《汽车装配与调试工艺》试题答案库.pdf

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1、精品《总装配工艺》答案一、填空题（每空1分）1．总装车间所用风动工具输入气压在0.4~0.6MPa。2．PBS指涂装车身存储系统。3．汽车在下线前一般要加注制动液，冷却液，动转液，洗涤液等专用油液。4．发动机两大机构指配气机构，曲柄连杆机构。5．汽车车轮定位主要有前束，主销内倾，主销后倾，车轮外倾四个参数。6．轮胎规格中，字母D表示直径，B表示胎宽。7．HFC7240中，“7”表示汽车类型轿车“24”表示发动机排量。8．汽车底盘通常由传动系，行使系，制动系，转向系等四部分构成。9．用于线束加热的烘箱温度应在50℃~60℃。10．汽车VIN码一般由17位组成。11．汽车悬架通常由弹性元

2、件、减振器和导向机构组成。12．总装配工艺作业指导卡包括工具，设备，辅材，技术要求等内容。13．发动机五大系统指冷却，润滑，点火，起动，供给。14．ABS指防抱死制动系统。15．汽车空调装置由蒸发器，压缩机，冷凝器，储液干燥器等部分组成。16．汽车通常由发动机，底盘，车身，电气设备四部分组成。17．汽车一般配备车速里程表，燃油表，机油压力表，水温表等仪表。18．汽车ECU指电子控制系统。19．汽车悬架一般分为非独立和独立两大类。20．发动机冷却方式有风冷和水冷两种。21．4WD指全轮驱动的传动布置形式。welcome精品22．总装车间所用工具（按动力源）分为气动和电动两种类型。23．

3、发动机正常工作温度为90~95ºC。24．一般汽车产品型号由企业代号，车辆类型代号，主参数，产品序号四部分组成。25、汽车总装配工艺设计应遵循先进，合理，经济，可靠的原则，达到良好的综合效果。26、总装配工艺设计需要编制的工艺文件包括总装配工艺卡、车间工艺平面布置图、设备明细表、检查工艺卡、辅助材料消耗定额、工位清单以及工位器具清单，非标设备的设计任务书等。27、常见的生产过程为工艺过程、检验过程、运输过程。28、根据中华人民共和国行业标准《机械工厂年时基数设计标准》（JBJ2－95）的规定，年工作日为254天，每周工作5天，每天工作8小时。29、生产节拍＝年工作日×日工作时间×装配

4、线开动率/生产纲领30、通常情况下，轿车总装配生产线工位密度取2～3，卡车取4～6。31、对于车速表的检测，GB7258－97作了明确的规定：车速表允许的误差范围为：＋20％～-5％。32、在进行总配工厂设计时，工人操作地宽度范围为0.7～1.2m。33、装配联接可分为活动联接和固定联接两大类。34、检测线使用的仪器设备必须满足国家标准，标准中规定侧滑试验台的精度为±0.2%m/Km。35、在进行工厂设计时，车间内通道一般取2.5~4m。36、根据悬架结构的不同，车桥分为整体式车桥和断开式车桥。37、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。38、装配的生产组织形式有固定式装配和移

5、动式装配。39、进行汽车总装配工艺设计的依据是汽车的产品资料和生产纲领。40、在进行工厂设计时，车间压缩空气总耗量，按每个使用点耗量综合的20%~40%计算41、制动试验台按其结构原理可分为反力式试验台和惯性式试验台两类。welcome精品42、前照灯检测仪有两种类型，一种用于检测对称或非对称光源的前照灯，另一种仅用来检测对称光源的前照灯。43、对柴油车进行排气污染物测量选用烟度检测仪。44、侧滑台分单侧滑板和双侧滑板两类。45、检测线工艺布置主要从检测能力、检测项目、设备仪表布置三方面进行考虑。46、一般工位照度应在500~700lux，特殊精密工位照度应在800~1000lux4

6、7、人们常说的5W1H指：What,Where,When,Who,Why和How。48、发动机活塞环包括气环和油环两种。49、发动机缸套有干缸套和湿缸套两种。50、在车辆类型代号中，1表示载货汽车，5表示专用汽车。二、名词解释（每题5分）：1、汽车总装配设计：研究和确定汽车由零部件、总成形成整车的过程中所需的方法、手段、条件并编制为文件的工作叫做汽车总装配工艺设计。2、生产节拍：总装配线上连续进行汽车总装配时、相邻两汽车下线的平均间隔时间。3、工位密度：总装配线上每个车位长度内平均可以安排的装配工位数。4、工时定额：完成各装配工序所需的作业时间，它们的累计数就是总装配工时定额。5．转

7、弯半径（D）：转弯时，外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径（mm）。6．最小离地间隙(C)：汽车满载时，其中间区域最低点离其支承平面间的距离。7．轴距：汽车在直线行驶位置时，同车相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线之间的距离。welcome精品8．关键工序：是指关键件的加工制造工序和关键部位的装配调整工序。9．整车整备质量：汽车完全装备好的质量。它除了整车质量外，还包括燃料、润滑油、冷却液、随车工具、备胎和其他备品的质量，不包括人