压缸采用V型密封圈,其机械效率ηcm=0.91。压头起动、制动时间:0.2s。设计要求。本机属于中小型柱式液压机,有较广泛的通用性,除了能进行本例所述的压制工作外,还能进行冲孔、弯曲、较正、压装及冲压成型等工作。对该机有如下性能要求:(a)为了适应批量生产的需要应具有较高的生产率,故要求本机有较高的空程和回程速
7、度。(b)除上液压缸外还有顶出缸。顶出缸除用以顶出工件外,还在其他工艺过程中应用。主缸和顶出缸应不能同时动作,以防出现该动作事故。(c)为了降低液压泵的容量,主缸空程下行的快速行程方式采用自重快速下行。因此本机设有高位充液筒(高位油箱),在移动件快速空程下行时,主缸上部形成负压,充液筒中的油液能吸入主缸,以补充液压泵流量之不足。(d)主缸和顶出缸的压力能够调节,压力能方便地进行测量。(e)能进行保压压制。(f)主缸回程时应有顶泄压措
此文档下载收益归作者所有