自动变速器的拆装步骤上课讲义.doc

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1、自动变速器的拆装步骤精品文档收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档一、实训目的与要求1.熟悉自动变速器传动部分的拆装过程2.自动变速器传动部分各部件的名称和连接关系 要求：1.高、倒档离合器鼓与前后太阳轮驱动鼓卡槽之间的轴向间隙应为9.8mm~11.8mm；2.自动变速器输出轴的轴向间隙应为1.23~2.49mm。二、实训设备与器材名称数量名称数量钳子1自动变速器一台1碎布1扳手1三、实训内容与步骤 自动变速器是指不依靠人的手力，而能自动实现换挡功能的装置，具有变速平滑、驾驶轻便等优点，是目前世界上使用最多的一种变速器。 （一）自动变速器的分解 （1）清洁变速器外部

2、，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空档起动开关等； 　　（2）从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子； 　　（3）拆下油底壳，取下19支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘； 　　（4）检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损； 　　（5）拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆

3、下4收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器； 　　（6）拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操纵轴。 2．拆卸油泵总成： 拆下油泵固定螺栓，用专用工具拉出油泵总成。 　　3．分解行星齿轮变速器：（1）从自动变速器前方取出超速行星架和超速（直接）离合器组件及超速齿圈； 　　（2）拆卸超速制动器，用起子拆下超速制动器卡环，取出

4、超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓； 　　（3）拆卸2档强制制动带活塞，从外壳上拆下2档强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔吹入压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出； 　　（4）取出中间轴，拆下高、倒档离合器和前进档离合器组件，拆出2档强制制动带销轴，取出制动带，拆出前行星排，取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星齿轮组件，取出前后太阳轮组件和低档单向离合器，拆卸2档制动带，拆下卡环，取出2档制动器的所有磨擦片、钢片及活塞衬套； 　　（5）拆卸

5、输出轴、后行星排和低、倒档制动器组件。拆下卡环，取出输出轴、后行星排、前进档单向离合器、低、倒档制动器和2收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档档制动器鼓组件。在分解自动速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次排放，以便于检修和组装．要特别注意各个止推垫片、止推轴承的位置，不可错乱。 （二）自动变速器的组装1234567891011121314151617181920212223 　　１．行星齿轮变速器的组装： 　　（1）将止推轴承和装配好的输出轴、后行星排和低、倒档制动器组件装入变速器壳，装入2档制动器鼓，注意将制动器鼓上的进油孔朝向自动变速器下方； 　　（2）用

6、厚薄规测量低、倒档制动器的自由间隙，使其符合标准自由间隙。如不符合标准，应取出低、倒档制动器，更换不同厚度的挡圈，予以调整； 　　（3）装入2档制动器活塞衬套、止推垫片和低档单向离合器，将2档制动器的钢片和摩擦片装入变速器壳体，装入卡环。用厚薄规测量2档制动器自由间隙，使之符合标准。如不符合标准，应更换不同厚度的挡圈，予以调整；收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档 　　（4）装入前后太阳轮组件、前行星架和行星齿轮组件及止推轴承，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，安装前行星架上的卡环及止推垫片，安装2档强制制动带及制动带销轴， 　　（5）将已装配好的高、倒档离合器

7、组件、前进档离合器组件及前齿圈组装在一起，注意安装好各组件之间的止推轴承及止推垫片； 　　（6）让自动变速器前部朝下，将组装在一起的高、倒档离合器组件、前进离合器组件及前齿圈装入变速器，让高、倒档离合器鼓上的卡槽插入前后太阳轮驱动鼓上的卡槽内； 　　（7）用厚薄规测量高、倒档离合器鼓与前后太阳轮驱动鼓卡槽之间的轴向间隙，其值应为9.8~11.8mm。如不符，说明安装不当，应拆检并重新安装。安装2档强制制动带活塞及液压缸缸盖； 　　（8）在2档强制制动带活塞推杆上作一记号，将压缩空气吹入2档强制制动带液压缸进油孔，使活塞推杆伸出